Модель для учебы
Строй rcopen.com/forum/f91/topic114341 точно полетит, я сам с этого начинал. Вот и первый полёт, кстати без симулятора
А мой первый вылет(именно полет) был дня три назад на вот таком птице Yak-55 rc-factory пытался полететь на цессне -150 из потолочки, выкладывал фотку в соответствующей теме, но у меня не получилось взлететь ни с земли не с руки. А на Яке я полетел с зажатыми расходами до 30% и излетал 2 или три акума в ветер 4-6 метров в секунду, правда збегал за ним пару раз, но это от неопытности, заруливался. Модель чуть пострадала, но чинится легко…
что скажете про этот самолет pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC8620/
как для обучения?
сим будет
Да очередное пелаташевское четвертькопийное порно. И не выглядит, и не летает.
Если и получше, то не намного. Там написано, что он из EPP, так вот это неправда. Пенопласт, чуть лучше обычного упаковочного.
Если очень хочется цесну за 3 коппейки, лучше это: www.hobbyforyou.ru/catalog/675-40110.html
Выглядит тоже не круто, зато размах более-менее вразумительный, да и шасси хоть сколько-нибудь проживут.
Можно ещё www.hobbyforyou.ru/catalog/675-47226.html. Размах пусть не пугает. Чем больше самолёт, тем проще на нём летать.
А вообще, для учёбы, сразу после симулятора pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC6860/?manufac… или
pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC6858/?manufac… с расходами на четверть от паспортных.
Только попросите опытных товарищей помочь собрать, настроить и облетать.
Если вас тянет на высокопланы, может, лучше уж так (не реклама (с)):
www.eflyone.ru/catalog/detail.php?ELEMENT_ID=58532…
Все же мультиплекс, не хвост собачий.
Оч хорошая птичка! И не намного дороже.
Не совсем понятно, отчего вдруг такое неприятие к симулятору? Если раньше не летали, возьмите хоть простенький, FMS, уже с пультом и кабелем.
Цены на них весьма гуманные. Посидеть вечерами недельку - научитесь хоть стики в правильную сторону дергать, на смоле да циакрине больше сэкономите.
"-На складе нет…"А чтонить китайские товарисчи с ХС похожее,смогуть предложить,но по хуманным ценникам
К моему глубокому сожалению, с появлением EPP и китайских дешевых модельных магазинов ручной труд по “изобретению и созиданию велосипедов” в массовом моделизме перестал быть не только необходимостью, но зачастую и совершенно не оправдан по трудозатратам.
Полностью согласен 😃
Если дома есть мастерская или поле под боком, то это одно, можно в удовольствие и самому помастерить. А так, как подумаешь, или разводить дома грязь/бардак на пару недель, или не париться и заплатить 50$ Хоббикингу и получить на почте готовую модель, второе оказывается в итоге весьма удобнее 😃
Дмитрий-не применительно к вам,но для всех,так-сказать…
Кто хочет сделать-делает!Кто не хочет-ищет причину (что бы не делать).
-не мое,передал своими словами (не факт,что достоверно).
ЗЫ:-всегда с домашними можно найти разумный компромис.😎
Да тут вопрос не “можно-нельзя”, а комфорта и удобства, скорее. Когда дома фактически однокомнатная квартира и до поля ехать 10км через пробки, да и то только по выходным, особой радости от экспериментов не получишь. Понятно что “можно себя заставить”, но это уже не удовольствие а работа получится…
-На складе нет…
Валерий, так поиск Вам в помощь! Почему обязательно из Китая?
Первые три ссылки Питерские:
www.modelsworld.ru/shop/product18669.php
www.toyhobby.spb.ru/?do=menu&id=2571
www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=17&prod…
www.hobbyforyou.ru/catalog/1378-33244.html
interhobby.ru/…/kompjuternyj-simuljator-easyfly4-s…
www.airhobby.ru/shop/opc/detail.php?ELEMENT_ID=940
www.pilotrc.ru/catalog/1864/…/product-29080.html
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=…
Мне странным кажется то, что все в качестве первой модели предлагается высокоплан. Лично я начинал с низкоплана COLT 40 и доволен тем, что пошел нестандартным путем. Правда я с детства был пилотажником, по кордовым пилотажкам в школьные годы даже разряд имел. Не все конечно стремятся к высшему пилотажу. Тут нужно определится, к чему больше тянет. А вот без симулятора, даже самого простейшего, я бы не советовал начинать летать. Опять же приведу в пример свой опыт: на FMS я “до одури” отрабатывал взлет-круг-посадка и так до тех пор, пока не смог нормально взлететь и сесть тридцать раз подряд.
😉
что пошел нестандартным путем
Я вот только сегодня облетал новичка. Первый полёт (в жизни!) на шнурке. Второй полёт: самостоятельный взлёт, полёт, самостоятельная посадка. Разумеется, в начале был симулятор.
В качестве “парты” было использовано ЛК Swift II.
А вот без симулятора, даже самого простейшего, я бы не советовал начинать летать.
Для нынешнего поколения я бы тоже не советовал бы! А мы вот начинали…
Мне странным кажется то, что все в качестве первой модели предлагается высокоплан.
Может, потому, что именно с него и начинали…
А мы вот начинали…
Ну в десятом классе я тоже пробовал порулить радиопланером с дискретным управлением, адреналина было хоть отбавляй. Однако это напоминает мне выражение, которое я часто слышал еще будучи военным:“Квартиру им подавай, мы вот в землянках жили!”
решил для первой модели не самолет а летающее крыло взять, в симе полетал.
нормально вроде 😃
Зря. Крыло менее стабильно в полёте, чем классика, и более требовательно к настройкам ЦТ.
Зато оно менее чувствительно к ветру и морковкам. А ЦТ один раз настраивается.
Просто надо, чтбы крыло собрал и облетал кто-то опытный.
Любая хорошо отрегулированная модель “менее чуствительна к ветру и морковкам”, но ЛК все же этим являениям подвержена сильнее чем класика, летающая с такой же скоростью:)