Прочный самолет
фоамборд и наша подложка под ламинат, несколько разные вещи
Абсолютно разные. У них материал явно ламинированый пластиком снаружи. Кстати, должен заметить, что лонжерон центроплана они делают не из “фоамборда”, а из пластика.
И, уж извините, не могу не заметить идиотизма с точки зрения конструкции ЛА: лонжерон консолей ничем не крепится к лонжерону центроплана.
Крепится, встык, на термоклей. Там все на термоклее. Сложился он не на стыке, кстати, но по лонжерону вставки, это да. Ну и жесткость у них еще получается за счёт объёмной конструкции крыла. Все детали у них из одного материала, только моторамы фанерные, лонжероны из того же фоамборда, никакого дерева или карбона они не используют.
Крыло это можно собрать с центральной вставкой, как у меня, либо без неё.
А фоамборд этот просто и сам по себе жестче и покрыт бумагой, а не пластиком, с двух сторон, у меня же только скотч с одной стороны.
Вчера штопором упал, несколько вмятин, сорвало шестерню на серве РН, вырвало крылья из пазов, в остальном порядок, отряхнул, вытащил колючки из пены, приклеил РН скотчем, чтобы не болтало, и полетел дальше 😃
Пена - отличный материал! Стальной самолет после такого падения вряд ли бы можно было на поле восстановить, плюс при падении можно кого нибудь убить легко.
Не зря даже автомобили делают с складывающейся мордой, чтобы деформации смягчали удар. Пена в этом смысле идеальна!
Добавить линейку и не бедет складываться.
Раньше сэндвич-панели были толщиной около 20 мм, и наполнитель - пенополистирол или как его еще зовут - по своим характеристикам примерно равен бальзе. У меня из него фюзеляж и лонжероны, моторама. В последнюю на титане вклеены гайки м3, держит надежно и не проминается.
Правда, вес 900 + граммов, но на честных 1300 маh гоняет в хорошую погоду больше 15 минут. А на видео вовсе таскал фотоаппарат, в сумме где-то около 1100 граммов выходило.
Опять же, прочный самолет - это легкий самолет с усиленными слабыми узлами 😃
Поначалу петли были - пленка от DVD боксов. Оборвались. Сейчас скрепка + полоска из пивной банки. Стабилизатор и киль - из 2-х слоев потолочки, стаб укреплен (между слоями вклеены 2 рейки - шампуры для роллов 20 см длиной) - при грубой посадке отломилась одна плоскость по линии склейки с фюзеляжем.
Садился при не работающем руле направления (вырвало кабанчик) - плавное снижение кругами на малом газу )))
Что то никто в этой теме не вспомнил про бутылочные бойцовки класса Союз-500 например.
Вот уж не убиваемые аппараты.
Фюзеляж бутылка, крыло пенопласт или потолочка, РН и РВ потолочка,
про бутылочные бойцовки
Не обязательно бойцовки. Просто самолёты, созданные по бутылочной технологии. Кстати, на второй фотографии, показан экраноплан из алюминия. Правда, пока не летал, но летал его предшественник.
Не обязательно бойцовки. Просто самолёты, созданные по бутылочной технологии. Кстати, на второй фотографии, показан экраноплан
Интересная тема - после встречи с планетой фюз. раскладывается в муку , а крылья целы. Я всё гадал куда их пристроить , без восстановления фюза.Спасибо,Сергей.
Конструктор самолётиков, сам очень интересный человек. Вот часть его авиапарка необычных самолётиков.
Конструктор самолётиков, сам очень интересный человек.
Так и кто он ?
Его на форуме нет. Живёт в Киржаче. Меня с ним познакомили. Ему нужен тест пилот. Я с удовольствием согласился облётывать его самолётики необычной схемы. Благо они очень стабильны! Такое ощущение, что на борту стоит стабилизация, хотя ничего такого на борту нет. И какие -то прочные. Во, как раз в тему. Александру (конструктор самолётиков) так и не удалось разбить их в хлам! Сейчас он собирает самолётик из алюминия. Я бы не поверил, что его самолётики из металла могут летать, если б не видел видео. А самолётики, созданные по бутылочной технологии, подходят для первичного обучения. Хорошая ремонтопригодность, малочувствительны к нарушению центровки.
Во, как раз в тему.
Продолжай в том же духе, это интереснее и живее пустых разговоров ни о чём и как сделать и где взять.
если б не видел видео
Видео в студию , пожалуйста.
Борь, прости. Не могу без разрешения автора. А на форуме, к сожалению, его нет.
На видео (секретном) видно, как самолётик под управлением Александра врезается в провода ЛЭП. Пока Саня чешет “репу”: Чё делать? Самолётик вываливается из проводов, стабилизируется и летит, пока Александр опять не взял управление на себя и не приложил его об землю. После этого, я уверовал в прочность и стабильность в полёте его самолётиков.
Наверное, после этого незапланированного теста, он и попросил меня облётывать его самолётики.
Борь, прости. Не могу без разрешения автора. А на форуме, к сожалению, его нет.
На видео (секретном) видно, как самолётик под управлением Александра врезается в провода ЛЭП. Пока Саня чешет “репу”: Чё делать? Самолётик вываливается из проводов, стабилизируется и летит, пока Александр опять не взял управление на себя и не приложил его об землю. После этого, я уверовал в прочность и стабильность в полёте его самолётиков.
Наверное, после этого незапланированного теста, он и попросил меня облётывать его самолётики.
Интересно было бы посмотреть на чертежи аллюминиевых самолетов. Спросите у автора - может быть у него есть чем поделиться с народом)
Чертежи если и есть, то скорее всего только на бумаге. А что народу нужно, акромя хлеба и зрелищ?
примерные размеры и вес аппарата:)
Какого именно? Если речь идёт о тех, что созданы по бутылочной технологии и которые я уже облетал, то двухмоторный самолётик весит 2кг. Одномоторный весит 2,5кг. Алюминиевый ещё не собран.
чертежи аллюминиевых самолетов
Самолеты эти очень похожи на Ligeti Stratos
Топикстартер хочет взять в аренду композитную модель rcopen.com/forum/f14/topic382189
Интересно, цель- испытание на прочность композита?
Я отказался даже от деревянных больших моделей в полетах по камере и GPS, если только в совсем безлюдном месте.