Как выбрать аппаратуру?
С цифровыми “сбить настройки” сложнее.
Согласен.Наверное не так понял…
Т.е. хотите сказать, что столь популярная аппа до сих пор не имеет переведенной инструкции? Я канешн не искал, но был уверен, что она есть (вспоминается анекдот про суслика) На Футабу7 нашел, ее и изучал.
А на Турнигу и искать не надо:) Схемы,инструкции,прошивки,методы прошивок,прошивальщики(опять же ,если кому надо) - скока угодно 😃
Очень классно и исчерпывающе высказался музчина…Сергей (извините,посмотрел и дописал):
Мой путь был таким - купил Hitec Eclipse 7 за 150 USD, летал. Через год купил Turnigy 9x за 60 USD. Ещё через год продал Hitec и летаю только на Turnigy 9x
А на Турнигу и искать не надо
Собственно, ТС и сделал “правильный” выбор 😃
Очень классно и исчерпывающе высказался музчина…Сергей
Сосед - в одном доме жили в школьные годы 😃
Сосед - в одном доме жили в школьные годы
Ну дык…марка 😃😃
Всё ясно, берём турнигу:) А триммер у неё программировать нужно, или там механически он регулируется?
Если не умеете паять - придется учиться.
Придется паять разъемы для аккумуляторов и провода между двигателем и регулятором.
+1…только надо понимать ,что к Турниджи это не имеет никакого отношения.
Т.е. хотите сказать, что столь популярная аппа до сих пор не имеет переведенной инструкции?
Если вопрос про Турниджи,то у меня есть,могу кинуть на почту.Пишите.
А триммер у неё программировать нужно, или там механически он регулируется?
Триммер - это точная доводка функции канала до нужных показателей.(О! Сформулировал! 😃 ).Своими словами: ты выставил все рули в ноль перед полётом,но после взлёта самолёт клюёт носом…триммером потиху поднимаем руль высоты до положения,обеспечивающего ровный полёт и наслаждаемся.Триммеры бывают механические и …забыл …цифровые чтоль:) Ну не важно,важна суть его работы.Ничего там не программируется.
А триммер у неё программировать нужно, или там механически он регулируется?
триммеры бывают аналоговые (не хорошо) и цифровые (как на Турниги). Ты покупай пока, а как приедет аппа (с сервами, акками, зарядкой, регуляторам и мотором) - в разы легче разобраться будет 😃
Цитата Сообщение от Dragony Посмотреть сообщение Если не умеете паять - придется учиться. Придется паять разъемы для аккумуляторов и провода между двигателем и регулятором.
вуаля 😃
hobbyking.com/…/__14872__H_KING_35A_Fixed_Wing_Bru…
hobbyking.com/…/__12919__D2826_6_2200kv_Outrunner_…
hobbyking.com/…/__11911__Turnigy_nano_tech_2200mah…
hobbyking.com/…/__14543__Male_XT60_Female_T_Connec…
и ничего не паяем 😃
и ничего не паяем
Тут на самом деле пайка на уровне урока труда в школе.Ничего страшного.
Лёш,вырвал фразу из контекста.Разговор о другом совсем 😃😃😃
В принципе, операция несложная - вскрыть аппаратуру, перерезать дорожку, напаять резистор, закрыть аппаратуру.
Очень многие сами туда лезут из лучших побуждений, а потом появляются темы типа “перепутал питание, пошел дым, что делать?..”
Если не умеете паять - придется учиться.
Придется паять разъемы для аккумуляторов и провода между двигателем и регулятором.
…
И ещё хотелось бы узнать, какая информация отображается на дисплее? Радиус действия у неё по моему около 150 метров если не ошибаюсь? Вот ещё бы положение самолёта показывала бы на дисплее:) было бы супер, а то радиус позволит увести модельку повыше, а следить за ней не получится уже, т.к. она просто в точку превратится. Что такое триммеры знаю вроде из X-plane ещё 😃, в заблуждение ввело слово “цифровое”, вот и подумал что связано с программированием. Всё ясно по этому вопросу.
Смотря на каком пульте дисплей. 😃
Радиус действия - гораздо больше чем 150 метров.
Визуально залетать дальше 200м не рекомендую - будет как в песне: “…Упустишь и не поймаешь!..”
Хотя у новичка модель летит не туда, куда нужно пилоту, а куда она сама хочет.
Радиус действия у неё по моему около 150 метров если не ошибаюсь?
Ошибаешься :)1.5 км смело,но самолёта уже не увидишь.Т.е. аппаратура полностью обеспечивает визуальный рендж пилота + возможность последующей модернизации.
Вот ещё бы положение самолёта показывала бы на дисплее
Разработай схему и продай китаёзам 😃
Хотя у новичка модель летит не туда, куда нужно пилоту,
Ну ето у новИчка,который нас не слушает,продвинутых новЕчкофф 😃
Ошибаешься :)1.5 км смело,но самолёта уже не увидишь.Т.е. аппаратура полностью обеспечивает визуальный рендж пилота + возможность последующей модернизации.
1,5 км это круто, только какой толк если в 200 метрах уже не увидишь самоль, хотя если полёты по камере, вот это наверное веСчь будет. В будущем просто если сделать большой самолёт то 200 метров как то маловастенько для него
Разработай схему и продай китаёзам 😃
😁 надо разработать, раз у них мозгов не хватает 😁
Ну ето у новИчка,который нас не слушает,продвинутых новЕчкофф 😃
Я всех слушаю вроде, просто постоянно появляются новые вопросы. Новичёк без малейшего опыта, что ж поделаешь. Последуем советам опытных товарищей и будем лепить Цессну с верхним крылом. Просьба только, объясните поподробнее про РН и элероны если возможно, как их комбинировать, когда чем пользоваться? Пульта пока нет, а понять хочется сейчас как это всё действует
А что, симуляторный опыт не помогает?
Можно темы почитать в разделе “Пилотаж”, например…
Симуляторный не помогает потому что во первых нет джоя для управления элеронами и РН отдельно, поэтому не могу понять как они работают по отдельности, какой из них в какой ситуации применять
Симуляторный не помогает потому что во первых нет джоя для управления элеронами и РН отдельно, поэтому не могу понять как они работают по отдельности, какой из них в какой ситуации применять
Блин, что непонятного?
Элероны кренят самолет, влево-вправо.
РН заносит хвост самолета (без крена) влево-вправо.
Это на пилотажных и 3D самолетах, где нет поперечного V крыла и углов установочного крыла и деградации горизонтального оперения. Типа вашего симуляторного.
На самолете типа “цессна 150 из потолочки” все эти углы присутствуют и реакция самолета на управление будет очень сильно отличаться от симулятора.
Тут будет и скольжение в сторону противоположную повороту РН, и поворот одними элеронами (“вираж” обзывается), и крен с помощью РН, и бочку без РН ровную не сделать.
Все нарабатывается на нормальном симуляторе или на живом самолете.
потому что во первых нет джоя для управления элеронами и РН отдельно, поэтому не могу понять как они работают по отдельности
Ну наконец-то ты понял,что твои залёты на “клаве” - полный отстой))))
РН заносит хвост самолета (без крена
Сань:)…Сомнение:) давай честно 😃
Это на пилотажных
Дальше бесспорно ИМХО…
Ну “клава” тут ни при чём вообще. О ней речь не идёт в данном случае. Речь идёт о джое, но имеющем меньше осей чем нужно в тренажёре, он чисто игровой
Речь идёт о джое, но имеющем меньше осей чем нужно в тренажёре, он чисто игровой
Да хоть о стоп-кране!!! Это как перед сдачей в ГИБДД на категорию D (автобус) ,тренироваться на мотоцикле…как ты не можешь этого понять?! Уже раз 100 написали.Твои “тренировки” с “джоем”,как ты его называешь,к RC моделям имеют отношение только тем,что на экранчике самолётики летают.С таким же успехом,а в конечном счёте, и результатом мог бы танчики там погонять-разницы никакой,пользы-0,00001%
Поздравляю,стр.№2 ни о чём…
Думаю не за горами №3. 😒
Поддержим? 😁 😁 😁
Думаю не за горами №3
Вечерком,вот выпью под шашлычок:)😃😃
Визуально залетать дальше 200м не рекомендую
rcopen.com/forum/f91/topic246721/4527
Никакого FPV. Хвастаюсь, чо?
Никакого FPV. Хвастаюсь, чо?
Евгений,этого человека не слушать.Летает по лезвию,подводит клан моделистов под монастырь…нигелист,твою мать…пока не убил никого.Вся красота полёта.вся его эстетика заключается в красивых взлётах,посадках,пролётах над полосой,пилотаже в тесном,визуальном контакте.Не вижу прелести в наблюдении бесформенной точки в небе,непонятно как и куда летящей.