скотч для оклейки самолета [вопрос]
Не, у меня утюг неправильный. Треугольный кусок отполированного дюраля примерно 35х30 мм 10 мм толщиной с прикрученным к нему хомутом, который крепится к жалу 40-ка ваттного паяльника. Без регулятора. А температура подбирается путем прислонения наслюнявленного пальца к поверхности утюжка с звуковым анализом закипания слюны.😁
Блин, иногда и с болевым анализом…😵
И с последующим втыканием или вытыканием вилки паяльника из удлинителя…
А на счет винтиков- вы совершенно правы. Лучший способ добычи метизов для моделиста- это советские бобинные магнитофоны и печатные машинки. Только остатки печатных машинок не выбрасывать- из них можно ЧПУшный фрезер сделать… Я, например, сделал…
У Вас самый правильный утюг! У меня много лет работал его аналог.
Кстати, ЛК размахом 1450. После обклейки скотчем, набрал около 100 гр… Не ожидал. И этот самый скотчик, если на потолочку, то гораздо лучше прилипает и держится на неокрашеной стороне. И еще, черный скотчик по толщине и весу больше всех цветных…
- После обклейки скотчем, набрал около 100 гр… Не ожи…
Цифра вовсе не страшная, тем более с оглядкой на размах!
И не стоит забывать о положительных эффектах скотча. Он лобовое сопротивление уменьшает, помимо эксплуатационных хк, так что даже не факт, что модель с ним будет летать меньше.
А этот ЛК (1640) - тоже слойка из потолочки со скотчиком. Весьма шустр. Но и планирует (FPV) весьма не плохо. Тоже не ожидал. 😃
А этот ЛК (1640)
мотора и винта не видно, как сие летает?
Летает, как и положено настоящему пенолету! Крейсерская - 60 км\ч. Винт толкающий 9х6, мотор 2836, рег.30А, акк 6400 3S (это на 25-28 мин.), OSD “Tornado”, камера КХ6, видео - 5.8 Immersion 600, иногда ставлю вторую RD32. Вес приблизительно 1.3, весов нет. Сделан в отпуске, из местных материалов. Винт ставлю только перед стартом и только при отключеном акке. Почему?
ВНИМАНИЕ !!! Приемник L9R очень чувствительный “дальнобойный”. Если ЛК близко поднести к передатчику (Taranis) , аппа на шее, самик в руке, то из-за этой “чувствительности” резко, внезапно, врубается мотор на полный газ! Когда проверяю настройки OSD, а питание общее, от одного акка, то винт всегда снимаю! При броске самик держу подальше, на вытянутой руке. Проблем не хочу и поэтому соблюдаю правила Техники Безопасности! Чего ВСЕМ желаю.
Описание первого FPV- полета с картинками в другой теме. rcopen.com/forum/f22/topic231167/1281. сообщение #1320.
Про скотч. Из практики. На крыло скотч ложить или только вдоль, или только поперек. Одинаково и с верху и с низу. При проглаживании в меру теплым утюгом, скотч в длину подтянется больше, чем допустим наклееный поперек с другой стороны крыла. Как на картинке выше. Может чуть повести. По этому, повторюсь, лучше одинаково и с верху и с низу.
Цветной скотчик лучше положить в два слоя (если вес допускает). Так цвета смотрятся ярче, заметнее, особено на солнце.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как правильно обклеить фюз. Вдоль или поперек ?Есть ли разница?Цессна, на этот раз покупная .Боимся катастрофы по причине ничтожного налета часов.Первая собрана по урокам С.Шевырина.Все получилось хорошо,только там фюз.прямоугольный, а тута если правильно выражаюсь цилиндрический. Спасибо.
На цилиндрический проще кольцами поперек. перехлест в 1 см делать.
Фюз, хоть и правильно выражаетесь, цилиндрический, вместе с тем еще и конический. Посему имеет место быть вариант “вдоль”. Как целесообразнее, не забывая про эстетическое восприятие, решать Вам.
Ну и окромя цветных скотчей, есть ведь еще и самоклейка разных, надо заметить, цветов. Причем, полне себе приемлимо и по весу и по толщине. И матовые, эти самоклейки, обычно легче глянцевых и полегче оных.
После оклейки центровка смещается назад (учитывать, проверять).
Клея повдоль на криволинейную поверхность - шансы закосячить со складками выше, чем маленькими кольцами поперёк. При наклейке вдоль на конический фюзеляж - в узкой части будут избыточные неконтролируемые перехлесты и лишний вес в хвосте.
Кстати, скотч вполне можно резать вдоль, делая нужную ширину. А не только поперек, когда от катушки отрезаешь.
Мастерство …
… резать вдоль … Мастерство …
Если говорить о мастерстве, то и самолёт можно пилотировать так, что скотч не потребуется 😉
Кстати, от ударов принципиально не спасает, хотя и улучшает живучесть конструкции в целом.
После оклейки центровка смещается назад (учитывать, проверять).
Клея повдоль на криволинейную поверхность - шансы закосячить со складками выше, чем маленькими кольцами поперёк. При наклейке вдоль на конический фюзеляж - в узкой части будут избыточные неконтролируемые перехлесты и лишний вес в хвосте.
Т.е как я понял,0,2-0,3гр окажут заметное влияние на модель весом 350гр?Думаю с перехлестами и с складками справлюсь
На цилиндрический проще кольцами поперек. перехлест в 1 см делать.
…не красиво блин,только если черным
Если говорить о мастерстве, то и самолёт можно пилотировать так, что скотч не потребуется 😉
Кстати, от ударов принципиально не спасает, хотя и улучшает живучесть конструкции в целом.
ну…наверно не соглашусь,.Первый полет,первый раз самолет,итог–металлический забор неожиданно встает на пути результат-крыло в одну сторону,остальное в другую)(.Собираем до кучи ,попытка N2 -не там выросло дерево и не того размера…Повреждений нет,попытка N3-все таки взлет,набор высоты,…агаааа…теперь бы сесть…итог-согнут вал двигателя(пассатижи наготове))
Фюз, хоть и правильно выражаетесь, цилиндрический, вместе с тем еще и конический. Посему имеет место быть вариант “вдоль”. Как целесообразнее, не забывая про эстетическое восприятие, решать Вам.
Ну и окромя цветных скотчей, есть ведь еще и самоклейка разных, надо заметить, цветов. Причем, полне себе приемлимо и по весу и по толщине. И матовые, эти самоклейки, обычно легче глянцевых и полегче оных.
А как же по прочности?
Т.е как я понял,0,2-0,3гр окажут заметное влияние на модель весом 350гр?
Откуда цифры? Скотч нагонит десятки грамм.
итог–металлический забор неожиданно встает на пути
А не запускать модель там, где есть металлические заборы? 😃
Нет, я конечно все понимаю: у новичка все чешется и горит, что аж перед подъездом между домов некоторые норовят запустить.
Но, не имея навыков пилотирования, выехать в нормальное открытое поле - это самое простое и надежное, что может сделать новичок.
Откуда цифры? Скотч нагонит десятки грамм.
А не запускать модель там, где есть металлические заборы? 😃
Нет, я конечно все понимаю: у новичка все чешется и горит, что аж перед подъездом между домов некоторые норовят запустить.
Но, не имея навыков пилотирования, выехать в нормальное открытое поле - это самое простое и надежное, что может сделать новичок.
Саш,если взвесить рулон"-" сердцевина и разделить на колл.метров…можь я ошибаюсь ,не знаю,(фигасе,закончить сборку в 2ч ночи,как тут уснуть?А потом еще ждать окончание раб.дня!!!А вдруг оно ваащее не полетит! Неее, я так категорически не могу))))))!
"Описание
Ассортимент цветных клейких лент представлен следующими цветами - желтый, зеленый, красный, оранжевый, синий, черный. Данный скотч имеет толщину 45мкм. Ширина скотча 48мм, намотка 66м."
Извините, если глупые вопросы. Впервые делаю и не хочется накосячить, поэтому доскональна всё изучаю 😃
Оклеить конечно можно.С утюгом естественно.Но.Если не хотите полосатый матрас,то подойдет только желтый и красный.Если оклеить синим,то будет казаться что вы обмотали изолентой чтото сломаное.ЗЕленый так же.В местах нахлёста цвет получается намного темнее.
Я пришел к такому сочетанию цветов: низ- черный, верх- желтый с различными цветовыи элементами. Такая раскраска очень хорошо читается в небе. Кстати, скотч прекрасно режется вдоль. Это к тому, чтобы модель не была на матрас похожа.
Если не хотите полосатый матрас
Желтый, белый, черный не дают при нахлесте полос. А вот синий очень явно. Красный и оранжевый поменьше. Еще не храните модель под солнцем, под пленкой образуются газовые вздутия и портится вид. Причем на белом почти никогда а на синем и красном часто.
А еще скотч может дать упадку и повести модель
Точно)Черный от солнца нагреется и усядет пуская пузыри.А белый скоч ни
разу в жизни не видел.