Элероны

anatol=

Знаю из Reflex’а, там какой-то странный самуль, у него управление тока по РВ и РН, неуправляемая штуковина.

tatata
Sergey77:

C чем?
А хвост значительно меньше, но он обдувается винтом. Крыло - нет.

Может ваша правда, что крыло не в обдуве спасает ситуацию…

Sergey77

Там рули высоты раздельные, как ubd и сказал. Только еще 2 рудера управляемых. Всё обдувается, поэтому получается как у взрослых - отклоняемый вектор тяги. Петля вокруг кабины, практически на месте, бочки тож очень шустрые. Но может и пулей носиться.

msv

Уже давненько летаю на плосколете f22. Но в моем варианте (480мм, 280г) даже у него управляемость по крену недостаточная (особенно после 3d-фана… 😃).
ИМХО Для самолета классической конфигурации лучше классической схемы управления не придумать. Для создания необходимого момента для крена, потребуется весьма большое диф. отклонение рулей. При этом выдержать строгую симметрию этого отклонения для простейших механических схем тоже не просто, а значит может появится паразитный момент по тангажу…
А какова собственно сверх-задача?

tatata

Сверх задачи никакой, сплошной интерес.
Диф. отклонение это когда расходы в разные стороны различаются - это не про нас.
Проблем с симметрией не вижу…
А вот с достаточностью момента по крену вижу =)
У вас на ф22 рули в обдуве?

msv

Диф. отклонение это когда расходы в разные стороны различаются.

Неправда, не верьте никому, только вики (и мне 😃 )
ru.wikipedia.org/wiki/Элероны

Проблем с симметрией не вижу…

Чуть качалка сервы в нейтрале не перпендикулярна тяге или ось кабанчика не точно по центру оси поворота плоскости… Не проблема конечно, но надо сильно постараться…

У вас на ф22 рули в обдуве?

А як же… Конечно! Но на малой скорости ( в принципе и от двига обдув в это случае меньше) хотелось бы поострее реакции по крену.
Выкладывал видео в своей темке rcopen.com/forum/f91/topic145282, там вначале несколько сек полета ф22. Ну не то что не управляется, но теперь понял, зачем на паркджет ему еще элероны пришпандривают…