MX2 3D 1400mm EPO от Hobbyking
Сергей,спасибо большое.Жалко только,что фотографий нет,куда конкретно,какой длины влкивали карбонку.То что параллельно лонжерону-это ясно,деталей бы побольше.
Что с краской после душа? 😃
Первым делом что сделал это укрепил все рулевые плоскости и крылья полосками карбона 1х6х750 мм.
Это тоже посмотреть бы…не хочется,как говориться.недобз…еть:) Но и перебз…ть тоже.Вес лишний набирать не охота.
Перед перегородкой сделал выемку для отдельного БЕКа и вклеил туда липучку
ВЕС дополнительный для чего?
сделал таким образом что оно сейчас используется как 3 петелька для руля направления
?
На фонарь установил защелку.
Интересна конструкция…
К сожалению сфотографировать пока не получится, я 4 дня как в отпуске в Москве, самолет оставлен дома в Новом Уренгое. Поэтому попытаюсь как можно подробнее описать словами. Есть парочка фоток на телефоне, но там как собирали фюзеляж, найду картридер скину в эту тему.
GRIFBULL
На усиление крыла вклеивал всю карбоновую полоску ребром снизу консоли, от самой законцовки до выхода крепления в фюзеляж, примерно на 1,5-2 см ниже трубки, лишнее отрезал уже после того как засохла смола. Краска заводская горячей водой не смывается, то что подкрашивал акрилом смылось:) Поэтому уже после перекрашивал. Усиление в крыле визуально практически не видно. Веса по моим прикидкам набирается не много, одна полоска на сколько я помню весит в районе 4 грамм + смола.
полоски куплены на паркфлаере. Самая тонкость при усилении рулей собственно не прорезать их на сквозь, также требуется немного расширить разрез натфилем, если этого не сделать, то вклеенная полоска разопрет руль и он по разрезу немного разогнется, т.е. будет не ровная поверхность а с небольшим углом.
banned link
Насчет отдельного ВЕС, в этом вопросе я как фанатик, для меня питание борта является одним из принципиальных пунктов. Пока на такие модели не созрел для отдельной батареи на питание, но вот бек все таки поставил. Тут лучше как говориться перебз…ть, я этот бек гонял с 6 цифровыми машинками под грузом, доводил ток нагрузки до 6А с помощью зарядки т.е тестил в самых жестких режимах решил пусть лучше полыхнет на земле чем без управления останусь в небе выдержал. Сначала летал на радуге сейчас стоит на MX. Да и нет доверия встроенным в регуль бекам, уж очень много их погорело на моей памяти. Вот в этом посте подробно описал свои тесты с беком rcopen.com/forum/f36/topic158877/780
Про заднее колесо. по умолчанию стоит жесткая порнография с тягами качалками и т.д. Все очень хлипкое, рулилось не стабильно, очень тяжело парировать даже не большой боковой ветер, мне жутко не понравилось. Также рудер висит всего лишь на 2 петлях и в районе задней стойки неимоверно люфтит. Решил на следующих полетах переделать. Собственно от радуги осталось новое заднее колесо,28 грамм общего веса в отличии от 22 грамм оригинального, немного тяжеловато но другого не было.
banned link
Само колесико взял от МХ стойка эта. Откусил качалки, в руль поворота вклеил кусочек боудена и площадку под саморезы из 3 мм полоски фанеры. Все собрал, верхнюю часть стойки загнул под 90 градусов и вставил в отверстие с боуденом в руле направления. Заменил все петли на руле, поставил широкие и плоские . При собранном колесе вся конструкция является какбы разборной нижней третьей петлей руля направления. Люфта нет совсем. рулится великолепно. Может позже нарисую для наглядности. Защелка тоже взята с паркфлаера. там в принципе не чего сложного, где-то на 1 см выпирает, хватает зацепиться. В полете фонарь не срывало, на посадках из-за того что “пока”😉 играет фюзеляж иногда соскакивал, думаю зря снял магниты.
Завтра комплектующие привезут из Москвы…начну мудрить 😃 Спасибо!!
Много полезного почерпнул.
На хоббикинге появилась новая модель MX-2 sport EPO 1200mm, я себе ужё заказал, конечно он не такой красивый как тот что обсуждается в этой теме, зато полётный вес 1кг- а не 2.2кг и в полной комплектации всего за 60 долларов, либо через комбо скидку 55долларов, у меня с акумом(3S 300mAh), приёмником(Орандж 610), и пачкой пропеллеров, получилось 134доллара с доставкой ) www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… и вот сайт со скидосами(я через него заказывал) rcsearch.ru/hobbyking/buddy/?strSearch=MX-2+Sport+… (не реклама) и вот нарыл тему, на MX2 c таким же размахом выпускавшийся пару лет назад с несъёмным капотом 😃 rcopen.com/forum/f36/topic121586
По емкости Акк не маловат? Или просто ноль не дописан?
По емкости Акк не маловат? Или просто ноль не дописан?
Ой 😃 да там нолика не хватает )))) акум 3000мАч
MX-2 sport EPO 1200mm, я себе ужё заказал
Спасибо! Поинтересуемся!
он не такой красивый как тот что обсуждается в этой теме
Ну… если разглядывать сабж не по картинкам, а в живую, Вы тоже будете удивлены его “красотой” и отличием от картинки. 😁
Всем привет!
Получил самолет, собрал. Вчера предоставилась первая возможность полетать.
Скажу сразу, полет закончился деревом. 😃
Вопрос у меня такой: самолет все-время берет крен направо, хотя элероны стоят визуально ровно, батарейка вроде тоже по центру. Может кто сталкивался?
А то заканчиваю склеивать, не хочется снова по деревьям лазить 😃
самолет все-время берет крен направо, хотя элероны стоят визуально ровно
Антон, здесь нужно все внимательно проверить.
Сначала геометрию, возможную крутку крыла и стабилизатора. Хотя крутка РН так же повлияет на увод.
Затем вес право/лево (довольно трудно сделать).
Выкос мотора вправо.
Вобщем, что бы ответить на Ваш вопрос нужно посидеть над ним часок и еще полетать 2-3 батарейки тестовых полетов. Наверняка ничего страшного. обычная настройка - доводка. Но ее нужно пройти и приблизиться к нужной. Что бы не перечислять все, посмотрите на форуме “настройка пилотажки”.
Привет!
С креном разобрался. Как летает мне понравилось. Тяжеловат, но летает клево.
Только вот незадача, зарулился мальца.
Фюзеляж к нему отдельно не продается? А моторама?
Тяжеловат
Сильно тяжеловат.
зарулился мальца
Со всеми бывает!
Фюзеляж к нему отдельно не продается?
Не встречал. Дык, вроде у Вас не смертельно! Все куски ЕРО в кучу на клей. Мотораму сделать из большого куска фанеры. Делов на 2 вечера…
На худой случай - недостающие куски восполнить Макрофлексом. Затем обрезать все лишнее по месту.
Посмотрите в теме были фото сильно разбитого МХ. Затем полностью восстановленного.
Не встречал. Дык, вроде у Вас не смертельно! Все куски ЕРО в кучу на клей. Мотораму сделать из большого куска фанеры. Делов на 2 вечера…
На худой случай - недостающие куски восполнить Макрофлексом. Затем обрезать все лишнее по месту.
Посмотрите в теме были фото сильно разбитого МХ. Затем полностью восстановленного.
Прям морковкой в землю воткнул 😃
Ну да, вроде не смертельно, уже кипяточком прошелся, вроде выпрямился мальца. Внутри, где моторама пенопласт весь в кашу, пазл буду склеивать. Жалею, что капот запасной не заказывал.
Батарею смяло. Выкинул.
А что за Макрофлекс?
А что за Макрофлекс?
Пена монтажная. Высыхает - почти как пенопласт (проемы окон, дверных косяков заполняют)
Себе выбрал acromaster-а. На поле в Гурьевсе может встретимся - МХ в выборе у меня отпал(я до конца августа в Новосибе)
Батарею смяло.
Ого! А хоть фото осталось?
Пена монтажная.
Пшикать не много. Она потом увеличивается в объеме. Будете пшикать во внутренние полости - делайте аккуратно. Если пене некуда расширняться, то раздует фюзеляж.
И еще: пена тем больше расширяется, чем выше влажность воздуха. Влага - своеобразный катализатор.
Внутри, где моторама пенопласт весь в кашу, пазл буду склеивать.
Внутри куски можно не склеивать. Залить Макрофлексом.
морковкой в землю воткнул
С какой высоты? Примерно.
С какой высоты? Примерно.
Точно сложно сказать… все как во сне… 😃 Летал себе летал, то вверх тормашками, то вниз, а потом смотрю самолёт вниз летит, да еще и не той стороной ко мне, что я думал…
метров с 5 наверное.
А батарейку что-то не подумал сфоткать, хотя разобрал, посмотрел, что все банки помяты а не частично, решил не рисковать и выкинул ее от греха подальше 😃
Привет всем!
Олег ГрифБулл поздравляю с записью в мх-воды! Сам записался в Джокероводы от пилотажа. Пишу на планшете нет глючит. Мх нужно менять начинку кроме Вмг и усиливать карбоном -однозначно.
все банки помяты а не частично, решил не рисковать
Помятая батарея - не жилец. В любой момент может напомнить о себе. 😦
Залез глянуть че тут.
Для меня МХ был первым, а теперь приобретя действительно хороший самолет, понял как модель должна летать. Более чем за 5 часов налета ни одного повреждения, падения канеш были, но на висении или роллинг харриере у земли, многие фигуры тут же крутить начал чего МХ дать не мог. И теперь нет ощущения что руки из жопы растут.
А в этой ветке все тоже: краши, ремонты, нравится не нравится.
Бочки крутит четко но пока с небольшим снижением после 4 -5 оборота надо с этим вопросом разобраться еще
Ваще прикольная фраза, сразу обо всем говорит )))
И как же вы с этим разберетесь? Тут только руками крутить РВ-РН или гироскопы ставить.
Кстати тут пробывал гиры на самолете. Ощущения двоякие.
Помятая батарея - не жилец. В любой момент может напомнить о себе.
Не исключено, однако раз на раз не приходится, моя помятая (упала метров с 20-30ти) пашет уже более года,притом лучше своих сородичей.
На МХ летаю мало. Есть другие 3Д поменьше. Вот они летают почти как хочется! Рад, что паркмастер не подвел!!! 😃
теперь нет ощущения что руки из жопы растут.
😂 😃 😃
а теперь приобретя действительно хороший самолет, понял как модель должна летать.
Какой?
Какой?
Паркмастер от Мультиплекс, аналогично Андрею (независимо). На следующий сезон возможно буду брать SebArt Sebach 342, если буду уверенно делать в воздухе все.
Но обсуждение в данной ветке других моделей неуместно. Скажу лишь что МХ по сравнению с хорошим самолетом просто курица. И люди, покупайте хорошие самолеты, они будут вас радовать, а МХ - борьба с рулем, надо быть осторожным не делать это, то и вот так тоже не стоит а то… На хорошем же самолете можно делать все что угодно, теперь я забыл что такое сваливание, сразу начал крутить сложные фигуры.
Читайте форум внимательнее, тут много полезного, есть ветки про конкретные модели в которых просто нет отрицательных отзывов, все только рады - вот их и надо покупать. Поступив именно так, я остался доволен.