Бесколлекторный генератор
в Инете полно видео- вечный двигатель реально существует! Только он работает не так;)
Для этого создается клуб людей “с незамутненным рассудком”, вступительный взнос- 10000рублей))
После этого делаются правильные ролики на ютубе, которые приводят туда все новых и новых членов. Ролики смотрятся, бабло идет. На это бабло существует клуб. Все происходит само! Вечно!😮
И даже сверх того генерирует некоторое количество дармовой энергии (профит) 😃
А если свет выключить, тут и вечный двигатель станет и бабло уйдет.
А кто сказал что вечный двигатель может работать в любых условиях?
Вопрос только в получении энергии больше чем затрачено:P
…клуб людей “с незамутненным рассудком”, вступительный взнос- 10000рублей))
После этого делаются правильные ролики на ютубе, которые приводят туда все новых и новых членов.
Это плохая схема, каждая тысяча показов всего (хотя учитывая текущий курс рубля - аж целый) бакс приносит, а показы видео с вечными двигателями не очень набирают, так как уже давно произошло насыщение дебилов, которые в них могли поверить и решили посмотреть 😃
А вот годный вариант, который реально отбивается - написать книгу о проектировании вечных двигателей. А чтобы критики не очень возмущались - назвать повычурнее: “теоретические подходы к созданию сверхъединичных генераторов”😆 Буржуи уже вовсю такое пишут и издают, собирая по 15-20 баксов за каждую книжечку. В общем, как было очень точно замечано, вечный двигатель может и не существует, а вот выработка с их помощью денег - вполне реальна! 😎
Вечный двигатель вращения денег,по средствам лохов.
Так это и имелось в теме, только еще проводки определить
Анекдот про слона, муху и вечный кайф:)
Анекдот про слона, муху
На тепловом импеллере )
только фазы не перепутать-…
Там еще гномик на схеме должен быть: который должен будет крутануть и отскочить в сторону, чтобы девайс начал работать 😃
В тему:
гномик на схеме должен быть
Его тоже кормить надо, иначе с голоду помрет.
Крутанет, а потом пусть помирает 😃
Подразумевалось увеличить время работы двигателя от аккумулятора при помощи генератора
А не вечный двигатель)
Хотя смысл почти такой же:)
Пожалуй это будет еще более глупый вопрос:)
Надеюсь он будет последним😇
Если сверху и по бокам прикрыть винт каким то корпусом
Как то так (в разрезе)
Снизится ли его тяга?
прикрыть винт каким то корпусом
Как то так (в разрезе)
Снизится ли его тяга?
Увеличится в 3 раза 😉 А если за ним поставить импеллер, работающий в режиме генератора, то батарея нужна будет только для разгона пропеллера до максимальных оборотов. Все остальное система сделает сама.
Надеюсь он будет последним
Последним он будет, когда вы попытаетесь на этом взлететь
Понятно 😆
посоветуйте что то подобное но подешевле
Подразумевалось увеличить время работы двигателя от акку…
Скорость нагрева атмосферы можно хорошо увеличить!
Только проще не париться с электромоторами и винтами, а к куску нихрома акк подсоединить. 😃
Подразумевалось увеличить время работы двигателя от аккумулятора при помощи генератора
А не вечный двигатель)
Хотя смысл почти такой же:)
Владимир, Вы, пытаясь от генератора прикормить тяговый мотор, чтобы разгрузить аккум упускаете одну вещь. Ротор генератора под нагрузкой очень сильно сопротивляется вращению. Тяговому мотору придется и на него тратить мощность. Но, хотя эта мощность с генератора может как-то и придет на тяговый мотор от генератора - но только не вся (КПД).
Чтобы пальцАми почувствовать сопротивление генератора под нагрузкой - возьмите отдельно БК мотор и покрутите его пальцами, замкнув все три болтающихся провода.
Блин, сначала написал, а потом посмотрел возраст топикстартера. Похоже он прикалывается просто )))))
Только провода подать на устройство, которое из выработанного элелектричества будет создавать лунц для работы
Двс, крутящего генератор. Еще газы и звук остались…
Еще газы и звук остались…
Газы в турбину, в которой еще электрогенератор и теплообменник.
Из теплообменника тепло - еще куда-то.
А звук для души…
Отличная тема для размышления … для пятиклассника. Я думал, что в школе всем растолковывают про подобные системы, а нет. может и имеет смысл (чисто из научного любопытства) сделать двигатель-генератор. Т.е. когда даёшь газ - это двигатель, когда отпускаешь - генератор. На электромобилях подобная схема используется. Но тогда винт будет тормозить самолёт, не говоря уже о коптере 😃