Cloudsurfing. Видео, аппараты, стратегии.
где то и у меня такое было
Тоже облака, только слой огромный до земли)
а пишите высоту тоже а, на которой вы облакана ходите.
а то у меня то 600 метров было то полтора км карабкаюсь и никак не доползу…
Я в первом видео этой темы писал высоту
а пишите высоту тоже а, на которой вы облакана ходите.
а то у меня то 600 метров было то полтора км карабкаюсь и никак не доползу…
так а это от конкретных облаков зависит.
в моем видео вообще метров 500-600, а бывает и на 300 уже местиво, а как то раз залез на 1.8км и понял, что не доберусь.
Летающие за облаками) вы как туда чалите , по прямой вверх или как бы по спирали? Сколько оставляете в батах на возврат?
Я лечу согласно своему маршруту держа курс и плавный набор до определенного удаления. Угол тангажа не деру , плавно поднимаюсь около 15 градусов. Бывает что уже улетел на 10 км а так и не пробил облачность и так в молоке приборно к дому шурую. Мне высоко летать нельзя))
Летающие за облаками) вы как туда чалите , по прямой вверх или как бы по спирали?
Смотря какие облака. Бывает что дырка в почти сплошной облачности одна и она в 10 км от места взлёта. Туда и лечу. Если же облака редкие, то стараюсь поближе от себя.
Сколько оставляете в батах на возврат?
От ветра зависит. При отсутствии можно спуститься и с выключенным мотором, лишь бы на видео хватило.
Летающие за облаками) вы как туда чалите , по прямой вверх или как бы по спирали?
против ветра - от себя и вверх.
батарейку можно гасить до нуля- обратно по ветру и вниз.
теряя километр высоты можно улететь на 10км по горизонтали (от тушки конечно зависит)
так а это от конкретных облаков зависит.
об этом и речь - пишите для конкретного видео высоту облаков 😃
Сильно облака гасят РУ и видео? Я ка кто заглянул на высоте 1,8 и сразу в это окно нырнул назад, не стал рисковать первый раз)
Сильно облака гасят РУ и видео? Я ка кто заглянул на высоте 1,8 и сразу в это окно нырнул назад, не стал рисковать первый раз)
Влияния не заметил.
2.4 и 5.8 сильно гасит, особенно если туча толстая, а на 433, 900, 1.3 влияние малозаметное, но тоже есть.
как ни странно, но вот сплошные облака как на моём видео, наоборот почти не мешают, что 2.4, что 5.8. А вот чаще шумы, помехи и прочее есть когда я под такими облаками, а когда пересекаю их, то всё резко очищается. В прошлом году есть одна ДВРка, где это прям отчётливо видно, если интересно, могу скинуть.
2.4 и 5.8 сильно гасит, особенно если туча толстая, а на 433, 900, 1.3 влияние малозаметное, но тоже есть.
Я летал за облака и через них, влияния не заметил, хотя это было в пределах 1,5-2,2 км от себя. В совсем в грозовые тучи не летал, может там и больше влияние, но у меня аппарат не подготовлен для полетов сквозь тучи.
… не подготовлен для полетов сквозь тучи.
А можно какие-то нюансы описать. Например, что с электроникой, которая не загерметизированна - видеопередатчик, камера. Да и вообще потроха внутри. Будет ли образовываться конденсат/обледенение на платах и как глубоко этот конденсат “залезит” вовнутрь?
Нужно ли замазывать всё пластиком71 или нет…?
Говорят в грозовой туче такие потоки, что от аппарата могут дрова остаться.
А можно какие-то нюансы описать. Например, что с электроникой, которая не загерметизированна - видеопередатчик, камера. Да и вообще потроха внутри. Будет ли образовываться конденсат/обледенение на платах и как глубоко этот конденсат “залезит” вовнутрь?
Нужно ли замазывать всё пластиком71 или нет…?
Первый раз когда влетел в тучу, весь экран был мокрый, сразу решил резко сажать. Внутри вроде электроника была сухой. Но лучше перестраховаться и пластиком71 или жидкой изолентой всю электронику промазать, кроме барометра. У меня крыло пару раз в снег садилось и сгорел видео передатчик, так лишьним не будет загермитизировать, если планируете в дождь или в тучах летать.
www.aerodriving.ru/grozobl
Летал свободником с другом, у него и у меня были радиостанции. Погода была хорошая. Прибор “Brauniger” исправно отмечал скороподъемность и высоту.
Смущала только впереди приближающаяся и устрашающая грозовая тучка. Сгущалась, наливалась и шла ровно по направлению к нам…расстояние до нее казалось безопасным.
"Друг сообщил что хватит, видишь впереди что идет и сообщил что идет на снижение, я решил немного пролететь вперед развернуться и тоже садится (прошло немног времени посмотрел вниз что друг уже сел)…и …тут …
Через несколько минут немного сильнее дунуло нормального, завыл прибор, высота начала стремительно расти, скороподъемность +1, +3, +5м/с… и все растет…
Попытки перебороть и пойти на снижение ни к чему не привели. прибор отмечал 1000, 1100… 1800,1900, 2100м… и тут скороподъемность увеличилась до +13 м/с !!! Шквалистый ветер, температура падает.
Быстро стало холодать просто моментом, было множество сложений, не подозревал что может быть еще хуже …появились капли и град…стало страшно что град пробьет купол…
НИКОГДА НЕ ПОДОЗРЕВАЛ ЧТО МОЖНО ПАДАТЬ ВВЕРХ!!!
КУЛЬМИНАЦИЯ - стала совсем страшной неожиданносью
высота 3500м скроподъемность дошла отметки +22м/с!!!
Высота растет 4000м скороподъем не падает +20-22м/с
Высота 5000
Высота 5500
Высота чуть больше 6000м температура -28град.по Цельсию! ТЕМНО вокруг сверкают МОЛНИИ!!
В почти в бессознательном состоянии на протяжении всего этого полета слышал поддерживающий голос друга по рации.
Страшная нехватка воздуха, сонливое состояние, обледенело лицо, обледенел шлем, ресницы, руки замерзли и отказали уже давно, комбензон вначале помогал но со временем полностью промок и тело промерзло . Простился с другом по рации и просил передать родным.
Т.к. я анестезиолог понимал в каком я положении и в каком пограничном состоянии, дышал очень медленно…
Спустя произошло чудо все начало стихать и прибор запел на снижение -0.5м/с… -1м/с…и я увидел солнце и плавно проплывающие под мной облака. Теперь я понял что живой. Снижался.
Благополучно сел."
Перерасказываю то, что увидел 7сентября по каналу "National_Geographic (не моё, просто скопировал)