Search in topic

Как сделать разборную взлетную полосу на траве для " Электричек "

Не пойму,как твои воспоминания относятся к новичкам

Век живи и век учись…

"Как сделать разборную взлетную полосу на траве для " Электричек “”

Сам использовал вышеприведённые методы,когда лениво было отходить от забора дачи.

Так… вроде затычка во всех бочках успокоилась.

чистый асфальт до самого поля

Взлетай и садись на асфальт.

Взлетай и садись на асфальт.

ДЕРЕВЬЯ ПО КРАЯМ ДОРОГИ

ДЕРЕВЬЯ ПО КРАЯМ ДОРОГИ

Тогда палубный вариант - расстилаем на земле рулон банера, шириной метра два, длиной как можно больше.
В начале делаем “якорь” с дистанционным отцеплением, чтобы отпускало самолет от нажатия ногой на рычаг. Ставим аппарат - полный газ, пинок ногой и полетели.

Я пробовал даже без “якоря”, только у меня был приличный опыт взлетов и посадок на узкую асфальтовую дорогу с канавами по бокам. Взлетать получалось легко, а вот сесть - увы нет.

В начале делаем “якорь” с дистанционным отцеплением, чтобы отпускало самолет от нажатия ногой на рычаг.

Владимир! Прости, но я все-таки не понял - на чём мы летаем то?

На всем что летает - чтобы удерживать аппарат на полном газу потребуется или помощник - будешь его “пинать” или некий механизм.

Вот настоящий “палубный взлет”:

С посадками “на палубу” пока не экспериментирую 😃

Вот настоящий “палубный взлет”:

Андрей! Пока я думал стоит ли писать про это - ты опередил меня! Дело в том что у меня крыша ещё длинее -у меня Ford escort - легковой грузовой фургон типа каблучёк/пирожек и крыша ровная сзади и до переднего стекла. Я думал, что я один такой “хитрый”.

Ost und West, daheim das Best…

Времена - когда лучшим таймером была марганцёвка !Новое поколение даже не знают, что это такое.

Новое поколение думает где это средство найти в свободной продаже. Я не знаю как у вас, а у нас в Москве “марганцевокислый калий” строго по рецепту врача. В граммах. Раньше петард и др. взрывающихся фейерверков не было, а марганцовка и магний были. Времена поменялись.

Я не знаю как у вас,

То - же самое.

А у нас 11 августа произошло событие Мирового значения ! К НАМ на Куршскую Косу - приехали, и летали на своих настоящих планерах немецкие Авиаторы. Дедушки - Лётчики привезли те планера, на которых сдесь раньше до войны и летали.

всегда главная дорога, 15-20 минут и я на месте.

И я хочу такое место 😃

Балт - район.

Да уж совсем не 15-20минут, я на противоположной стороне города.

Вот и стали мы на год взрослей…

Вот и стали мы на год взрослей

Иои поздравления с ДР.У нас всё спереди.
Как детается,где фотки?

У нас всё спереди.

Борис спасибо! Кроме жены - которая поздравила меня новым “PRECISION BASS JD” (гитара такая с четырмя струнами) ты первый,кто меня поздравил. Это точно, впереди! Летается нормально, получаю удовольствие от полётов! В наших 60х присутствою постоянно и всегда рад за ВАС за всех! К моему сожалению от нас Москва далеко. К моему большому стыду фотки делать ПОКА не научился, надо будет заняться, да не знаю кого попросить, чтобы научили. Удачи тебе Борис! Передавай от меня всем большой привет всем лётчикам!

Раньше лопату на поле носил править полосу .
Когда приходит умение уходи вопрос куда сажать…
.
.
.

Супер! Молодец!!!

вопрос куда сажать.

В ветер с первого захода сел бы…

РЕБЯТА! ВСЕ НАШИ АВИАМОДЕЛИСТЫ - ПИЛОТЫ!!! Давайте подтягивайтесь в тему. Может разборные полосы делать и не надо, а просто летать надо учиться лучше! У нас например в “KЁNIGе” есть “Берлинка” 40 км - там можно и на "BOENG"е сесть без проблем, а нам моделистам там просто морально трудно - автомобили рядом, хоть и редко, но проезжают. Винтов- пропеллеров кучи по обочинам можно найти, видимо подальше от чужих глаз юные пилоты тренируются… У нас некоторые настоящие лётчики - моделисты над Куршской косой и Балтийским морем летают, а взлёт и посадка всегда при боковом ветре, а он как правило слабым не бывает! Советую посмотреть на You Tube - vectos29