Полётный контроллер.
Здравствуйте. Нужна ваша помощь в освоении контроллера Betaflight F4 Pro V3.
Завтра вечером пойду на почту забирать этот контролер и GPS модуль M8N 8N.
Завтра его заберу, а что с ним делать дальше понятия не имею. На ютюбе есть кое какая информация по его настройке но она вся основном касается коптеров, а мне нужно для крыла рептилия. Уже два дня шарюсь по просторам инета но так и не нашол. Помогите, что мне нужно для настройки, какой конфигуратор, как настроить. Мне нужно чтоб крыло могло вернутся обратно, стабилизация в полёте, ну в общем не знаю что там можно настроить.
Судя по названию контроллер - омнибус.
Тема по железу:
rcopen.com/forum/f123/topic495417
Для рептилии вероятно контроллер разумнее будет перешить на INAV
Тема по INAV:
rcopen.com/forum/f90/topic490029
github.com/iNavFlight/inav/wiki
github.com/iNavFlight/inav/wiki/Fixed-wing-guide
начните изучение с этих страниц. Там всё достаточно подробно описано.
Я не владею английским. Я взял вот такую третью версию как там написано ru.aliexpress.com/item/…/32840616442.html
Надо было брать вторую версию там с питанием было всё понятно, а в этой версии я даже не пойму куда подавать питание??
не пойму куда подавать питание
плюс батареи на VBAT, минус на любой GND
эта версия без встроенного датчика тока, - данных о потраченной емкости и величины потребления тока у вас не будет
Да, вот я попал, хотел же другой взять. Блин а как его вообще к питалаву подключить, силовые провода туда просто не припаять, они слишком толстые. Можно его за питать тонкими проводами, ну такими как идут на сервы?
естественно тонкими. Сервы будут питаться от бека рега.
Ещё вопрос по подключению gps модуля. Для его подключения нужен микроскопический разьём а у меня его нет. Мультимитром проверил на контролере вроде бы эти контакты дублируются, можно будет припоятся к ним?
Здравствуйте. Нужна ваша помощь в освоении контроллера Betaflight F4 Pro V3.
Да, вот я попал, хотел же другой взять. Блин а как его вообще к питалаву подключить
Я не владею английским.
Да, вот я попал, хотел же другой взять.
Вам нужно было с назы-м начинать. Без обид, думаю вам невозможно помочь с этим.
Ещё вопрос по подключению gps модуля. Для его подключения нужен микроскопический разьём а у меня его нет. Мультимитром проверил на контролере вроде бы эти контакты дублируются, можно будет припоятся к ним?
разъем купи в аирхобби
Вам нужно было с назы-м начинать. Без обид, думаю вам невозможно помочь с этим.
Назу освоил😁 и еще некоторые из этого семейства, появилось желание попробовать себя в самолетах и в полетах на дальняк. Подскажите надежный и желательно простой в настройках полетник или пошлите😁 в тему где это обсуждается.
Да парень тут такой гемморой тебя ждет, что будет до слез доводить…
Да парень тут такой гемморой тебя ждет, что будет до слез доводить…
Геморой я прошел когда входил в эту тему года 4 назад, думаю обойдемся без слез.
На счету около десятка битых и восстановленных коптеров весом от 2 до 11 кг, вот такой послужной список😁
Не люблю никаких прокладок между своим пультом и приемником в модели.
А зачем полётник на рептилию? оно ж не дальнолёт, это гоночное крылышко, потому и сделано из епп, чтобы к ударам лояльнее отностилось. Гонять по трассе вокруг себя от первого лица по фпв на небольшом расстоянии. Для дальнего полёта (относительно) ей тупо батареи не хватит. Больше 2200 туда физически не влезет.
Если вы отвечаете мне, так в том то и дело что планы оторваться больше чем на 5 км, коптер больше не позволяет.
Да фигово летит рептилия.
У нас есть и с комплектом ФПВ. Ну фигово оно летает. Скорость и еще раз скорость иначе в штопор.
Если вы отвечаете мне, так в том то и дело что планы оторваться больше чем на 5 км, коптер больше не позволяет.
Ну в этой теме речь про рептилию изначально шла, поэтому ещё раз акцентирую внимание - рептилия не дальнолёт!
Это достаточно тяжёлый для своих габаритов и, следовательно, скоростной болид для гонок на небольшие расстояния по трассе. Ну или для фана ) это уж кому как.
На дальнобой надо модель с небольшой нагрузкой на крыло, этакий мотопланер по сути. Чем меньше жрет батарею, тем лучше. А на рептилии надо “жарить”, причем всегда.
- на дальнолёт надо аппаратуру 1.2 или 433 хотя бы. На 2.4 тоже можно слетать, но надо подбирать - приёмник по мощнее и антенны соответственно.