биплан для обучения, для боя, для фпв
Вот небольшое кино биплана после замены мотора и удлинения морды.
летаю не задумываясь
Да, на биплане так не зависнешь, “понюхать” осеннюю листву.
При поворотах самолет норовит свалиться
Предположу, что происходит сваливание на крыло из-за малого V в крыльях. Делайте повороты на более высокой скорости, чтобы бип не сваливался.
Ничего, время и труд все перетрут. Если уж Виктор, квадрик одолел, то и биплан подавно. Скоро увидим видео, как вокруг ворот на стадионе восьмерки выписывает.
Сергей, нужны комментарии к видео 😃
Как на Ваш взгяд изменилось поведение модели? В короткометражке нет привязки к горизонту, поэтому сложно оценить сам полёт.
На примере поведения биплана Виктора, нет ли сваливания при поворотах? Как планирует в безмоторном и ведёт себя при подаче хода?
Братики-сестрички биплана Алексея бороздят просторы!
Братики-сестрички биплана Алексея бороздят просторы!
Лишь бы их было все больше и больше, короче размножаться должны.
Еще одно видео
Николай поведение изменилось и в лучшую сторону ,биплан стал более стабильней ,с мотором большей мощности пробивает ветерок ,пробовал с акком 2S-600mA ,полет 9 минут ,с 3S-1000mA полет 16 минут . Планирование идет с парашютированием . Думаю полетать на стадионе ,что получится отпишусь ,на биплане конструкции Alex40 ,полеты на стадионе было одно удовольствие ,к этому биплану надо привыкнуть ,но интересно то ,что он разворачивается почти на месте при обдуве хвоста,летает медленно если меньше пол газа ,но и резвый когда на всех парах.Недостаток элеронов не чувствуется ,сам выравнивается,и есть тенденция к попыткам против ветра становиться.
с утра полетал немного с камерой (не удержался) - скучноватое в общем видео 😃
на 6:20 где-то планировал с максимальной высоты
потом камеру снял, игрался с настройками - планирует резковато вниз, нагрузил немного хвост - все равно пикирует… мешает садится, приходится чуть разгоняться перед посадкой и у самой земли выключать мотор и руль на себя, чтоб скорость потерял уже с пузом на земле
надо с морды срезать чего-нибудь или передвинуть акк ближе к крылу
а вообще конечно здорово летает, с утреца заряд хорошего настроения - и на работу 😄
Хорошее видео ,я вот хочу попробовать камеру поставить ,но никогда не занимался этим ,какую камеру поставить и как настраивать?
какую камеру поставить и как настраивать?
я купил вот такую rcopen.com/forum/f90/topic297494, на rcsearch часто есть скидочные коды
SAM_0557 by zinetz_victor, on Flickr
пишет на карту sd фуллHD с вариациями (1080, 720), делает фото 5 мегапиксельное (но очень уж бочкообразное), есть видеовыход (т.е. может использоваться как курсовая в fpv одновременно записывая видео), может управляться с приемника
это фичи, но я их не проверял - к fpv я как-то пока остыл, к приемнику тоже не подключал - тупо включаю запись и лечу. Пишет как за свои деньги ($120 или ок. 100 если с кодом) отлично, особенно если не с чем сравнивать 😉
вчера ронял на пол нечаянно - ничего, целая; корпус металлический, в чем-то минус (60 гр вес), в чем-то плюс
пока суть да дело у меня еще 2 вопроса назрели 😉 :
- теоретический: где я ошибаюсь, когда считаю, что самолету с толкающим крылом тяжелее летать, чем с тянущим? Точнее не ему летать, а пилоту на нем: ну у меня рассуждения на бытовом уровне - типа вот мы взяли лист (крыло) и толкаем его вперед; чуть угол изменился вверх/вниз, так крыло резко и поднимается/опускается.
А теперь тянем лист-крыло - куда тянем, туда и тянется
И когда я вижу, как летают самолеты-крылья с толкающим винтом - я просто не понимаю, как они летают 😃
Но сама идея толкающего винта мне очень по душе: во первых экономия на винтах-моторах (посылка моя, которую заказал, когда начал самолетами интересоваться, так до сих пор не дошла - отправили, потом вернулась из-за LiPo акков, теперь непонятно где; другая тоже провисела из-за аккумуляторов черти сколько), во вторых в камеру винт не лезет (хотя иногда правда это только добавляет ощущения от полета), так что мне уже хочется еще что-то такого типа - практический: фото самолета после сборки и обклейки - это хорошо, мой(мои) тоже в этот момент ничего, симпатичные были. НО когда добавлял электронику - это ж франкенштейн какой-то получается… 😦
Там провод к сервам, надо прихватить скотчем к крылу, там esc надо куда-то приспособить/закрепить, от него провода болтаются к мотору да к акку, тоже закрепить надо; под крылом приемник висит, антену тоже надо как-то закрепить, но чтоб не оторвало при краше…
Похвастайтесь фото самолетов “в сборе” так сказать… Чтобы я убедился, что это я один такой криворукий (или чтобы успокоился, что это нормальная практика 😉 )
Виктор, ну видео, не такое уж скучное, с интересом “полетал” над вашим городом:). Короче говоря здорово.
Ответ на первый вопрос у меня будет таким, это смотря какой тип крыла и самолета, и как настроишь его так и будет летать, можно и крыло с толкающим настроить, что комфортно летать и несколько не сложно. К примеру делал как то с толкающим винтом крыло, но оно было не как бойцовка, а похожее крыло как у хищной птицы, при этом небольшие углы рулей, малая нагрузка на крыло, получился обалденный планер, парил и управлялся здорово. Это первое, а второе, КПД толкающего винта выше чем тянущего, про это много споров конечно, но я все же склоняюсь к этому варианту, проблема только в том, что на наших скоростях мы это сильно и не замечаем. Ну а если Виктор, ты имеешь ввиду этот биплан, так у него двигатель стоит же не сзади, а по середине самолета. Я бы сказал так тяни-толкай.
Ну а про второй вопрос, тут уж дело творчества каждого. Самому не нравятся эти летающие лабаратории. Но можно все спрятать и объемный фюз сделать и всю электронику туды засунуть вместе с машинками, а управление проложить внутри балок при помощи боуденов. Было бы время с удовольствием сделал и показал, потому как мысли были так сделать, но увлек меня пилотаж и фристайл, на больших моделях. Если захочется сделать, могу поделиться своими идеями. К примеру как Костя (dollop) сделал, по своему- объемный фюзеляж. Да и наверняка еще кто-нибудь сделал такой биплан, но по своим технологиям, только стесняется не выкладывает, хотя зря, многим было бы интересно.
rcopen.com/forum/f81/topic309709/21
rcopen.com/forum/f81/topic309709/52
rcopen.com/forum/f81/topic309709/108
Ну а это так из последнего моего творчества, пенопластового. Это не в тему бипланов, но по просьбе выложить фото. А фоток биплана непохожего на франкенштейн к сожалению нет.
К примеру как Костя (dollop) сделал, по своему- объемный фюзеляж.
да, хотелось бы мне поближе на картинки его самолета внутренностей взглянуть - как и что, тоже хочется “коробку” и в нее все спрятать… может прямо к текущему варианту что-то приспособлю (хлипковата морда, все таки отрывание и склейка даром не прошли)
с интересом “полетал” над вашим городом
опять остро встал вопрос - дальность у моей аппы какая 😃 все руки не дошли проверить методом тыка
а так стремно же - отлетит, потеряет сигнал и все, фиг потом найдешь… не знаю, мотор при этом выключится или как, ну и с текущей “настройкой” далеко не упланирует, но это же я поправлю все же, а если мотор будет работать - вчера за 40 минут акк так и не сел ведь в ноль, так что не догоню 😁
опять же квадрик если чувствую, что “мы его теряем” - включаю возврат домой и он исправно возвращается, вот и тут автопилот бы 😁
а скучное - скучное; во-1, треть картинки морда закрывает, во-2 пасмурно/невесело, в кадр не попало особо ничего - в хорошую погоду и днепрогэс видно, мосты строящиеся; ну и с бОльшей высоты - тут я слегка выше 14-этажки был, а квадриком так выше раза в 2 поднимался, оттуда виды еще интереснее 😃
дальность у моей аппы какая все руки не дошли проверить методом тыка
Попроси семью помочь, пусть сидят дома и стиками дергают, а ты пока в магазин за пивком с приемником и сервой:) и по телефону связь, да и оценишь дальность причем еще и с помехами, на открытом пространстве всяко больше должно быть.
в хорошую погоду и днепрогэс видно,
Во кстати, как нибудь показал бы эту стройку века, все хотел побывать, но как то не судьба, а так хоть бы биплан помог, с высоты птичьего полета взглянуть:)
вчера за 40 минут акк так и не сел ведь в ноль, так что не догоню
А на аппе у тебя фалсейфа нет…
да, хотелось бы мне поближе на картинки его самолета внутренностей взглянуть
Так надо Константина попросить фотки сделать его фюза, поближе, может покажет.
А на аппе у тебя фалсейфа нет…
та аппа самая простая 6канальная, на ней ничего нет… неспешно пока рассматриваю, может закажу у жены на ДР 2-ю аппу 😃
Так надо Константина попросить фотки сделать его фюза, поближе, может покажет.
та я и писал в теме, но может не прочитал/не заметил
Просим, просим! 😉
закажу у жены на ДР 2-ю аппу
Так сразу с телеметрией проси.😃
Так сразу с телеметрией проси.
ну вот неспешно выясняю - что это да как… да почем 😃
[offtop]
вон впереди днепрогэс… если знать куда смотреть, то и строящийся мост видно
вообще это кадр из видео, потому качество так себе, не ахти конечно
а вон там видно второй мост стоится… все руки не дошли сходить поближе поснимать, с тех пор как последний раз туда гуляли много чего поменялось
а это просто мой дом внизу 😃
все никак не осилю сесть и подключить камеру к приемнику, чтобы не видео писать, а фото делать по команде с пульта… по идее качество картинки получше должно быть
самому очень интересно смотреть на знакомые окрестности (уже лет 17 там живу) с высоты… очень дальняя мечта (жена кстати тоже спрашивала - можно ли) - до облаков долететь 😁
[закончил offtop]
Красиво, слов нет:)
ну я вам говорил, что видео будет много? 😉
сегодня с утра успел подключить камеру к приемнику и полетать; у меня одна крутилка на аппе переделана на 3-х позиционный переключатель, вот на этот канал и подключил - в одном положении снимается видео, в другом делается фото (вроде можно настроить и фото будет делаться все время с заданным интервалом)
так что поснимал видео, поделал фото; технически все ок, работает; практически же место для размещения камеры неудачное - мало что самолет в кадре, так еще и вибрации (в этот раз клеил к центру крыла, видимо там ее сильнее колбасит, блище к кромке было намного “тише”)
такие вот фото получаются:
вот это видео всем должно понравиться:
забавно смотреть, как там все работает
ну и еще два, не зря же снимал 😉
смотреть конечно же в hd 😃
в камере есть еще режим 720р/60 кадров/сек - т.е. типа видео плавнее должно быть… надо попробовать как-нибудь что-ли
з.ы. получилась еще и реклама камеры для sergey29 😄
з.з.ы. вот тут www.flickr.com/photos/9964482@N06/…/photostream/ можно фото посмотреть вплоть до оригинального размера (не из-за художественной ценности, а просто оценить разрешение, качество и т.д.)
Виктор, ну просто класс. Первое видео когда смотрел, поймал себя на мысли, что смотрю как ты рулишь, а общий фон по боку. И это меня наталкнуло на мысль ставить камеру в момент обучения, что бы потом сделать разбор полетов и будет сразу ясно, что и как новичек делает. А то пока головой крутишь то на самолет, то на его руки все меняется. Спасибо за подсказку.
Другие видюшки тоже супер и чего ты остыл к ФПВ, ведь здорово представить что в реале все сам так видишь.
И еще если интересно попробуй пустую полторашку поставить и бипланом сбить на заходе только при этом чтобы самоль не упал, то есть биплан должен пройти всколзь, это хорошо тренирует точность посадки, только если попробуешь, видюха обязательна.
Еще раз спасибо.