не повторяйте моих ошибок
3- КрАЗ 66 нет в природе.
Краз имелся в виду, наверное, 256 - самосвал. Хотя логичнее, в тех местах быть лаптежнику - Краз 255.
по рассказам северных водил, выход машин там как вылет самолетов тут, не то что без аккума не выпустят…
У нас в части (Улан-Удэ), пожарка по тревоге без акума вышла. “Прикурили” и вперед! А ключик зажигания у Зила, аккурат под коленкой, вот на кочке его водила и задел. Двигатель заглох. Хорошо прапор, начальник пожарки, вовремя поспел (по снегу на мотороллере), снял свой АКБ и рукояткой запустили. В общем, обошлось без палева. Так ни кто и не прознал.
даже самая херовая кухня в ВСРФ - это гораздо лучше
На счет кухни спорить не буду. Дембельнулся в 85-м. Голодными у нас ни кто не ходил. Если кто из молодых не наедался, или не успевал, -
“щеглы” водили повторно, буквально минут через 40, вместе с дежурными сменами. Еда была, не сказать что из кабака, но помоями ни когда не кормили.
Голодными у нас ни кто не ходил.
И у нас!
Может кто напишет, что плохо кормили???
Друг, желдорбатовец, БАМ строил, Да мёрзли, землю отогревали паля в бочках соляру!
Жрали от пуза, поход в сортир “для работы с документами”, получил название -“Подвиг БАМовца”
И вот еще. Краз со старой кабиной, типа того же 256-го, машинка очень холодная. В одном ХБ, не то что на “точку”, в столовую ни кто не поедет.
И тогда он работал до тех пор, пока двигатель не высыпался, пока он не умирал. Один месяц выдерживал, другой полгода выдерживал.
И что это за движки с ресурсом в 700-4000 часов?
Ну теперь взялись за солдатика Марселя забыли
Всему этому место реально в курилке.
По сабжу - фигня, если честно. В 35 плевок долетает до земли совершенно нормально. КРАЗ даже в мороз на верёвке заводится быстро, 20 минут таскать - дурдом. Если в горку заглох - заднюю и даже метра хватит, заведётся как миленький, он же горячий.
Не верю (с) Станиславский.
История, конечно интересная, но , кмк, ситуация была не настолтко сложная, чтобы получить вышеописанный результат. Причем, я бегал при -35. В сапогах и в стекляшке. Знаю о чем говорю.
И у нас!
Может кто напишет, что плохо кормили???
1999 год.
Пермский Военный Институт РВ!!! Даже на первом курсе брезговали. Ели только Хлеб с маслом)))
А вот на стажировку в нижний тагил приехали и обалдели, как там в солдатской столовой кормят срочников. Служить можно так!!!)))
1992 год
Минское ВВКУ.
Сладковатый хлеб из н.з. в вакуумной упаковке, бигус (жуткая капустная дрянь) или "сечка"и т.д. На КМБ делали “курсантский бутер”😃) сверху черный снизу белый хлеб:)
И сигареты “Прапорщик в засаде” или “Балтика” (нутро выворачивали.
Мы когда на стрельбище приехали, там солдаты из БОУП (обеспечение) жили, так мы снюной истекали от их “меню”. За одну яичницу со шкварками и обычным магазинным хлебом, хотелось подвиг совершить:)) Но им просто повезло, они при хозяйстве жили.
Настоящее счастье - наряд по кухне в выходной и вареные яйца в меню:) Т.к. народ в увольнения уходил, получалось по 2-3 порции этого счастья на брата + по 2-3 куска масла… это был рай:)
В те годы вообще с едой проблемы были и не только в армии.
Нормально!
Ща появятся опусы слесаря МКС, подводника- форточника или карди-гениколога!
Люблю почитать, …
Служил Гаврила торпедистом.
Гаврила на торпедах спал…
Нижегородское ВВУТ (ныне не существует), кормили бигусом, сечкой и прочей дрянью, как написано выше. Жрать откровенно было нечего, на 8 человек (2 стола) около килограмма шняги. Время такое было - середина девяностых. Все было за деньги - шинель, там сапоги и тд. Забесплатно получаешь самый хлам. Как вариант можно было при получекнии обмундирования одецо в три комка и выйти - потом два продать.
Ну и тд и тп… потом сняли нашего генерала Иванова, потом былы комиссии из Москвы, а потом училище расформировали и тех кто пожелал или не дослужил срочку перевели в Вольск. Сейчас на месте училища развалины.
Ну а сейчас курсанты Вольского ВВУТ с жиру бесятся))
уже был младшим сержантом, командиром взвода
младший сержант не может быть командиром взвода -это должность офицерская
Да как же не может? У нас сержанты и были командиры взводов, ротный - старлей.
сержант не может быть командиром взвода
У нас-ЛЕГКО!!!
А про хавчик гляжу вспомнили типа только курсанты…
Это их приучали, что солдатам быть не легко, поэтому учись и стань насяльником!
У нас обидеть моряка кормёжкой, даже в мыслях небыло, офицеры (дай Бог им здоровья и денег) следили за этим строго, на берегу, сами таскали хавчик из дома для разных праздников и юбилеев, гордились кулинарными способностями своих боевых подруг!
И частенько подъедались с нашего камбуза, а не с офицерской гарсунки, у нас нажористей;)
Деж по камбузу, самая кошерная награда на сутки!
Кто был-тот понимает!!!
младший сержант не может быть командиром взвода -это должность офицерская
Запросто может(Контрактник)! Все зависит от того что за часть, какие задачи она выполняет.
У нас сержанты и были командиры
блин, за 25 лет службы в авиации ни разу не встречал, хотя наша армия очень интересная, чудес много
блин, за 25 лет службы в авиации ни разу не встречал, хотя наша армия очень интересная, чудес много
У меня старшина сверхсрочник был командиром взвода. Потом ему прапорщика присвоили хоть он и сопротивлялся. ВВС, взвод охраны. Ядреные бомбы охраняли.
А про хавчик гляжу вспомнили типа только курсанты…
Кроме них никто чернягу по карманам, первые месяца три, не тырил?! 😃
немного полетал сегодня на изи глейдере. камера зараза сама вырубается. при чем вторая подряд. разные производители а глюк тот же. но красиво черт побери.😁
Ракус “умного глаза”, надо бы, как бы, немного поправить, а то некомфортно и не очень информативно ИХМО.
куда предложишь камеру установить?
вот более полная версия. соединил 3 видео. камера вырубалась. дома в тепле пишет час без проблем. липолька наверное обмерзает в камере. думаю запитать ее от бортовой сети от регуля 5-7 вольт допускается на камеру. или соберу стабилизатор на кренке. тогда будет работать независимо от внутреннего акума. да еще и с ветром боролся примерно 6 -7 метров секунду