При взятии ручки на себя развивается левый крен. Что делать?
Леонид,
Мне видистся что Вы оттримировали элеронами то что надо тримирровать РН. Если требуется как триммировать найду.
то что надо тримирровать РН
Забираетесь вертикально вверх,сбрасываете газ и уходите в пике и тремируете РН и пр.
Недавно такое словил вот на этом самолете, епп, 200 грамм:
Оказалось, п-образная скоба в руле высоты была слегка сорвана с места, и левая половинка РВ болталась.
знакомая модель
знакомая модель
Отличный самолет.) Морду переделал после множества крашей, из изменений - убрал продольную перегородку за моторамой, теперь чинить в случае чего меньше, опустил ее вниз, и добавил маленький квадратик фанеры для шасси, иногда летаю с ними, иногда - без.
не пора менять на 1,5-1,8м?
не пора менять на 1,5-1,8м?
Пока нет, посадку на шасси надо отработать до совершенства. В безветрие неплохо выходит, а в ветер не попадаю.
в таком размере он и не должен в ветер попадать
У меня на Як-3 такая же история только теряет скорость тут же валится. Поэтому тут самое правильное предложение в посте #2. Передвинуть центровку и зажать расходы! После того как я зажал расходы модель стала делать петли в полнеба без сваливания. До этого сваливание на крыло, штопор и привет земля.
Половинки РВ не соединены скобой, а управляются через две тяги которые приходят на одну машинку.
которые приходят на одну машинку.
А как к машинке прикреплены? Удаление от оси машинки одинаковое?
Есть модель низкоплан, типа копия fw190. руль высоты разрезной. тяга идет к правой половине. левая половина с правой соединяется через проволоку П образной формы. масса 2800 грамм, размах 1600. В процессе выполнения облеточных полетов обнаружилась проблема - при попытке сделать петлю или просто взять ручку на себя развивается левый крен. Энергичность развития крена обратно пропорциональна скорости. То есть на большой скорости эффект практически не ощутим. В результате, при наличии запаса скорости, движением рукояти по диагонали можно добиться выполнения более менее чистой петли, но степень парирования левого крена элеронами очень сильно зависит от текущей скорости,
Подскажите в чем может быть причина такого поведения? и как правильно парировать развитие крена - элеронами или рулем направления?
Мне кажеться он у вас просто тяжёлый, и профиль возможно копийный, не работает в этом масштабе. Его просто срывает в штопор.
У меня были такие модели. Я так ничего с ними не сделал, тяжёлый изначально, и не облегчить.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e7587103df95500777968ac":{"_id":"3e7587103df95500777968ac","hid":1461,"name":"ubd","nick":"ubd","avatar_id":null,"css":""},"45cc88383df9550077786522":{"_id":"45cc88383df9550077786522","hid":20465,"name":"Aless","nick":"Aless","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4777b5bf3df955007777edb8":{"_id":"4777b5bf3df955007777edb8","hid":30297,"name":"spyder3","nick":"spyder3","avatar_id":null,"css":""},"4c8218db3df955007775cd87":{"_id":"4c8218db3df955007775cd87","hid":71346,"name":"sashaNar","nick":"sashaNar","avatar_id":null,"css":""},"4de4a8343df9550077751da0":{"_id":"4de4a8343df9550077751da0","hid":89513,"name":"afa14","nick":"afa14","avatar_id":null,"css":""},"5121edb53df9550077739dd7":{"_id":"5121edb53df9550077739dd7","hid":138376,"name":"by_hjy","nick":"by_hjy","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5189","hid":91,"title":"Новичкам","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Начинающим о радиоуправляемых самолётах.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3324,"post_count":140677,"last_post":"671f6b53f9bb00ab893d0f36","last_topic":"4aaa3f893df955007790dfee","last_topic_hid":155658,"last_topic_title":"Проблемы кружков, как отражаются на конструкциях моделей.","last_ts":"2024-10-28T10:45:39.254Z","last_user":"4bf42ac43df9550077760b39"}},"topic":{"_id":"51cc9a2a3df95500771b13a4","hid":326466,"title":"При взятии ручки на себя развивается левый крен. Что делать?","views_count":1963,"last_post_counter":24,"cache":{"post_count":24,"first_post":"51cc9a2a3df95500771b1665","first_ts":"2013-06-27T20:01:46.000Z","first_user":"47e76bc43df955007777c734","last_post":"51eea92c3df95500771b1696","last_post_hid":24,"last_ts":"2013-07-23T16:02:52.000Z","last_user":"3e7587103df95500777968ac"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5189"},"subscription":null,"pagination":{"total":24,"per_page":25,"chunk_offset":13},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
