Неплохая ВПП увас:),блин ночью классно конечно полетать😊,эхх когда же и унас соберуться с новым фестивалем:)…
Видео просто обалдеть, особенно разбег, прожектор, светящий вперед… Прямо настоящий БОИНГ!!! А какой отрыв…м м.м.м…м.м.м…м…
Отсюда такие токи и пробег на взлете.
А что за прожектор?
это был прожектор с полицейской машины, один из моделистов их чинит по работе. Вот, прихапал себе игрушку, реально мощно бьет!
Ой Андрей, не понял относительно цитаты, вопрос по какому прожектору?
Если по цитате откуда токи, то самик “Подсолнух” rcopen.com/forum/f81/topic131374, под крылья рядом с фюзом установлены импеллеры для их тестов. В день полетушек с него был снят мотор, быстро, на скотче и честном слове установлена камера и телеметрия. (причина, отсутствие иного носителя, а полетать ох как хочется) Вот отсюда и токи, и длинный разбег с импеллерами.
На самом самике спереди был закреплен светодитд, синий, робкое пятнышко от него можно различить.
Вот, на этом чуде летал
Правда без второй батарейки на крыле =) и камерой вместо мотора спереди 😉
А нет ли наброска/чертежика этой модели? Какая нагрузка на крыло получилась? У меня есть четыре одинаковых полукрыла по полметра длиной, думаю похожую схему сделать…😉
Вот от _Олег_ клип,просил выложить
А чем снято? HD?
Да я думаю HD,и скорей всего сонькой.
А нет ли наброска/чертежика этой модели? Какая нагрузка на крыло получилась? У меня есть четыре одинаковых полукрыла по полметра длиной, думаю похожую схему сделать…😉
Эскизик будет, позже только. Гл. конструктор зело занят. Пока могу в личку отправить параметры в виде буков и цифр.
Нагрузка 34гр, полетный вес 2640гр, из них полезной нагрузки 530 гр, которую легко можно увеличить до 700гр без потери полетных качеств
Вот, небольшое видео сегодняшнего полета над городом.
Отлично полетал и также сел!!!Глазок помоему сильно искажает поставь поменьше угол обзора.
Спасибо! Да, согласен, угол обзора большой, но почему то в очках не так заметно.
Вот, на этом чуде летал
Правда без второй батарейки на крыле =) и камерой вместо мотора спереди 😉
Андрей фены в данной конфигурации замиксовывались с газом или на отдельном канале использовались для экстренной прибавки? ))
В данной конфигурации проходили натурные испытания импелеров. Первые полеты были исключительно на них. Мотор с винтом не снимал потому что было лень. Но!!! По настоятельной просьбе народа, “Давай запустим все моторы!!!” На крыло была прилеплена вторая батарея и родной мотор был подключен параллельно к каналу газа с импелерами. И что удивительно, особой прибавки в тяге не обнаружилось! Видимо импелеры в струе от винта перестают давать тягу.
