Чем укрепить самолёт?
Вот, сила в скотче.
Здравствуйте тов. Черкашин (от Наблюдателя) вы давний поклонник ЛК.
Да, про скотч совсем забыл…
Буду баловаться с армированным.
Спасибо.
Обычный прозрачный, а армированный на кромку. ЛК, полностью обтянутое поперек скотчем.
Есть шутка-полностью убитое крыло из потолочки в скотче превращается в полиэтиленовый пакет с пенопластом.
Буду баловаться с армированным.
Спасибо.
Армированным должен быть скотч, показанный на рисунке жёлтым цветом… Остальной- обычный цветной… ( цветной - сверху)
Да, про скотч совсем забыл…
Буду баловаться с армированным:
Андрей , в полёте такого прогиба никогда не наблюдал.
Сначала всё укрепляем и набираем вес модели , а потом боремся за каждый грамм полётного веса.
Не занимайтесь самоедством и летайте . На крыле достаточно прочности и без заморочек , а вот в случае ремонта и сделаете приятное с полезным.
Да, про скотч совсем забыл…
Сначала всё укрепляем и набираем вес модели , а потом боремся за каждый грамм полётного веса.
Ну тут Вы архи непьявы 😃 Вес цветного скотча на модели будет аж целых 40гр… Аж 4.4% Жуть правда 😃 Не верите проверьте. Скотч - полипропилен толщиной 0,04мм плотность 0.9г/см*3 посчитайте площадь, накиньте 5-10% на перехлёст… А вот прочности скотч добавляет в разы…Разрушающее напряжение при растяжении - 250—400кгс/см²… тут Вам не здесь 😃
Вес цветного скотча на модели будет аж целых 40гр…
Чтобы просо добавить прочности на изгиб за глаза хватит 4 полоски. Бронебойный снаряд автор темы не заказывал.
Скотч - это не только ценный мех… но это ещё и красивая модель 😃
в полёте такого прогиба никогда не наблюдал.
Да, в полете прогиба вроде быть не должно. А вот когда держишь ЛК за одно из крыльев, чтобы его швырнуть, то присутствует ощущение, что от своей тяжести где-нибудь что-нибудь лопнет.
два дешёвых круглых стекловолоконных прутка,толщиной 1,5 -2 мм врезаных во всю длину крыла .Сверху и снизу,залитых ухупором,дадут эффект коробки.Жёсткость будет как у лопаты.Этот метод применяется в крыльях Телинковских пилотажках из ЕРР.
два дешёвых круглых стекловолоконных прутка,толщиной 1,5 -2 мм = они уже присутствуют в ЛГ и их вполне достаточно , но с цветным скотчем красивее.
А вот когда держишь ЛК за одно из крыльев- держать желательно как металку.
Для началу, фотку вашего крыла в студию. Может лонжерон неправильной конструкции…
Для началу, фотку вашего крыла в студию.
Фотографии в альбоме «Дмитров -Москва», автор ABA-41 на Яндекс.Фотках
Крыло оно и есть крыло 120см и карбон пруток с обеих сторон по радиусу.
Оно правильной конструкции ???😃
Фотки силового набора! Или эскизик хотя-бы… Автора темы, а не ваше.
та неее, все банально просто.
если держать самолет за концы крыла, получается вся нагрузка на них, потому и прогибается.
а в реале, нагрузка будет по всей плоскости и никто никуда не прогнется.
Я тут заходил в рыболовный магазин, у них бывают угольные трубки для удилищ, разного диаметра, примерно метровые, но все конусные, что не всегда удобно. Стоят от 100 до 200 рублей за штуку, недешево, но зато в наличии. Думаю, если буду делать следующий аэроплан из потолочки, попробую их использовать.
тут заходил в рыболовный магазин,
На безрыбье и удилище пригодится , когда толстым концом к корневой нервюре приколхозить , а короткое удилище к зимней рабалке сгодится.
необязательно круглую и небязательно карбон - используйте прямоугольник 1х3 мм или типа того , увеличит усилие на изгиб получьше прутка в 2мм.😃
Там не удилища, а запчасти для них, по виду обычный чёрный карбон, трубки, но только все конусное. Естественно, реек и квадратов у них в ассортименте тоже нет.
Готовое удилище от 800-1000 руб уже.
маловероятно, что карбон, скорее углепластик, это две большие разницы.
тем более по 200 рублей.
Да фиг знает, по мне это все уголь, мне главное чтобы прочно, по виду, в точности как те трубки, которыми ЕПП самолёты укрепляют. Может куплю одну и сломаю напробу. Продавцы их называют карбоном, ещё есть прутки жёлтые, не трубки, они у них называются “пластиком”, вот это похоже стеклопластик.
в точности как те трубки, которыми ЕПП самолёты укрепляют.
нет, не такая, тяжелее гораздо, это углеволокно скрепленное эпоксидом.