Заказан AT6 Warbird Plug-n-Fly EPO + радио + мелочевка
Можно укреплять хоть железом, хоть деревом, главное в весе не перебрать, Соединение это называется торсион,применяется как правило на копийных моделях, недостаток- при большой нагрузке появляется скручивание тяги по продольной оси,потом быстрое раскручивание, результат неадекватное поведение по крену. по этому на питотажках это соединение не применяется.
Прошу прощения - не понял, где образуется торсионное соединение?
Про скручивание - глядя на фотографии фюзеляжа, явно вижу потенциальные проблемы с жескостью. Думаю, как обеспечить жесткость. Пока что кроме Х-образной вставки ничего в голову не приходит.
Скинь сылочку на чертёж, подумаем
Вот статья: www.rc-wings.ru/works/4/works4.html
Вот чертеж: www.rc-wings.ru/download/download.php?id=3
Всё понял что за аппарат. Имеется одна засада- это верхнеплан! Управление самолётом с верхним крылом очень отличается от нижнепланов,особенно для новичка, потом перенастраивать своё сознание и моторику будет сложно,самое оптимальное что то ЗУМОВСКОЕ с средним расположением крыла, просто сам через это проходил и не хочу что бы другие наступали на это же грабли. Сегодня облётывал хобикинговский як55 епп - просто сказка при правильно подборе мотора и винта. Я думаю что аналог чертежей можно найти.
Имеется одна засада- это верхнеплан! Управление самолётом с верхним крылом очень отличается от нижнепланов
Если знаете навскидку что-либо быстрособираемое - поделитесь чертежами/ссылками, пожалуйста. Пока что ничего проще этого Снежка найти не удалось. Правда и с ним не так всё радужно.
Цесста 150 из соседней ветки. rc-aviation.ru/cessna-150
полностью заряженная 3s-Li-Po-лька будет 12.6v…Вот тут уже вопрос.
А 8 полностью заряженных пальчиковых батареек, которые стандартно встают в пульт дают 13.2v - с этим вопросом как? Откуда вообще это взято, что пульт надо питать от 11.1 или 9v? Неужели производитель такой дурной, что выпускает 3s липы для передатчиков и не думает о том, что можно якобы спалить аппу этим продуктом?
Цесста 150 из соседней ветки. rc-aviation.ru/cessna-150
Всё бы хорошо, но это тоже верхнеплан
Откуда вообще это взято, что пульт надо питать от 11.1 или 9v?
Запитывал пульт от 12.0 - проблем никаких. Думаю, что и от 12.6 ничего смертельного не произойдет.
Выкладываю самолётик который многих поднял в небо, летает практически сам,в изготовлении очень прост.Challenger 3D
Приступил к изготовлению варианта типа “Снежок”. На этих выходных вырезал крылья. Массив из розового ЭПП укрепил 10мм уголоком из ПВХ. Вес конструкции 100г. Следующий этап - изготовление фюзеляжа из этого же материала в 3 слоя. Элероны, сервы и обклейку буду производить по месту, по готовому фюзеляжу.
Добрый день!
Как обладатель данного летательного аппарата (в первом посте), внесу свои пять копеек. К сожалению, не смотря на выраженное V крыла, данная модель вовсе не годиться для новичков. Таким образом мне и попала эта модель. Её купил мой товарищ и не смог поднять в воздух. Попросил меня научить летать этот аппарат и, в итоге, подарил мне данный пепелац. Он очень строг к управлению и не переносит пилотаж, только полёт блинчиком. Но обожает сваливаться в штопор, из которого его очень тяжело выдернуть 😦 Большой плюс данного аппарата - это прочность. Несколько солидных морковок (из-за штопора на малой высоте) не убили данный аппарат. Была вклеена моторама и пару раз шасси. Взлёт действительно очень красивый и посадка, если получиться, тоже копийная. Главное правило - никаких резких движений.
Удачи!
К сожалению, не смотря на выраженное V крыла, данная модель вовсе не годиться для новичков
Вынужден согласиться - пробовали мы на нем полетать, и большого успеха пока не достигли. Сначала отвалились шасси (похоже на брак - клинит колеса), а потом при посадке выскочил мотор и намотал на себя изрядно проводов. Тем не менее всё живо, и пока в приличном виде. Я заблаговременно проклеил торцы крыльев, это помогло. Носовую часть конечно же разнесло, её вырежу заново из бутылки от пепси.
Доброго время время суток! Вы тоже начали наступать на те же грабли,очень жаль,жаль потраченного время,сил.Не будет это чудовище летать, я в смысле того что летать как самолёт- красиво.как кирпич с мотором -будет. и не чего кроме разочарований не принесёт. А самое страшное что с этим чудовищем можно потерять веру в себя,и свои возможности,отодвинуть всё на годы что бывало и не раз.
Кирпич - это про который из них? Впрочем, и тот и другой у людей летают впорне сносно, не вижу причин волноваться. Я же не в эмиграцию на нем собрался лететь. Не получится - будет что-нибудь другое.
Я то-же недавно пересел с Cessna 182 на Warbird-овский Me-109 800mm, но решил подстраховаться, поставил 3 простые HK-401 гиры ))) все подключил с возможностью отключения\включения в воздухе, все 3 использую при взлете посадке, после взлета отключаю RUD, ELEV, оставляю только AILE. полеты без проблем, конечно буду стараться летать и без них, но в ветер ОЧЕНЬ помогает, да и привыкнуть нужно к низкоплану.(на видео летал с 1 гиро по AILE)
Я то-же недавно пересел с Cessna 182 на Warbird-овский Me-109 800mm, но решил подстраховаться, поставил 3 простые HK-401 гиры
Идея хоршая, но вот только для чего 3 гироскопа?
—
Продолжил заниматься своим снеговичком. За эти дни удалось вырезать и склеить фюзеляж. В отличие от оригинала, в моем варианте фюзеляж так же, как и крыло, вырезался из листа ЭПП 20мм. Вырезал 3 слоя, в 2 наружных вклеил “стрингеры” из 10мм пвх уголка, в среднем вырезал отсеки для аппаратуры и проводов. Вес без клея около 80 г.
Идея хоршая, но вот только для чего 3 гироскопа?
Ну как зачем? Опыта не много, а на винте повисеть охота!!! Ставишь в вертикаль, врубаешь режим удержания и наслаждаешься, правда не очень долго ,площадь задних рулей на Мессере маловата для таких фейков
Строительство понемногу продолжается: доклеил усиление фюзеляжа под крылья и шасси, укрепил крылья, вставил сервоприводы. Шасси сделал по-простому из кусков ЭПП и 1.5 мм проволоки. Получилось хлипковато. Видимо, придется переделывать из 2мм. Начинаю обклеивать скотчем.
Общий вес модели, включая оборудование, стремительно приближается к 500г (наконец-то пришла посылка с хорошими весами). Похоже, перемудрил с клеем, когда собирал фюзеляж - слишком толсто мазал, вышло ненужное утяжеление.
Освежу тему.
Первый раз после симулятора , еще и ветерок помог …😦
Прочитал тут все , побоялся чуть и полетел.Хотелось бы с шасси . но не найду никак площадки .
Модель эта очень крепкая, ремонту немного. Отлетал хорошо!
Видимо зарулился?!
Модель эта очень крепкая, ремонту немного. Отлетал хорошо!
Видимо зарулился?!
Хотелось бы лучше, но после кордовых в далеком детстве и этот блин вроде не комом.
Симулятор конечно помог.😁