Как сделать первый самолёт из потолочной плитки.
Если люки откроются от вибрации и потока ветра, начинка не выпадет?
Когда полёт?
Полет сегодня должен был быть, но ветер сильный и порывистый, не рискнул. Самолетом управлял только в играх 😉. А реально только 3-мя квадкоптерами.
Открыться лючки не должны. Первый - просто доступ к разъемам регулятор-двигатель. Второй - доступ к акуму. Третий - доступ к сервам. Что-либо выпасть может только из второго, но акуму ставлю туда с прокладкой из плиток, поэтому вроде бы не должен + деревянная закрывашка. Жизнь покажет.
Блин, ребята, сделайте вы модель, как вам показал Alt, и будте счастливы! Куда в дебри лезть? Ну нет же, надо показать свою круть! Я считаю, что нужно не перескакивать свою голову, и делать как показывают, а потом уже и совершенствоваться!) И вообще советую, сделайте как показал в видеоуроках Сергей, полетайте на данной модели пол годика, а может и больше, и потом освоив азы моделизма приступайте к более сложным моделям! Всем же всегда хочется все сразу и быстро!)
Вчера состоялся у меня первый полет. Длился 4 секунды, потом морковка))). Клею нос. Проблема моя в том, что поставил я аккум(для пробы) на3500, тяжеловат, но он полетел, и крыло прицепил резинками, потому как первый рывок у меня выдрал половина рамы(это с маленьким аккумом 1300) с крылом, и я решил прицепить на резинки, так прочнее. Расходы еще не регулировал, в пике была моя вина, надо реагировать быстро, с этим у меня пока еще проблема), пульт недавно получил, пока только разобрался с реверсом каналов)). Сегодня буду пробовать еще, если все высохнет. Скажу что эти 4 секунды дали оболденный адреналин))
Сергей, вы по моему говорили , что элероны, РВ и РП должны поворачиваться на 6-8мм, я пока не регулировал, думаю это можно делать не большими отклонениями стиков)))
сегодня по летал отлично. да, с посадкой не очень хорошо, да еще с руки и без колес, но в поле колеса не нужны. вот видео моих полетов
Потом был еще полет минут пять, и спикировал в землю, опять моя ошибка. Почему он волнами летит? я так думаю из-за атаки крыла?
да, с посадкой не очень хорошо
да на траву бы и садили плавно, в руку опасно
в руку опасно
Опсно, но у меня только азы, даже не представляю как это сделать)). При повторном полете, хотел плавно снизится и положить просто его, но он у меня на метре спикировал в планету…опять клею)
Почему он волнами летит?
А центровку проверяли перед полетом?😃 По поведению модели в полете все указывает на заднюю центровку! Передвиньте аккумулятор немного вперед! И еще, если с центровкой все в порядке, то попробуйте не давать сильно газ, потому что модель легкая и угол атаки крыла у нее достаточно положительный, и , соответственно при полной даче газа она будет стремиться набрать высоту! P.S. Если Вы сделали самолет точно так же как в видеоуроках, то центровка модели расположена прямо по лонжерону крыла!😒 Удачных полетов!😉
центровку проверяли перед полетом?
Именно по лонжерону крыла. А теперь вопрос! Я как то спрашивал куда сдвигать крыло , вперед или назад, там получается 0,5 туда сюда т.к. я сделал по центру. Размеров крепления крыла нет, отсюда гуляет ЦТ вперед или назад на целый см. Делал как из видеоурока, центровка по лонжерону, но я не знаю, там ли идет лонжерон относительно корпуса модели?! Поясню, крыло 18 см а место крепления 17 см
Мое мнение, крыло должно крепиться с выпадом вперед, т.е. задняя часть крыла должна быть вровень с местом крепления, а передняя выступать. цт по кузову сместится немного вперед и модель не будет лететь волнами, даже если оставить угол атаки крыла таким…хотя мысль о бумажном самолетике сбивает мнение, ведь еще многое зависит от скорости полета.
И всех с праздником!!!
Всем привет. Вчера тоже произвел первый полет. Секунд 10-15 и морковка. Запускал с руки. Не успел скинуть газ, как он у меня мертвую петлю совершил. Рули высоты не смогли компенсировать. Потом самолет ушел на солнце и пипец. Видимо надо запускать с земли, сильно задушил рули, уменьшить угол атаки крыла до нормального. Как разберусь с выкладкой видео, выложу
Я смотрю на видео, народ!!! У Вас уже лето!! Вот что увидел я сегодня в 7:30 утра.
Правда не в тему. Ну так, разбавить. 😃
Запускал с руки. Не успел скинуть газ, как он у меня мертвую петлю совершил
Ваша ошибка в том, что “облёт” нужно совершать вдвоём , чтоб самолёт бросил помошник (так делают даже опытные пилоты), при этом газ ставим чуть выше среднего. Для определения газа на взлёте нужно определить газ при котором самолёт “висит” на пропеллере. Для взлёта нужен чуть меньше. Для облёта обычно привлекаются наиболее опытные пилоты.
Проблема с плавностью отклонения РВ вверх осталась не решенной.
Прощу прощения, что влезаю не имея собственного практического опыта.
А не может проблема скрываться в механике? У Вас тяги проволочные? На растяжение оно хорошо работает, а на сжатие - изгибается; мож какой-нить загиб/заусенец на тяге где-нить внутри фюзеляжа цепляется…
Сам так “попал”: сделал тяги на управление хвостом из бамбучин от салфетки кухонной, а они при большой длине изгибаются сильно. Промежуточные опоры/направляющие сделать оказалось уже проблемно. Вышел из положения, заменив средние части тяг на алюминиевые вязальные спицы (внешний ф3мм, внутренний - как раз бамбучины впритык влазят). Правда, вес каждой тяги стал 5г, супротив 2г без спиц.
Пользуясь случаем, хочу передать при…
Сергею, автору темы и создателю шикарного видеопособия для начинающих - огромная признательность и низкий поклон! (если Вас это ещё не утомило ))) )
Встретив, на свою удачу, на просторах инета эти видеоуроки, за два дня спокойно сделал по-новой то, над чем маялся две недели.
Как только дождусь от почты две недостающие сервы, облетаю (ну, или разобью… (тьфу-тьфу-тьфу_)) Цессну и сразу примусь за Уточку 😉
На растяжение оно хорошо работает, а на сжатие - изгибается; мож какой-нить загиб/заусенец на тяге где-нить внутри фюзеляжа цепляется…
Умное мнение!! Такое может и быть!!
Андрей!! Ну Вам только одно, удачно посадить свою модель! 😃 Взлететь то она взлетит! 😃 Палка то вон, тоже летает!! Удачи Вам!!
сделал тяги на управление хвостом из бамбучин от салфетки кухонной, а они при большой длине изгибаются сильно… Правда, вес каждой тяги стал 5г, супротив 2г без спиц
Возьмите бамбуковые шпажки для шашлыков, но большие шпажки обычно продаются большими упаковками, а маленькие - тонкие и тоже будут гнуться.
Попросите в ближайшем ресторане/суши-баре, где есть в меню шашлыки на шпажках, десяток больших шпажек 😃
бамбуковые шпажки для шашлыков, но большие… 😃
То ли мои слишком долго пролежали в закромах, то ли они все такие (не приглядывался раньше), то они все жутко кривые. Хоть это и не особо критично, ко как-то “не по фен-шую” для меня )))
А за совет спасибо!
то они все жутко кривые
большие шпажки (диаметром от 3 мм и больше, длиной от 30 см) - меньше деформируются, всегда можно подобрать попрямее
а те что от салфеток/циновок - совсем не годятся…
от салфеток/циновок - совсем не годятся…
Уже заметил ))) Только “на коротких дистанциях”. Вот тут они - супер. Если интерес не пропадёт, через пару дней фотки выложу.
И если что, (сами мы неместные, только зарегились…) прошу пардону за оффтоп.
У меня тяги из проволоки, какая используется в гофре для протяжки электропроводов. она сталистая, но нагрев концы, потом гнутся как хочешь, но я в середине хвостовой части(вырезал окно) вклеивал поперечину, для жесткости этой проволоки. Все работает как часы! Кстати сегодня опять летал, тренировался на посадке в траву, вроде получется. Интересно он планирует! подняв на высоту, примерно метров до 40, выключаешь двигатель, и он тихо так планирует, улетно! Правда при малой скорости он не слушается руля высоты, но спикировав немного руль срабатывает и продолжается беззвучный полет. таким образом можно экономить заряд аккума, и в подобном режиме можно летать наверное и по полчаса)! мне показалось я сегодня и летал пол часа, это примерно до половина газа и на всем протяжении полета 1/3 планировал.
Большой респект хозяину темы Сергею. У меня все получилось! я первый раз собрал модель самолета (раньше была просто мечта) и полетел! Сам! это круто! Многим из моих друзей понравился полет и самолет)))
Прощу прощения, что влезаю не имея собственного практического опыта.
А не может проблема скрываться в механике?
Механика не причем. Вопрос в настройках. Попробую поднять настройки на дефолтном варианте. Проблема в том чтопри отклонения стика вверх, серва отрабатывает свой максимальных ход при 1\2 отклонения стика!! При нормальной работе у вас отклонение идет на всем протяжении движения стика - от середины к краю, и так у меня работает при отклонении вниз, а вот вверх - беда) Надеюсь доходчиво объяснил.
Облетать не удалось. Случилась авария на земле. Прогревал двиг и ) Лопнула резинка на пропсейве (хз… вроде правильно назвал эту деталь, но если нет - поправьте), но винт не отлетел так как резинка осталась держать винт держась частью за винты которыми пропсейв притягивается к валу, а часть свесилась в одну сторону, нарушив балансировку. От вибрации, вырвало мотораму) На следующий день подчинил в полевых, точнее гостевых условиях (были в гостях у друзей за городом) но не погода не позволила. Порывистый ветер.
при отклонения стика вверх, серва отрабатывает свой максимальных ход при 1\2 отклонения стика
В симуляторе (например в RealFlight, другие не пробовал) есть калибровка передатчика. Раздельно по каждому каналу. Не раз замечал, что калибровка сбивается. Правда не знаю пока, как реальную связку передатчик-приёмник-сервы откалибровать. “Вживую”, а не в симуляторе. Именно откалибровать (как калибруют регули), а не оттримировать.
Ruli, возникло ещё одно соображение. Как вариант. Не пробовали поменять на приёмнике местами шлейфы серв РВ и РН? Если РН станет вести себя также непропорционально, а РВ “вылечится”, то возможно проблема в передатчике - потенциометр (или что там) на этом стике непропорционально отрабатывает. (Не знаю, может ли глючить отдельный канал в приёмнике?..)
Если картина останется неизменной, значит “собака зарыта” в серве РВ - некорректно отрабатывает, нужно заменить.