Птенец за ? часов
Здравствуйте.
Задача - построить простой самолет затратив при этом минимум времени и материалов.
В активе:
потолочка, приемник RX-404 (4 в одном) от соосника “Стрекоза”, со сгоревшим каналом управления основным ротором, стовосьмидесятый мотор с редуктором GWS 4,1:1, винт GWS 8Х6, два колеса 35мм, сервы пилотажевские СТ-02 СТ 2шт (можно было бы снять с верта, но надеюсь восстановить), выходной день и дождь за окном.
Рабочее название - “Птенец”
ориентировочный эскиз сборки:
Чертеж раскроя потолочки:
Думаю, что уложусь в 2 с небольшим листа. Время на подготовку эскиза и чертежа раскроя в расчет не берем.
Сборка будет вестись с помощью клеящего пистолета. Все готово к старту:
По мере продвижения рабочего процесса , буду выкладывать результаты, с хронометражем.
На часах 14:00. Поехали!
Вперёд! буду ждать!
14:37
Раскрой окончен. С одим перекуром.
Отлично! самоль начинает преображаться!
15:10
К сожалению, по линии сгиба поверхностей крыла лопнула потолочка. Ничего страшного - будет клееное.
Разрезал второе крыло и слегка обработал шкуркой места склейки:
Лонжероны приклеил, приблизительно отступив на треть от передней кромки:
Затем, склеил по передней кромке поверхности крыла:
И проклеил лонжерон изнутри:
наконец, очередь задней кромки:
Повторяем процедуру со вторым крылом.
… дальше 😆 😃
я думаю что он это сделает чуть позже
15:50
Обрабатываем шкуркой кромки.
Обтягиваем скотчем кромки крыльев, элероны, кромки стабилизатора, передние кромки киля и РВ:
Навешиваем на прозрачный скотч элероны и РВ:
Придаем законцовкам “благородные” скругления, и обрезаем лишний скотч:
Торцевые части крыла прикрываем законцовками:
И обрабатываем их по форме крыльев:
что за материал ? чем склеиваешь?
16:25
В предыдущем посте нарвался на глюк форума. При попытке отредактировать сообщение от 15:10, картинки появились, а текст нет. Господа Модераторы, прибейте плиз лишние картинки (те что со скотчем) в посте от 15:10.
Аккуратно сгибаем вдоль фюзеляж. Здесь изломы недопустимы. Пальцами, я его отформовал за 5 минут:
Заготовки шпангоутов подгоняем под линию изгиба:
Отступив от передней части фюзеляжа сантиметр, вклеиваем короткий шпангоут:
Берем нижнюю часть фюзеляжа и приклеиваем к короткому шпангоуту:
Выводим нижнюю часть фюзеляжа к точке перехода, см. чертеж, тем самым образуя отсек для приемника и аккумулятора:
Затем склеиваем верх и низ по всей длинне:
Фюзеляж готов:
продолжение следует?
что за материал ? чем склеиваешь?
В первом посте - потолочка. Клею китайским пистолетом Glue Gun за 4 бакса. Стержень стоит около 15 центов.
чем клеите?
покажите клеющий пистолет.
В первом посте - потолочка. Клею китайским пистолетом Glue Gun за 4 бакса. Стержень стоит около 15 центов.
у меня тоже есть потолочная плитка, тока из пенопласта и лопается при сгибании, как ваша называется? и что за пистолет? как выглядит?
16:50
Берем рейку, сечение 1Х1 см, длинна 13 см, и прорезаем в шпангоутах отверстие под нее:
Заготовку шасси приклеиваем к короткому шпангоуту, чтобы она в дальнейшем упиралась в рейку:
Сгибаем длинный шпангоут, чтобы вперед выступал “язык” - это будет низ капота, и вклеиваем его так, чтобы шасси оказались между шпангоутами:
Прорезаем вверху фюзеляжа место под крыло:
самый обычный термопистоле. пройдите по хоз. магазинам. кстати очень прикольная вещь. видно на 3-ей фотке в самом начале ветки.
Смотрим первый пост, там на фото, прямо на листах потолочки лежит пистолет.
И заодно поглядите как лежат листы. Она не будет лопаться, по крайней мере при сгибе до 90 градусов, если лицевой стороной изделия будет выпуклая сторона листа, как на фото.
17:30
Берем лонжероны центроплана:
И вклеиваем их в боковину крыла, так, чтобы лонжерон крыла оказался между ними:
Затем во вторую, зазор между крыльями около 1см:
Вырезаем из потолочки низ центроплана шириной около 1,5см, и приклеиваем снизу на крылья, от лонжеронов до задней кромки:
Затем, почти готовое крыло, НЕ ЖАЛЕЯ КЛЕЯ, приклеиваем к фюзеляжу:
Размечаем и “расчищаем” место под сервомашинку:
Прорезаем место под серву в центроплане и накрываем им верх крыла:
…ло, НЕ ЖАЛЕЯ КЛЕЯ, …
Развесовка, сэр, какая развесовка получается???
Всегда казалось, что термопистолет нагоняет массу (но сам не пробовал) Но если вес набирается немного - то на фиг ТИТАН!!!
“Какнул” термопистолетом, соединил - и все дела. А ТИТАНОМ 3-5 минут ждать, соединить, а потом 24 часов до достижения прочности…
А темри\мопистолет - сразу…
Ждем результатов…
18:00
Прорезаем в хвосторой части фюзеляжа место под стабилизатор, ПОМНЯ ПРО УГОЛ АТАКИ КРЫЛА! 3-4 градуса:
И вклеиваем стабилизатор:
Двумя полосками потолочки намечаем место установки киля, и вклеваем киль:
Далее очередь колес:
И костыля из подручных материалов, я просто нашел подходящий кусочек пластмассы:
Идем на весы, с заготовкой капота 118 грамм, по моему, нормально:
Итак, работа над планером заняла ровно 4 часа.
18:00
Прорезаем в хвосторой части фюзеляжа место под стабилизатор, ПОМНЯ ПРО УГОЛ АТАКИ КРЫЛА! 3-4 градуса:
Наверное имелось ввиду - угол установки? Угол атаки величина полетная и меняется в зависимости от положения самолета к потоку 😃
Ждем облета! Скорость постройки поражает, я делаю минимум 5 дней - по вечерам после работы 😃
Наверное имелось ввиду - угол установки? Угол атаки величина полетная и меняется в зависимости от положения самолета к потоку 😃
Ждем облета! Скорость постройки поражает, я делаю минимум 5 дней - по вечерам после работы 😃
Да, Вы правы, именно угол установки.
18:45
Размечаем место под вторую серву:
Вклеиваем силовую установку, не забывая про ВЫКОС, 4-5 градусов вниз и 3-4 вправо:
Вклеиваем дополнительные площадки под сервы, чтобы не лопалась потолочка по надрезам при грубых посадках, устанавливаем сервы - вставляя их внатяг в прорези, качалки из пластиковой карты, вклеены в прорези в элеронах и РВ, тяги на элероны из скрепок, на РВ из стальной проволки 1 мм:
Приклеиваем отформованный капот - гнем руками, не допуская изломов:
Обрезаем от капота излишки, и не забываем про щели для вентиляции двигательного отсека:
Последние штрихи - приемник на двухсторонний скотч и липучка для аккумулятора:
Аккумулятор LiPo 7,4в 1100мАч 15С, устанавливаем на штатное место и на весы:
282 грамма - ОТЛИЧНО! Чистое время 4 часа 45 мин, с учетом потерь на написание постов, можно сократить до 4:30.
Норовит уехать на самом малом газу, пришлось положить под колеса диск:
Если Гисметео не ошибается, то завтра вечером дождь кончится и ветер 3-6 м/с. Вот и облетаем.
Просьба к Модераторам изменить в названии топика знак вопроса на 4,5
Развесовка, сэр, какая развесовка получается???
Всегда казалось, что термопистолет нагоняет массу (но сам не пробовал) Но если вес набирается немного - то на фиг ТИТАН!!!
“Какнул” термопистолетом, соединил - и все дела. А ТИТАНОМ 3-5 минут ждать, соединить, а потом 24 часов до достижения прочности…
А темри\мопистолет - сразу…
Ждем результатов…
Результаты наглядно представлены на весах.
Спасибо за подробный отчет.
>> Аккуратно сгибаем вдоль фюзеляж. Здесь изломы недопустимы
Хорошая видать у Вас потолочка, мою стоит чуть изогнуть и уже лопается. Или предварительно скотчем оклеивали?