Второй самолет.
Интересно мнение о вот этой модели
www.hobbyforyou.ru/catalog/674-30089.html
Первый самолет у меня был без элеронов, пенопласт, обтянутый пленкой. Элеронов дико не хватает.
Интересна убиваемость модели, на которую я ссылку дал
Убиваемость обычная - хрясь и набор ARF, а вобщем, как вы сами считаете бальсовую потянете второй , значит вперед !
Какой первый был и что случилось , почему RTF нужен ? (на трех канала можно тоже элероны поставить отказатся от РН)
первый уже разваливается, марку не помню, коробка не знаю где…
без элеронов оч. плохо летать
Ваш вариант - кирпич (ИМХО). Его и убивать не надо: он заранее мертв. Зарядник в топку, туда же двигатель и аппаратуру, тудаже РТФ (тысячу раз писано на фотуме). Вам Decathlon из ЕПП нужен, да спектрум 5-ку (лучше 6), да двигун и сервы с хоббисити (если старой самолетины вытаскивать лень), да плюс зарядник с акком и регулятором оттуда же. Потом симулятор часиков эдак 50 и будите летать и не падать (не очень часто и без особых последствий).
соглашусь с молодежью. Путь в небо прописан правильный. Если исчо интересно, могу расписать подробнее.
да, самолет, точнее комплект лажовый. так тут уже действует правило голосования за и против, скажу тоже “НЕТ” и “ДА” в пользу поста #4
Есть неплохой вариант 2-го самолета: www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC9627/
только зажав расходы и не на поном газу.
Есть неплохой вариант 2-го самолета: www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC9627/
только зажав расходы и не на поном газу.
Уж очень он юркий получается. Проще и дешевле зум…
Уж очень он юркий получается. Проще и дешевле зум…
Ну это как посмотреть, какую аппу на зум купить, какие сервы, движка опять же, а здесь все сразу за приемлемые деньги. Да и поболее он зума будет, а рулевые поверхности поменьше, так что при зажатых почти в “0” расходах самое то, особенно если летать без шасси в первых полетах.
Ну попробовать то можно, почему нет)
В соседней ветке как раз обсуждают на сколько я понимаю такой самолет.
Всем доброе время суток!
Являюсь счастливым обладателем данное модели!
Скажу честно,летать этот тренер меня не научил,тяжёлый,скоростной,и легко ломается.Взлёт,ремонт.После него я пересел на Е Стартер,все супер!
Комплектация не плохая в нём,в Стартер всё идеально подошло.
Аппаратура WFLY 06 В,Липпо 1100 мАч,регулятор 18 А,и китайский весёлый моторчик 1300 об,вольт.
Но это тренер,как второй самолёт врядли подойдёт.
Чуть не забыл,убиваема и очень легко!
Пенопласт берите,ЕПП еще лучше.Бальза для серьёзных лётчиков(у которых руки на месте)
Чуть не забыл,зарядник хороший.Заряжаю им,проблем нет.
В том же магазине на Братиславской лежит голая тушка этого самолёта.(без электронной начинки)
Моя без дела лежит.
Вот что меня умиляет так это поиски не убиваемого самолета. Я знаю только один такой самолет. Это бутылочник. Делает его в питере наш моделист местный на заказ. Такому самолету и 20 морковок полноценных не страшны. И летает нормально и выглядит как полукопия. НО ! ЗАЧЕМ? Я вот новичек. вчера был 7й день самостоятельных полетов. До этого 2 дня в режиме тренер ученик на бутылках и 2 вылета на моем ДВСном нижнекрылом тренере с 46м мотором. И все, в небо. Самоль цел . Хотя я его и заглохшего сажал и ветер садился в поперечный и первые посадки были огого. Зачем развивать безнаказанность в себе? Купите себе нормальный тренер бальзовый и летайте… ловите ветер и кайф…
Пенопласт расхолаживает пилота. Он предназначен для тех случаев, когда самолет будет точно падать много раз: при первоначальном обучении без симулятора, при обучении экстремальному пилотажу, а так же для ежедневных развлекательных полетушек, когда самолет храниться в багажнике автомобиля. Не злоупотребляйте прочностью модели. И не стоит бояться бальзу, она только на вид сложная в ремонте и хрупкая. У меня бальсовый 600грамовый электротренер врезался в макушку большой сосны, проплюхал марш по всем веткам, и был отремонтирован за 30 минут.
я стал нормально летать пересев с пенопласта на бальзовый тренер - кальмато 1400 электрический, низкоплан.
как второй самолет - супер - прочный зараза - на нем уже живого места нет - бил я его нещадно, а он на 3 - 4 детали разваливается и все. за час склеиваешь и снова в небо!
пенопласт он гибкий зараза, и самолет летает как то сам по себе (это не только мое мнение)
кстати кальматы электрические не дорогие - что-то прядка 5000 за самолет размахом 1400 это не много. так что удачи.