Балансировка 3-х лопастных винтов
Макс . ты ничего лишнего себе не придумал ? В этом комплекте всё есть.
А твой снимок не о чём не говорит.
Вот оттуда я и брал фотку) Так то у меня всё есть, полный комплект. Но вал коротковат если под винт ещё заднюю крышку кока ставить. Если с шайбой то гайка буквально на 1 виток накручивается. Правда у меня крышка толстая, пластиковая. Возможно с алюминиевой будет получше.
www.pilotage-rc.ru/catalog/mo...KV800_RC13096/
этот получше.
возможно но, что есть то есть 😃
В стоковом исполнении винт сидит на план шайбе и затянут гайкой , а кок крепится на двух винтиках к передней крышке двигателя .
вот у меня именно так и было. Кстати родной кок можно установить на алюминиевую заднюю крышку от другого кока, отверстия в коке вроде универсальные.
Пока что вернул старый мотор, худо-бедно работает и не торчит почти. Магниты приклеил обратно суперклеем, вот думаю может смолой ещё пройтись аккуратно?
Кстати ещё вопрос: вот такой регулятор к моему мотору подойдёт?
вот такой регулятор к моему мотору подойдёт?
Хорошо живёшь . тебе и 45А хватит.
Летать уже пора . на лыжах по пушистому снегу . разбежался и в небо.
Просто подумываю чтобы на эдже оставить родной мотор и уже долетать его а этот новый пока поставить на другой аппарат. По идее 2-х килограммовую модель должен потянуть, пилотаж говорит что это аналог .46 2-х тактника и с 4S советует винт 12х7
Макс , ставь 12х8 и в полёт . Долго толчём водичку …Впереди выходные . Обязан поднять самолёт в небо и отчитаться о балансировке трёхлопастного винта!😃
Хорошо живёшь . тебе и 45А хватит.
Да просто по цене невелика разница а иметь запас всё таки хочется. Просто подумываю чтобы на эдже оставить родной мотор и уже долетать его а этот новый пока поставить на другой аппарат. По идее 2-х килограммовую модель должен потянуть, пилотаж говорит что это аналог .46 2-х тактника и с 4S советует винт 12х7
Макс , ставь 12х8 и в полёт . Долго толчём водичку …Впереди выходные . Обязан поднять самолёт в небо и отчитаться о балансировке трёхлопастного винта!
Так нету пока ни винта ни кока) А найти подходящий кок ещё и на 3 лопасти вообще из разряда фантастики)
Кстати насчёт веса Вы были правы, только надо не весы проверять а голову мою 😃 1050гр это сухой, с 4S акумом 1280гр.
А вот и обещанные фотки, вот так торчит родной мотор. Моторный щит менялся прошлым владельцем
пилотажевский длиннее миллиметров на 5, с ним ну вообще не комильфо выглядит
А вот так сидит проп
видно что добавить что-то на вал очень проблематично, единственный вариант это кок с фиксирующей пластиной перед винтом, она там довольно тонкая.
Впрочем пока решил добивать родной мотор.
Так нету пока ни винта ни кока) А найти подходящий кок ещё и на 3 лопасти вообще из разряда фантастики)
Дружок , ты уже должен в выхи летать в Ясенево . а ты нам ГОЛОВУ морочишь.
А вот и обещанные фотки, вот так торчит родной мотор. Моторный щит менялся прошлым владельцем
s019.radikal.ru/i615/1702/3f/94b92577ff77.jpg
пилотажевский длиннее миллиметров на 5, с ним ну вообще не комильфо выглядит
На такой помятой морде . ты ещё мм. считаешь.???
А вот так сидит проп
s019.radikal.ru/i635/1702/93/563e8edcaba6.jpg
видно что добавить что-то на вал очень проблематично, единственный вариант это кок с фиксирующей пластиной перед винтом, она там довольно тонкая.
Макс , да фиг с ним :как сидит проп на двигле , смотри на самолёте.
Ты когда - нибудь слышал , что гайка бывают и потоньше , потом если уж тебя так тянет поставить кок , что совсем не обязательно = можешь винт затягивать без шайбы . никуда от не денется. да и резьбы и так достаточно , чтобы поставить кок!!!
Летать пора . а ты всё голову морочишь с трёх лопостным винтом. Для тебя это была шутка юмора.😃
Пилотам Ясенево привет.
Дык а кто сказал что я не летаю 😃
Такие фотки надо в другую тему, про то как винт прикрепить к мотору…😃
Такие фотки надо в другую тему, про то как винт прикрепить к мотору…
не не не… не надо меня к ним))) просто люблю когда самолёт красиво выглядит, а торчащий на 1.5см впереди мотор ну совсем не айс( плюс мне кажется моторный щит криво вклеен… так что палюбому переделывать
Да нахрена там кок? В полет!
А каковы параметры модели? А то у меня закрадывается подозрение, что 3025 ей малость дофига много будет…
Да нахрена там кок? В полет!
А то у меня закрадывается подозрение, что 3025 ей малость дофига много будет…(Всеволод)
Нет,Макса не збить Вам всем с намеченного пути !
Такие фотки надо в другую тему, про то как винт прикрепить к мотору…
У тебя модель не айс !
А фотки самолётной морды…, без слёз не глянешь.
просто люблю когда самолёт красиво выглядит, а торчащий на 1.5см впереди мотор ну совсем не айс
мне кажется моторный щит криво вклеен… так что палюбому переделывать
Макс , ты про выкос почитай , может и щит “кривой” переделывать не надо будет?
Объясни мне зачем ломать и переделывать “летучий” самолёт , чтобы всё переделать по своему и угробить его в первом полёте?
Там уже и без твоих ручонок смотреть не на что.
Да почему первый то) Самолёт летает, и вроде неплохо но больная голова рукам покоя не даёт 😃 не могу я сидеть и просто смотреть на висящий на стене самолёт в ожидании выходных…
Макс , ты про выкос почитай , может и щит “кривой” переделывать не надо будет?
вот я и интересуюсь какой на нём должен быть с завода
вот я и интересуюсь какой на нём должен быть с завода
Давай , так : или ты нам расскажешь про балансировку 3-лопастного винта или тебя ждёт БАН !!!
У Михаила винты уже на почте.
Давай , так : или ты нам расскажешь про балансировку 3-лопастного винта или тебя ждёт БАН !!!
Нет, давайте так не будем. Собственно изначально спросил о соответствии 2 и 3 лопастных винтов. В принципе ответ получил, если напрягаю - извиняйте.
Наконец то получил 😃 Наш левый, это их правый 😁
Правильно говорят, что русскому здорово, то немцу смерть.
Если по вашей бумаге, про пропеллеры, смотря со стороны мотора, то “ПРАВЫЙ”…
Наконец то получил Наш левый, это их правый
Правильно говорят, что русскому здорово, то немцу смерть.
Миша , сколько весит с двумя лопастями и с четырьмя , какой взял диаметр/размер и хау матч ?.
Узел крепления лопастей = подробнее покажи.
смотря со стороны мотора, то “ПРАВЫЙ”…
ЛЕВЫЙ !!!
Правый, ибо со стороны вала крутится по часовой стрелке в ПРАВУЮ сторону, к руке которой ложку держут… 😉
Так глаголит манускрипт, от 2007 года с погаными картинками 😃
Лопасть на 13,9" весит 14,5гр. стоимость лопасти 3,4 евро
Узел регулировки стоит 34 евро, кок 15,5 евро
Сломал мозг, мне нужен ХАБ серии “В” , но лопасти там не те.
Серия “С” лопасти нужные, ХАБ не в жилу…
Ну непруха…