метровый ла 7
Всем привет, как появилось время я занялся проектом, и вот результат: шпангоут 5 реально был неправильно приклеен, переделали, по вашим советам тяги изготовил из бальзовых реек, попытавшись их хотя бы как-нибудь скруглить, на одном конце заклеено покупное крепление к качалке(покупалось давно и не пригодилось) на другом конце проволока, которая крепится к серве, весит все это безобразие 4 г каждая. далее заклеил левую часть закапотного пространства, правая будет открываться, сделал усиление 1 шпангоута 2 рейками 4*4 сосна, ну и главное зашита задняя часть фюзеляжа. + идет подготовка к постройке крыла, подготовил чертежи, вырезаю понемногу шаблоны нервюр с них. Как вы думаете лучше сделать: часть нервюр убрать, а оставшиеся сделать из бальзы или центроплан и малую часть ост нервюр сделать из бальзы остальные из депрона? А кстати руль высоты уже работает от передатчика, пока все норм.
На метровое крыло нервюры из бальзы не обязательны, imho. Лонжерон - можно бальзовый или сосновый стоймя
весит все это безобразие 4 г каждая
Перебор в два раза точно, я аж взвесил свои тяги длиной 400 мм из бамбука так вот они по 2-3 г.
И наконечники бери пластиковые у меня они работают годами
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_60/RC5984/?flt[]=clf_15-60
и весу нет.
на элероны буду ставить пластиковые, здесь, что было то и поставил, а если ломать это все придется выпиливать новую тягу, так как там впритык. А кстати хватит ли тех элеронов, которые стоят у прототипа или придется увеличивать?
хватит ли тех элеронов
Если лёгкая модель получится то можно чуток увеличить, процентов 10-15.
пока весит 100 г, скорее всего на фюзе доберу гр 30 мин, может 50.
Всех с наступающим, а у меня некоторые новости,была склеена центральная часть крыла, намечены часть нервюр на листе депрона. Продолжение следует в следующем году.
Всех с наступившим, а у меня небольшие новости, собрал все правые нервюры+поставил все как оно должно быть, получилось красиво.
а что с капотом?
капот буду переделывать самый передний диаметр не копийный, скорее всего сделаю еще один шпангоут самый передний далее натяну депрон на него и вырежу его, а делал просто с вырезами и склеиванием между собой кусочками, а и еще капот я не крепил, просто примерил
да правильно …что с капотом-какойто косолапый-можэт с бутылки .обсадить
Можно кусок утеплителя на дрель и как на станке выточить наждачкой, получится и аккуратно и копийно…
Я решил, что буду делать болван из утеплителя твердого, потом его шкурить, потом, наверное, обклеивать бумагой, а потом на нем сажать бутулку, потом вклеивать в нее несущий каркас. Все это будет после следующих выходных (приедет утеплитель с дачи). а с с крылом тоже проводились некоторые работы: заклеены все нервюры и заклеен толстый задний лонжерон. Пока все;)
Если кольцо из потолочки оклеить скотчем и равномерно погреть феном, то получается неплохой капот:
rcopen.com/forum/f81/topic93055/23
Или подехать в МДС на у. Бутлерова д.17( подробности в ссылке “Магазины”) и купить лист 6 мм депрона, нарезать из него колечки и собрать мордочку…
И снова здравствуйте дорогие форумчане, в январе у меня начались занятия доп по физике для сдачи гиа и времени совсем не было, но сейчас я возобновляю строительство. Уже сделан весь каркас крыла, зашита нижняя часть одной консоли крыла и приклеено усиление переднего шпангоута, кстати, сделать болванку из утеплителя получилось, но она поплавилась, буду делать из дерева
И снова здравствуйте, появилось снова желание делать самолет и процесс пошел, дозашил крыло, сварганил как должен выглядеть фонарь, вывод воздуха из капота, закрыл переднюю часть фюзеляжа, скоро буду доделывать фюзеляж и крепление крыла