Выбор аппаратуры для новичка
Не “сделай сам”, а испытай неограниченные возможности,если есть желание.Так рекламируете Футбу,как будто купили по ошибке,и теперь не хотите,чтобы кто-нибудь купил дешёвую и не хуже
Причем тут реклама ? Пользуюсь электроникой от Футабы уже 12 лет, ни одного отказа до сего времени. Тьфу-тьфу-тьфу !
Доволен, вот и рекомендую. Удобный интерфейс, простой доступ к настройкам, вот что упрощает жизнь пилоту, а не зайти в меню и 2 часа крутить, где же тут экспонента… совершенно без рекламы, купите дешевле и лучше, если есть такая аппа 😃
Испытай, ключевое слово… 😃 Именно испытание, не более на данной аппе) Испытание закончится через какое то время переходом на JR, Sanwa, Futaba 😉
Есть там топик про Sanwa,хотельсь бы узнать что ето за зверь
Sanwa столь же легендарная аппаратура, как и Futaba, JR… только дешевле Футабы немного получается, качество на высшем уровне.
А, можно я еще скажу? Покупать Футабу (или что-то в этой ценовой категории) новичку, по меньшей мере, неразумно.
Ваша жена только только сдала на права, купите ей Бентли, или Матиз “на убой”?
Sanwa,хотельсь бы узнать что ето за зверь
У меня Sanwa 8-ка. Вообще то это Airtronics .www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAAAK&P… Простое меню. Функционал за глаза(миксы, экспоненты и пр.). По показанием счетчика наработка уже свыше 70 часов. Пока вроде все нормально.
А, можно я еще скажу? Покупать Футабу (или что-то в этой ценовой категории) новичку, по меньшей мере, неразумно. Ваша жена только только сдала на права, купите ей Бентли, или Матиз “на убой”?
Сергей, не совсем правильное сравнение. Жене, получившей права - мало кто купит Бентли (бальзу о 2х метрах), а купят Матиз (Короллку, Ярис, Бикслер и т.п.). Потому как в первый же день жена может и въехать (уронить) эту Бальзу (Бентли) - и будет сильно обидно обоим. А что может сделать новичек (водитель) с аппаратурой? Я Футабу (о которой речь в начале) покупал осознанно, понятия не имея - взлетит ли вообще хоть что-то под моим “руководством”. Потому как понимал, что:
- Футаба - бренд, а значит качество должно быть на уровне (и какое оно там - ХЗ, работает себе без сбоев - и здорово! Так же, как и Турнига у коллеги на поле 😃).
- Если не “зацепит” (не получится, надоест, нунишмаглаЯ) - ВСЕГДА можно продать такую аппу, скажем, за 5500-6000р (сужу по объявлениям - все, что ниже 6т.р. - “продано, объявление закрыто”).
- Не жалко этой суммы - т.к. аппа НЕ ЛЕТАЕТ - > разбить ее можно только с дуру (что чуть и не сделал - забыл на крыше машины, и поехал - хорошо грохот на крыше услышал 😃)
В общем, я в некоторой степени провожу тут аналогию с машиной - ведь все мы стремимся ездить на комфортной иномарке. При том, что разного рода “Тазопром” (никому не в обиду) тоже кое как умеет перевозить из А в Б. Другое дело (диагноз) - когда люди покупают Приору по цене иномарки (аналогия в RC - цены на аппу в Пилотаже). все имхо.
> 1. Футаба - бренд
Мне, новичку, вообще ехать, а не шашечки.
> 2. Если не “зацепит”
Сомневаюсь, что в НиНо будет очередь отдать сумму, равную двум простым RTF самолетам за одну аппу.
> 3.Не жалко этой суммы - т.к. аппа НЕ ЛЕТАЕТ
Именно поэтому жалко такой суммы!
> При том, что разного рода “Тазопром”
Дык смысл ездить на 4-х скоростной крутой ручной коробке, с макс скоростью 7 каналов, когда можно на китайском автомате гонять 12?
Ладно, холивар никому не нужен. Думаю, что ТС уже сделал общие выводы и дело за его решением.
Самое главное в любой аппаратуре управления не количество каналов в коробочке, а НАДЁЖНОСТЬ !
Всем большое спасибо!😃
купите дешевле и лучше, если есть такая аппа
Я и купил,в три раза дешевле и не хуже:)
Испытание закончится через какое то время переходом на JR, Sanwa, Futaba
Так никто и не спорит,если появится необходимость.Вот у меня ну никак не появляется:)
Может я, и дорасту когда-то до взрослых пультов
Вот когда дорастете, тогда и будете своими советами во многих ветках срать и “учить” новичков.
А по теме топикстартеру: есть возможность - берите аппу дороже. Futaba - отличный выбор. На каналы не скупитесь. Пройдет немного времени и 7-и каналов перестанет хватать.
А если “не зацепит”, то хорошую аппу всегда можно продать.
В общем, я в некоторой степени провожу тут аналогию с машиной - ведь все мы стремимся ездить на комфортной иномарке.
Да вот и не все.У меня Крузак сотый был,1-й в Москве…так.на всяк случ.в 98-ом.А сейчас езжу(если это так можно назвать) на 12-шке.“Езжу” -это потому ,что пробег 500км в три месяца.Ну и нах мне комфортная иномарка?Гнить в гараже на даче? Я к тому,что всему должно быть разумное объяснение.Есть лишние деньги,хобби на всю жизнь,нет дешевле аналогов-нет проблем,Футаба ,…А если нет?Вот и всё.Да и покупать такую я не стану…ни т о ни сё,Брать так уже серьёзный аппарат,а это из разряда Матиз,Кароллка…
Пройдет немного времени и 7-и каналов перестанет хватать.
+100 о чём и написал.если брать,то уже норм.аппарат…а не полу…что-то
Самое главное в любой аппаратуре управления не количество каналов в коробочке, а НАДЁЖНОСТЬ !
Купите у меня надёжную Футабу 4-х канальную? Скину 500 рэ.?
+100 о чём и написал.если брать,то уже норм.аппарат…а не полу…что-то
Олег, я не читал всё в этой ветке. Возможно повторился, простите. Но как только я натыкаюсь на “советы новичка новичкам” товарища из н.п. Хвастовичи, то меня прям трясти начинает (образно, разумеется).
Но как только я натыкаюсь на “советы новичка новичкам”
Он и мне предлагал его бредни,“Записки сумашедшего”, “… почитать перед сном.” (дословно).Хотя я себя ассом и не считаю 😃
У человека шкала выскочила за предел прибора:)
И всё бы ничего,но он пропагандирует то,что может ,в конечном итоге ,привести к преследованию самого хобби.(ветка про Бикслер)
кроме надежности и количества каналов есть еще удобство пользования. у меня это на первом месте.
любую аппу надо щупать. это как телефон. тактильные ощущения очень важны в нашем деле
Из всего просмотренного больше всего меня привлекает Sanwa на 8 каналов…Зачем это мне Футаба на 4 канала,если Cessna сама по себе на 6?😃…
Господа, об чем спор?! Тут на барахолке Jr 10-ки и Рояли по 10 тыщ проскакивают. И зачем нужен этот 7-ми канальный отстой за ту же цену? Ой, тока не надо вот тут мне рассказывать за новое, шо тока из магазина, шо гарантии и сервис по всей России…
Мой пятачок в обсуждение этого вопроса. Аппаратура управления - это ИНСТРУМЕНТ для решения определенных задач. На начальном этапе АППА любая, начал с ST6DF, думаю о такой многие и не слышали, летаю на ней до сих пор и первый самолет еще с ней летает, хотя многие на форуме утверждают, что их гибель неизбежна. Да ремонтировался, но не критично. На сегодняшней день задачи стали другими и ИНСТРУМЕНТ был подобран другой, Sanwa RDS8000. Дальнейший ход событий внесет свои коррективы, более серьезные машины требуют более серьезной аппаратуры управления. АПП с барахолки боюсь, имею горький опыт.
кроме надежности и количества каналов есть еще удобство пользования. у меня это на первом месте.
любую аппу надо щупать. это как телефон. тактильные ощущения очень важны в нашем деле
Вы меня опередили, тоже хотел сказать что самое главное, кроме надежности, это убоство и доступность настроек, всё под рукой в любой момент. Я вот привык к Футабе, у друга JR 9303, не нравится вот мне он, не удобно для меня после Футабы. А он говорит что Футаба не удобный, так что это вечный спор 😃
Ну, любая аппа можно, только хорошо бы JR, Sanwa, Futaba, возьмите простую для начала… вот и всё. Они выполняют свою функцию (обучения, спокойный полет на все 100%) и не отвлекают на другие проблемы, что очень хорошо. Начинающему незачем капаться в аппе, ему надо научится правильно управлять самолетом, а не решить проблемы возникшие со стороны аппаратуры. ТС не совсем начинающий (летает ведь какое то время), ему как раз подойдет Futaba 7C или же 8J.
JR в этой категории пожалуй самая дорогая будет.
На начальном этапе АППА любая
Абсолютно не согласен. Если бы я взлетел на плоскоЯке с Вашим вариантом “1” - полет не продлился бы дольше 10сек, и это определенно сказалось бы на желании “летать дальше” на “вертлявых” самолетах. Но плоскоЯк жив, и прекрасно летает до сих пор - спасибо экспоненте.
тоже хотел сказать что самое главное, кроме надежности, это убоство и доступность настроек
А вот с настройкой не все гладко у Футабы 7с - реверсы, точки, экспоненты - без проблем, а вот с ходу заставить элероны работать в разных каналах - разобрался после 3го литра пЫва 😃 Вот думаю, а не лучше ли дела обстоят с настройками у Футаба 10? 😃
Вот думаю, а не лучше ли дела обстоят с настройками у Футаба 10?
Честно я вам скажу, как то настраивал знакомому 7С, поначалу тоже проблемы возникли (но это дело времени, нужно привыкать к каждой аппе) выбbраешь поначалу количество элеронов и РВ, всё включается моментально.
В 10С не могу сказать, но у 8FG Super всё очень удобно ! 😃
Абсолютно не согласен. Если бы я взлетел на плоскоЯке с Вашим вариантом “1” - полет не продлился бы дольше 10сек
В чем и я вас поддерживаю, таким образом некоторые и бояться уже 2-й, 3-й раз поднимать модель. Первый раз(начинающий) очень важный момент, если в этот момент случится крэш, человек 50% может уйти из моделизма, а 50% подумает, через какое то время начнет заново… встречал не один раз.
компьютеризированная в смысле программируемая,как Футаба?
В смысле цифровые настройки, меню и т.п. а не аналоговые ползунки без памяти как в большинстве RTR.
Простые аналоговые не имеют важных возможностей для начинающего которые имеет любая цифровая - экпоненты, расходы, тримеры, миксеры (хотя бы для элеронов).
Испытание закончится через какое то время переходом на JR, Sanwa, Futaba
Я на оптике6-40МГц почти 10 лет и никуда переходить не нужно. Единственные мысли блуждают о 2,4 или BNF моделях которые сейчас пошли потоком в стандарте спектрума. Поэтому если бы я купил JR, Futabu 10 лет назад, то потребность в замене осталась бы попрежнему. JR и Futaba десятилетней давности 2,4 не поддерживали, а угадать что пойдут BNF в стандарте спектрумовского DSM было невозможно. К а роче - мимо 😜
есть возможность - берите аппу дороже
Видимо вы себе взяли топовую модель футабы как первую аппаратуру поскольку возможность найти пару штук зелени может практически любой моделист (взять кредит, продать машину и т.п.) так что не надо делать абсурдные заявления.
во многих ветках срать и “учить” новичков
Ого, как торкнуло человека! Ни грамма не выдает профи в вашем лице.
Не во многих ветках, а всего в одной, и благо народ там сдержанный за редчайшим исключением.
По теме: считаю полным идиотизмом начинать с дорогущей аппаратуры, когда еще неизвестно, понравится хобби или нет. Кроме того, если аппаратура в разы дешевле, но при этом имеет во столько же раз больше возможностей, то, как бы выбор очевиден. А, ломаются и мерседесы, кстати. Если вас развели на деньги, это не значит, что новичка к этому тоже нужно подталкивать. Знаю людей, которые очень успешно летают на копеечных симуляторах. Подключают LRS через разъем и в полет.
И …это…кидаться какашками (помидорами) я не стану, это, похоже прерогатива “профи”.