Английские эквиваленты русских терминов - или наоборот?
В связи с появившимися вагонами страданий на тему “не могу настроить рег - не понимаю английский” решил сесть и написать маааленький глоссарий по моторным и регуляторным терминам.
Итак.
Timing - тайминг. Угол опережения.
Cell count - количество банок аккумулятора. Обычно сопровождается указанием на тип аккума.
Cut-off - отсечка. Напряжение при котором аккумулятор считается разряженным.
Soft cut-off - мягкая отсечка
Hard cut-off - жесткая отсечка
Cut-off voltage - напряжение отсечки
PWM - частота ШИМ.
RPM - оборотов в минуту.
Pole count или Number of poles - число полюсов бесколлекторного мотора
Turns или number of turns - число витков двигателя
Lead или Wire - провод
Thermal Shrink Tube - термоусадочная трубка
Water intake - забор воды - применимо для лодочных моторов и регуляторов с водяным охлаждением.
Start или Start up mode - старт, режим старта.
Soft start - мягкий старт.
Deg или Degree - градус.
Rotation direction - направление вращения
Spinner - кок винта, или гайка крепления винта
Collet-type - цанга.
Air screw - воздушный винт
Recommended prop - рекомендованный пропеллер
Gearbox - редуктор
in-line gearbox - планетарный редуктор
Кeversed mount - обратное крепление
max watt, max power - максимальная мощность
pull, pull force - тяга
Current - сила тока
max load, peak current, max amps, surge current - пиковое напряжение
max efficiency - максимальный КПД
current load, continuous current - рабочая сила тока, рабочая нагрузка
brushed - коллекторный
brushless - бесколлекторный
sensored - датчиковый
sensoreless - бездатчиковый
coreless - бессердечниковый
Throttle - газ, рукоятка газа
Ну и часто встречающиеся в инструкциях сочетания
music tone или просто tone - мелодичное сочетание бибиков регуля
top position - верхнее положение (рычага газа)
middle или medium position - среднее положение
low или lowest position - нижнее положение
pull up - сдвинуть вверх
pull down - сдвинуть вниз
Обычно выглядит как pull up to the top position, pull down to lowest position
sequence - последовательность
long beep - длинный сигнал
short beep - короткий сигнал
high tone - высокий тон
low tone - низкий тон
once you hear - как только услышите
required - необходимый
recommended - рекомендованный
setting - настройка, установка, значение параметра
default - по умолчанию
factory setting - заводская настройка
Кто что еще вспомнит - велкам 😃
Только не Кeversed , а Reversed
PWM= Широтно-импульсная модуляция , откуда Вы взяли
частота ШИМ
?
А что, таки на Украине широтно-импульсную модуляцию не аббревиируют до ШИМ?
Обратите внимание вообще, я не стремлюсь к точному переводу, я даю эквиваленты, которые помогут понять, пишу не словарь, но “как это называют у нас”. Разбирать же тут частные вопросы терминологии или по десятому кругу расшифровывать “физический смысл” - я смысла не вижу.
Reversed mount - обратное крепление
конечно. Язык не переключил, когда приводил в красивый вид 😦(
Rudder - руль направления
Aileron- элерон
Elevator- руль высоты
Flap- закрылки
Gear- шасси
Trim/trimmer - триммер
Stick- управляющая ручка на передатчике
Travel Adjust - расходы
Reciever- приемник
Charger- зарядник
Иногда видел и такие вопросы… “какую ручку крутить в аппе и где написано про расходы?”.
О, кстати 😃
Stick - ручка
Switch - переключатель
Slide - движок
Button - кнопка
😃)
max load, peak current, max amps, surge current - пиковое напряжение
Вообще-то ток
Карандаш?
— Э пенсил.
— Йес. Стол?
— Э тейбл.
— Йес. Девушка?
— Чувиха.
— Да нет, по-английски! Ну? Гёрл!
— Оу, йес, гёрл!
— Йес, йес… ОБЭХаЭС!
Остальное тут Джентльмены удачи
Блин 😦 Я лопух 😦 Это была копипаста, от того что я не хотел писать слово “пиковое”. И напряжение я потом стер и снова написал… %)
Люди, простите за гнусный косяк 😦 Я, наверное, просто думал по-английски, когда это писал…
Flap- закрылки
Вообще то, флапероны. Мух от котлет отделяем.
Нет. Flaps - это именно закрылки. Флапероны - они флапероны и есть, слово образовано гибридизацией с “элероны”. Flaperones
Это да, я думал, что товарищ сократил просто. Функции то нет такой в рации.
Во первых - смотря в какой. Когда каналов много - как правило есть и соответствующий микс, который позволяет двумя машинками на двух каналах двигать два закрылка в одну сторону - подобно миксу 2 машинок на РВ, к примеру, или миксы, позволяющие отрабатывать camber - кривизну профиля - совместным отклонением с флаперонами (!), или подмешивать работу закрылка с работой элерона…
А во вторых - нет такого сокращения. Есть Flaps, а есть Flaperones, это реально разные элементы механизации, и по-разному работающие.
К ресиверу в комплект еще
Transmitter - передатчик
добавьте.
—
Обычно выглядит как pull up to the top position, pull down to lowest position
Move up to the top, move down to the bottom
как вариант
Или - без up и down
Нет. Flaps - это именно закрылки. Флапероны - они флапероны и есть, слово образовано гибридизацией с “элероны”. Flaperones
Немного не в тему, но тоже по терминологии. Закрылок это он, мужик. Он на самолетах летает. А закрылка это наверное его жена, она дома сидит и никакого отношения к авиации не имеет. Поэтому писать “выпуск закрылок” не есть правильно. Надо писать “выпуск закрылков”.
Может и придиризмы но мне лично ухо режет. Английскую терминологию изучаем, свою забываем. Уже не обратный пилотаж крутим а в инверте летаем.
мне лично ухо режет.
Мне тоже. Но в цитированном тексте “оба закрылка” - -ка - это падежное, а не родовое. Было бы женского - были бы “обе закрылки” 😃
“выпуск закрылков”.
Равно как и “отклонение флаперонов”
Rec ie ver
Поутру глянул, надо бы подправить. Все-таки он rec ei ver
Очепятка непринципиальная, но имеет место быть.
Это да, я думал, что товарищ сократил просто. Функции то нет такой в рации.
Товарищ написал как есть.
В инструкции к DX7 встречаются слова и Flap, и Flaperon.
Поэтому прежде, чем ехидничать, разберитесь в вопросе, пожалуйста.
Поутру глянул, надо бы подправить. Все-таки он rec ei ver
Очепятка непринципиальная, но имеет место быть.
Да, пардон, опечатался.
Но в цитированном тексте “оба закрылка” - -ка - это падежное, а не родовое. Было бы женского - были бы “обе закрылки” 😃
Да, процитировал я не по делу. Sorry. 😌