подскажите куда правильней прикрепить противовес?
Правильно
Мотор - тот же асп/магнум за $40 с ХК либо тут - на брахолке почти даром можно взять.
Капот тоже не к чему. А то будет стоять до первой посадки. АСП 52 на 2й самолёт оставить
Было невтерпеж😁 Как и предсказывали в метре от земли сделал кувырок в сторону глушителя. Всем спасибо за советы.
Ну это ешё всё можно починить. Я бы на вашем месте его в электро переделал. Проблем бы меньше было для тренера. А асп-52 на 2й-3й самолёт
Как и предсказывали в метре от земли сделал кувырок в сторону глушителя.
Совсем не факт что из за разбаланса по крену! Возможно был подрыв на взлете, кстати валится при этом в право!😃 Реактивный момент от винта валит в лево, так что здесь либо первое, либо перекос, либо ветром задуло, либо руки подвели…
А торчащий глушак ну не повлияет на ЛТХ…
Ну это ешё всё можно починить. Я бы на вашем месте его в электро переделал. Проблем бы меньше было для тренера. А асп-52 на 2й-3й самолёт
Просто ему надо было дать облетать самолетку тому кто умеет…😃
полянка замечательная.
На газон футбольного поля похоже …😃
На газон футбольного поля похоже
поле для гольфа, на самом деле))
Совсем не факт что из за разбаланса по крену!
Посмотрите пожалуйста видео, может прояснится, что, все таки стало причиной.
video.mail.ru/list/belka2012/_myvideo/2.html
Я бы на вашем месте его в электро переделал.
Если в электролет, то какой двигатель/аккумулятор/регулятор хода/пропеллер брать? Вес пустого 500г примерно.
Полетный вес модели и площадь крыла огласите, пжлста.
Полетный вес модели и площадь крыла огласите, пжлста.
вес 1400г, площадь 131дц
Так обычно кувыркаются если элероны в реверсе стоят либо никаких команд на элероны не поступало. От моента винта могучего для этого самолёта мотора, модель бы в бок ушла. Хотя все умозаключения есть предположения. Кстати если электро не нравится возьмите маленький 2х тактный АСП - будет много проще с ним управлятся да и много дешевле. 4х тактные у меня лишь за 100 кубиков. А мелкие все 2х тактнуе были
вес 1400г, площадь 131дц
Удельная нагрузка 106 гр/кв.дм… Вы не тот самолет к мотору прикрутили😁 Возьмите побольше, и все полетит.
не видел предстартовой проверки работы элеронов, руля направления и высоты, может тут косяк;)
ну и 100гр на квдц это жоость:) зато как стартанул то😁😁😁
Удельная нагрузка 106 гр/кв.дм… Вы не тот самолет к мотору прикрутили Возьмите побольше, и все полетит.
Угу. Я где-то для аэрофлая пару таких “тренеров” скачал. Помесь торпеды и ракеты. 😃
вес 1400г, площадь 131дц
Не примите за банальность, но я Вам присоветую начать с аппарата, у которого нагрузка на крыло в три раза ниже. И желательно верхнеплан с толкающим винтом. с размахом от 1400 мм и больше. Электролет. Двигатель с максимально толстым валом (5мм желательно) Вам нужен самолет, умеющий летать сам, и сопротивляющийся Вашим попыткам управлять. И обязательно без шасси, со взлетом с рук. Что-нибудь бикслерообразное. Аппарат, умеющий летать медленно и печально. Устойчивый, и прощающий огрехи. Тот же Бикслер поставил на крыло многих, в Вашего покорного слугу в том числе. В общем покупайте/собирайте/украдите/найдите, толкающий электро верхнеплан, и вперед в небо. А ДВС Вам еще пригодится на третью-четвертую модель. Если, конечно, захочется после электро 😃
100 гр./дм. кв. это конкретный перебор. Даже непонятно как такой вес набрался. Тренеру с размахом 1200 под 25-ый АСП 47-52 гр./дм.кв. вполне нормально.А у этого самолета, да с новичком пилотом, просто не было шансов. Пусть покупает Бикслера и в небо. Минимум мороки и максимум эффективности.
у меня 52й движок стоит на пилотажки 1400 … с виду думаю тоже были перепутаны элероны , ну и конечно слишком тяжелый он получился с эти движком!
Он даже элероны не трогал судя по взлету! Перекос либо задуло…
Он даже элероны не трогал судя по взлету! Перекос либо задуло…
конечно не трогал, я и понять то не успел что произошло)))
решил переделывать в электролет (самый дешевый вариант для меня).
хочу взять вот такой двигатель, регуль и аккумулятор, правильный ли выбор?
А еще вопрос, бортовую электронику и двигатель можно от двух разных аккумуляторов запитать, это будет дучше чем от одного или нет, просто у меня остался один NI-MH акк на 4.8v 2300mah.
на твоем размахе ставь один акк, к чему приводит лишний вес ,я думаю уже понятно;)
Коль решили переводить на электротягу, позвольте дать пару советов. Шасси долой. Машинки стандарта мини(усилие до 2.5-2.7 кг.). Зафиксировать РН в нейтрали, ибо для тренера РН не особо и нужен(машинка, тяга это лишний вес, которого у Вас и так с избытком). Вам не пилотаж крутить, а летать учиться на нем. Про аккумулятор Вам уже написали. Короче перетряхнуть весь самолет. Так, убирая лишние граммы, получите нормального тренера.
решил переделывать в электролет (самый дешевый вариант для меня).
хочу взять вот такой двигатель, регуль и аккумулятор, правильный ли выбор?А еще вопрос, бортовую электронику и двигатель можно от двух разных аккумуляторов запитать, это будет дучше чем от одного или нет, просто у меня остался один NI-MH акк на 4.8v 2300mah.
Мотор на фото - вообще никак (для 500гр. самолетов). Подойдет 2820(3542) с 1000 - 1400kV под 3S. Типа этого (вес мотора ок.140гр):
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.4.wDyg48&i… -EMP
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.S8msTK&… - XXD
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.93.m81x2T&… - Emax BL
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.248.m81x2T… - Emax GL
или аналогичные.
Регулятор хороший, но к указанным моторам надо 40А.
item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w1017-2469627…
Батареи на фото - какашка. Не стоит - одноразовые. Берите 3S 1800-2600 mAh Lion Power или Tiger. Типа
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.0.221.tkfu37&…
item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w17-339719503…
Удельная нагрузка 106 гр/кв.дм… Вы не тот самолет к мотору прикрутили
Нооормааально! 😃 Для гонок самое то!😃😲