multiplex Fun Cub
Гнута цанга крепления винта.
Тогда бы не выполнялось: “Двигатель с пропом ставлю на другой самолет нормально. Что может быть всю голову сломал.”
Чудес не бывает. Опишите подр обно.На земле тоже? ОБОРОТЫ? УСЛОВИЯ? ПРоверьте пайку силовых и к двигу проводов. Пишу с телефона в вслепую.
В какой то теме читал, что нужно проклеить хорошо перегородку между моторным отсеком и воздуховодом. Там тоже, что только не делали, а вибрация была. И только проклеив все соединения вокруг двигателя и особенно перемычку добились успеха. Ну где то так.
И еще на “бингомании” рекомендуют вклеивать распорку в задней части моторамы, там еще два выступающих наплыва есть и отверстия.
Всем привет! А подскажите пожалуйста, где можно прикупить к Фанкабу пластиковые болты, для крепления крыла к фюзеляжу? Насколько я понял, М5 и довольно длинные. Нашел М4, М6 , а вот М5 проблема. Может где в быту такие используются? Просто пока есть стальные и пара самодельных - товарищ по полетам, брал М6 и плашкой на М5 нарезал резьбу. Стальные стремно - при краше вырвет/испортит резьбу в фюзеляже.
www.hobbyforyou.ru/catalog/2331.html
5 правда нет но можно так же нарезать попробовать, или гайку поменять под этот размер.
Спасибо огромное Олег , а то я уж думал с хоббей заказывать тоже М6 … Ну дак с нашей почтой к концу лета будет 😃
Оригинальные МРХ, упаковка 10 шт, есть у линдергера, хоббидиректа и наверно у всех европейских магазинов. Спросите у дилеров в Москве. А так только резать из 6.
multiplex-rc.de/…/kst-schrauben-m5x50-10-st-1.html…
я покупал пластиковый сет, там были и болты , и рама, и…
Спасибо Андрей, Владимир. Я написал местным дилерам, пока тишина… Наверно закажу у буржуёв неспешно. А пока куплю пару М6 под переделку
Всем привет! А подскажите пожалуйста, где можно прикупить к Фанкабу пластиковые болты
Надеюсь, за рекламу не сочтут, вот такие нашел, правда, шляпку придется сточить по диаметру на пару миллиметров. Передний в результате ввинчивается всего на полсантиметра, но, как мне кажется, этого достаточно. Резьба метрическая, как и у штатного. Сам пока в процессе сборки фаныча, для меня принципиальный вопрос - сделать разборным хвост, чтобы в свою коробку убирался для перевозки, соответственно изучал местный рынок на предмет наличия длинных нейлоновых болтов…
сделать разборным хвост, чтобы в свою коробку убирался для перевозки,
это что каждый раз троса присоединять, триммировать …?
Ну троса там отсоединяются - присоединяются секунд за пять, а оттриммировать я надеюсь один раз, и на самих тросах сделать метки. Посмотрим. Приклеить-то никогда не поздно.😃
Кстати, а был ли у кого-нибудь опыт, насколько ухудшится рулежка на земле, если не делать жесткую привязку хвостового колеса к РН?
Собрал знакомому: NTM Prop Drive Series 35-36A 910Kv / 350W , HobbyKing 40A BlueSeries Brushless Speed Controller , закрылки- HXT900 9g / 1.6kg / 0.12sec Micro Servo , элероны, Р.Н. и Р.В.- Turnigy TGY-9018MG с металлическим редуктором 2,3 кг/cм - 2,5 кг/cм 0,10 сек , Turnigy nano-tech 2200mah 3S 35~70C Lipo Pack . Аппа в пути.
Кстати, а был ли у кого-нибудь опыт, насколько ухудшится рулежка на земле, если не делать жесткую привязку хвостового колеса к РН?
Уточните, колесо будет поворачиваться свободно или жестко только прямо?
В первом случае еще жить можно (но тоже зависит от качества исполнения). Во втором, полагаю, что рулёжка ухудшится до неприемлемого уровня.
Оказался счастливым обладателем funcub от multiplex. Долго думал брать или нет, но все таки решился. Также это был мой первый опыт сборки самолета с начинкой не от производителя. Начинял его электроникой с ХК.
Мой фит:
мотор - NTM Prop Drive Series 35-30 1100kv / 380w
регуль - HobbyKing 40A BlueSeries Brushless Speed Controller
сервы на РН и РВ - Hitec HS-82MG Micro Metal Gear Servo 2.8kg/19g/0.12sec
сервы на элероны/флапы - HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo
пропеллер - Master Airscrew propeller 10x6
аккумулятор - Turnigy 2200mah 30C
В целом вполне неплохо, правда для акробатики слабовато будет. Но я новичок, поэтому собирал “поколбасить”, попрактиковать взлет/посадку. Да и вообще.
Кит брал в Москве на офф. сайте продавца. Клеил мультиплексовским клеем.
Очень понравилось качество корпуса, это далеко не китай с которым я уже встречался - все подогнано, четко и надежно. Много металлических частей - алюминиевая моторама, шарниры. Для проводки по крылу идет углубление, очень удобно. Для удлинения провода сервопривода элеронов использовал 20см удлинитель (обрезал, припаивал). Этой длины как раз хватает чтоб дотянуться до фюзеляжа (см.фоты). Также прикупил замедлитель сервоприводов - для флап, чтоб плавно работали. Аппа у меня бюджетненькая - Spektrum dx6i. Но тем не менее ее хватает чтоб настроить 4-х позиционный переключатель флап.
Одну серву на флапу перепаивал на реверс, т.к. место для вклейки сервы оказалось зеркальным по сравнению с другим крылом. Ну это нестрашно, 5 минут и готово.
Центр тяжести естественно не совпал с мануалом, пришлось место под батарею отнести практически под крыло. Приемник повесил на внутренней стенке. Кстати идущая в комплекте липучка (velcro) очень сильная, практически невозможно разъединить, поэтому использовал обычную из магазина тканей.
Заднее колесо кажется относительно хлипким, да и само крепление к РН тоже неважнецкое - по мануалу металлический пруток приклеивается вовнутрь РН. Так я и сделал поначалу. Но после нескольких полетов это место разорвалось, скорее всего из-за того что садишься/взлетаешь не с ровного асфальта, а с неровной земли, кочек, трава цепляется. Вобщем приклеил еще раз и сверху вклеил деревяшечку, чтоб хоть чуть чуть попрочнее.
В мотораме есть место для усиления, я туда вклеил опять же деревяшечку - распорку, на всякий пожарный. В целом при работе моторчика никаких вибраций нет, все как-то получилось сбалансированным. Вобщем это мой первый самолетик на котором ничего не дребезжит. Колеса - чудо, флапы - огонь!
Прикладываю фоты тех мест, по которым у меня раньше были вопросы что/куда/как. Возможно кому то будет полезно.
Объявите цену вопроса, если не сложно.
Хочу сравнить со своей покупкой в Esprit.
3500 рублей (без доставки до Сахалина) за кит, пузырек клея, два 20см удлинителя, два Y провода.
Запчасти с ХК (с доставкой) - 80$ (две сервы HS, две сервы HXT, мотор, регуль, адаптер пропеллера, пропеллер)
Плюс приемник orange rx620 - 12,95$.
Итого около 200$ за укомплектованный самолет (без батарейки).
Спасибо. Подешевело, однако. В марте на Esprit он еще 3900 стоил. А так в целом я конечно переплатил. У меня 300$ вышло.
Правда я на комплектующих решил не экономить:
Мотор - Hacker A30 16M V2
Регуль - Jeti Advance 30 Pro SB
Сервы - Флапероны Hitec HS-65HB 2шт. | РВ и РН Hitec HS-81 2шт.
Пропеллер - APC Thin Electric 11x5,5 E 2шт.
Крепление мотора - Aluminum Mount Multiplex FunCub красненькое 😎
–
Модель решил покрасить, кстати. Теряется на фоне облаков и по вечерам.
Поэтому в добавок заказал вот такой вот грунт для покраски ЕРР акриллом - MULTIprimer für Elapor und EPP
Кстати, хотелось бы поделиться впечатлением от управления моделью.
Летает прекрасно! Если нет порывистого ветра, то словно по рельсам. Петли, бочки и полет в инверте выполняет с легкостью. На большее, увы, модель не рассчитана, но это и не главное.
Главное в этой модели - это уникальное планирование, регулированное флаперонами. Это первая модель в моей жизни, которая оснащена флаперонами и весь кайф от пилотирования я получил именно от их использования.
Так же считаю, что данная модель прекрасно подходит для новичков. С единственной лишь оговоркой, что для новичков с определенным капиталом.
Самоделки из “потолочки” всегда будут стоять на первом месте среди вновь прибывших в наше увлекательное хобби.