Как сделать микро ветрогенератор из БК мотора?
Вот это подход в решении поставленной задачи ! ! !
Не нужно использовать мотор в качестве генератора 😉 Хочешь получить добрый результат-изготовь агрегат - ГЕНЕРАТОР с нужными габаритами и эл.параметрами 😉 и будет счастье!
Хочешь получить добрый результат-изготовь агрегат - ГЕНЕРАТОР с нужными габаритами и эл.параметрами 😉 и будет счастье!
Так если загуглить, в самодельных ветряках уже больше 10 лет плосские БК-шники мотают с требуемыми характеристиками. Для затравки (пример далеко не единственный): www.thegreenlivingforum.net/forum/viewtopic.php?f=…
А то, что по ссылке выше - немного не дотянули авторы, так как у них мультипликатор в конструкции всё равно присутствует. Поленились витков больше намотать или магнитопровод приладить, чтобы генератор напрямую от ротора вращался. И вопросы к типу самого ротора - на вид какая-то помесь между савониусом и дариусом, является ли он эффективным - вопрос…
Возвращаясь к теме - для исходной задачи таки можно модельный БК-шник подобрать. Как уже не раз сказано, надо найти мотор с как можно более низким Kv. Вплоть до моторов от гимбалов, у которых этот параметр особо низок: www.aliexpress.com/item/…/32596062128.html
изготовь агрегат - ГЕНЕРАТОР с нужными габаритами и эл.параметрами
А чем конструкция эл.генератора отличается от конструкции эл.мотора? Я имею ввиду, однотипные эл.машины
А чем конструкция эл.генератора отличается от конструкции эл.мотора? Я имею ввиду, однотипные эл.машины
Перечитайте все предыдущие посты,там всё подробно разложено по полочкам.Мне понравилось 😉
Между генератором и мотором разницы нет.
Хотя теоретически существует пара типов электрических машин, которые необратимы. В жизни и на практике - не встречаются. Электромоторы с куском ненамагниченного ферромагнетика в качестве ротора, например.
Разница в том, что для модельных нужд моторы-генераторы изготавливаются под немного иные требования и от этого имеют менее подходящие ТТХ для конкретной задачи. Самоделку можно сделать с характеристиками точно под задачи и электромоторов это тоже касается. Не так уж давно были времена, когда и для моделей народ БК-шники сам делал, а не покупал готовые.
Есть, кстати, промежуточный вариант: перемотать заводской мотор под меньшее Kv. Больше витков и-или соединить звездой. С завода там всегда треугольником соединено. В звезде при равном Kv витков требуется примерно в 1,8 раза меньше на зуб - низкий Kv проще намотать.
А ещё есть такая тема - коллекторные 24в моторы от принтеров. Отлично работают в маленьких ветрячках, для получения 5в обороты дикие им не нужны:
Перечитайте все предыдущие посты,там всё подробно разложено по полочкам.Мне понравилось 😉
Да мне показалось, Вы знаете, раз понравилось.
В жизни и на практике - не встречаются. Электромоторы с куском ненамагниченного ферромагнетика в качестве ротора, например.
чем конструкция эл.генератора отличается от конструкции эл.мотора?
Тем, что генератор делают с регулировкой возбуждения ротора, чтобы можно было стабилизировать выходное напряжение в зависимости от оборотов и нагрузки.
…стабилизировать выходное напряжение в зависимости от оборотов и нагрузки.
В промышленности именно так. В крупных ветряках трехфазный генератор напрямую с общей электросетью соединён бывает.
А в мелких ветрячках, включая готовые заводские для домашнего применения, нынче сплошь “наши авиамодельные” трехфазники с постоянными магнитами. Для стабилизации напряжения при заряде буферных батарей используется импульсный преобразователь. Иногда делают в связке с синхронным выпрямителем. КПД чуть выше, так как на (вовремя открываемых) транзисторах падение напряжения меньше, чем на диодах.
так как на (вовремя открываемых) транзисторах падение напряжения меньше, чем на диодах.
Это как?
На открытом транзисторе падение на сток\исток существенно меньше, чем 0.7 В на кремниевом диоде.
Да да, где тут эмитер с коллектором, а тут даж стока с истоком нет, тут канальная хня:-) Вопрос был про как вовремя открыть. В режиме рекуперации, да:-)
Вопрос был про как вовремя открыть.
Ищите по словам - “синхронный выпрямитель”
Ищите по словам - “синхронный выпрямитель”
Да уж.
Сейчас мы нарно начнем спорить, как работает стабилитрон.
генератор делают с регулировкой возбуждения ротора, чтобы можно было стабилизировать выходное напряжение в зависимости от оборотов и нагрузки.
Боюсь Вас удивить, но конструкция генератора и конструкция двигателя идентичны. Возбуждением генератора ведает другое устройство - регулятор.
начнем спорить, как работает стабилитрон
И как же он работает ? 😉
Боюсь Вас удивить
Боялись не зря… Я удивлен 😃
Боялись не зря… Я удивлен 😃
Вы еще больше удивитесь, если почитаете что нибудь по асинхронным генераторaм.
И как же он работает ?
Довольно плавно, и в очень узком диапазоне. Потому скорость преключения никакая, в приведенной схеме, от чего выигрыш весьма сомнителен. А вот надежность убита напрочь.
Нахватаются читая верхушек, своего соображения- ноль- и эксперды уже…
Нахватаются читая верхушек, своего соображения- ноль- и эксперды уже…
Наоборот.Почитаешь внимательно,пороешься в поисковике,выцидишь ещё чего,почитаешь и глядишь что то новое узнал,разобрался с непонятным 😉
Бывает люди говорят одно и то же,спорят,доказывают,а в смысл слов оппонента не вникают 😦 ,а он говорит то же,но другими словами или коряво…
“читаю книгу- вижу фигу”. Что то прочитал, но мозгов понять не хватает, но уже “ЭКСПЕРД” и с гонором.