Нее… Первоприоритейтнеше -лыжи! Стартёр - уже тюнинг 😃
Лично у меня реализовано следующим образом, летом я самолет ставлю на поплавки, а зимой на эти же штатные места крепления поплавков ставлю лыжи. И лыжи и поплавки сделал сам из подложки под ламинат, рассчитав по формулам
Из-за винта, в котором недостаточно наклонены лопасти (поэтому малая тяга) + перегруз (на 250 грамм, примерно).
З.Ы. Самолёт починен за 10 минут циакрином. Была треснута рама редуктора. Пропеллер - в хлам.
Из-за винта, в котором недостаточно наклонены лопасти (поэтому малая тяга)
Это называется -шаком винта.
Какой винт стоял до этого и на каком(красный) летал?
Это не краш,а забор встал на пути самолёта и скорее всего слаба акб(разряд на морозе.
Ты ведь не поменял винт в 9" на 7" ? Если диаметр винта тот же,то шагом ты сильно навредить не мог.
Взлетаешь как по рельсам,по узенькой дорожке-молодец.
Ты ведь не поменял винт в 9" на 7" ?
Оно самое 😃
АКБ, выяснилось, была в норме. Перевес и шаг - на сколько я понял.
Оно самое
Чего хотел познать? Какой мотор и акк?
Чего хотел познать? Какой мотор и акк?
Диаметр винта, примерно, тот же.
Даниил,ты ведь грамотный юноша.На винте стоит маркировка,типа 9Х6,и примерно здесь не проходит.
Диаметр винта, примерно, тот же.
На винте стоит маркировка,типа 9Х6,и
На родном винте - да, на новом - толькокакие-то GWS EP-9050 1
На родном винте - да
На родном что в маркировке?
9х6
Не знаю, как сюда фотки выпостить…
9х6
Догадайся с одного раза=9050-9х5
Пожалуй, прокомментирую тут свой ответ в теме “видео новичкам”
Как я понял, самолет с щеточным двигателем и редуктором, вал редуктора, на который насаживается винт, скорее всего аналогичен колокольчикам - 2.5мм с резьбой. Родной винт в плане центральной части вероятно аналогичен винтам GWS SF - т.е. есть паз под стандартную распространенную гайку, на которую винт более менее плотно насаживается и затягивается спереди гайкой с шайбой. Родной винт был заменен на оранжевый GWS - на таком винте паз вовсе не под стандартную гайку и нормально затянуть его стандартными гайками и шайбами проблематично - все равно рано или поздно начинает прокручиваться, надо использовать жесткие (чтоб не продавливались внутрь паза при затяжке) и широкие (диаметром минимум как втулка винта GWS) шайбы.
Что бы делать модель под двс сразу я Вам не говорил, достаточно вполне простенького пенолёта-электролёта, на которых сейчас Вы и летаете, но сделать его самому!
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4869c4983df955007777978f":{"_id":"4869c4983df955007777978f","hid":36025,"name":"wihrlwind","nick":"wihrlwind","avatar_id":null,"css":""},"49a30b173df9550077771656":{"_id":"49a30b173df9550077771656","hid":44609,"name":"Wladimir_Th","nick":"Wladimir_Th","avatar_id":null,"css":""},"49d0eb163df955007776fd3c":{"_id":"49d0eb163df955007776fd3c","hid":46153,"name":"Korny","nick":"Korny","avatar_id":null,"css":""},"4c63dd873df955007775daec":{"_id":"4c63dd873df955007775daec","hid":70291,"name":"StreetRaicer","nick":"StreetRaicer","avatar_id":null,"css":""},"4de802e13df9550077751bd3":{"_id":"4de802e13df9550077751bd3","hid":89728,"name":"Нотан","nick":"Нотан","avatar_id":null,"css":""},"4fb2376c3df9550077744611":{"_id":"4fb2376c3df9550077744611","hid":119409,"name":"Дан_Тосс","nick":"Дан_Тосс","avatar_id":null,"css":""},"503c92063df9550077740835":{"_id":"503c92063df9550077740835","hid":124499,"name":"Fritz_Teufel","nick":"Fritz_Teufel","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5189","hid":91,"title":"Новичкам","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Начинающим о радиоуправляемых самолётах.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3325,"post_count":140647,"last_post":"668820556371a12da9b27a5e","last_topic":"66878037563b07d603224571","last_topic_hid":572477,"last_topic_title":"как отключить импеллер?","last_ts":"2024-07-05T16:33:25.794Z","last_user":"61dffa495298db00a2a69a10"}},"topic":{"_id":"4fb4d0213df955007736e2f4","hid":278762,"title":"ВПП - подготовка к полётам.","views_count":54282,"last_post_counter":702,"cache":{"post_count":699,"first_post":"4fb4d0213df955007736e6bd","first_ts":"2012-05-17T10:17:05.000Z","first_user":"4fb2376c3df9550077744611","last_post":"52c2e2093df955007736ec37","last_post_hid":702,"last_ts":"2013-12-31T15:26:01.000Z","last_user":"4de802e13df9550077751bd3"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5189"},"subscription":null,"pagination":{"total":699,"per_page":25,"chunk_offset":304},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
для MLD 70
