Первый самолет
Я при вырезании крыла его случайно пополам разрезал, поэтому не приклеивать вряд ли получилось бы. А так, вроде ровно получилось, только крыло подточу и буду завтра запускать
Да и передвигать не получилось бы, я в планке-фюзеляже выточил выемки под стабилизатор и крыло
Наверное, переделать модель, обеспечив возможность менять установочный угол крыла и положение крыла относительно носового груза.
Тогда модель будет очень просто регулировать на планирование углом установки крыла и подбором оптимального положения ЦТ.
Я попробую эту позапускать завтра, а потом, может, заново соберу с учетом всех советов
Хвостовая балка у крыла толще, чем у хвоста, типа как соломинка - у комля толстая а у вершинки тонкая.
Тут уж проще заново переделать
Ну я примерно понял, но такой формы я вряд ли добился бы, ибо вырезал фюзеляж из 50см линейки канцелярским ножом за неимением других вариантов
Поищите книжку “проектирование и расчёт моделей планеров” Костенко.
Я свой первый самолётик сделал в 40 годиков. Книжка эта мне была полезна.
Тише-тише, я в 15 лет свой первый проектирую, а меня уже опустить успели, что же с вами сделают…
Роман, еще к вам такой вопрос: с хвостовым оперением вы что-нибудь делали? Скругляли, может быть, или просто так оставили?
1600 мм? Из чего его такой собирать?
просто так оставили?
на второй фотке видно, никаких профилей плоская пластина с кривыми краями 😃
а лучше придать симметричный двояко выпуклый типа NACA 0010 airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=naca0010-…
крылу придать профиль типа Clark-Y airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=clarky-il
Такой же можно придать и стабилизатору.
Я читал о том, что в хвостовом оперении обычно используют симметричные профили, просто у себя я их вырезал и приклеил, никак не обрабатывал
1600 мм? Из чего его такой собирать?
где? в книжке размах всего 800 мм, а изготавливается оный из сосновых реечек.
Если задаться целью, то можно распотрошить бамбуковую салфетку для суши или занавеску. А можно аккуратно нарезать из той же самой деревянной линейки.
Я читал о том, что в хвостовом оперении обычно используют симметричные профили, просто у себя я их вырезал и приклеил, никак не обрабатывал
На первых моделях можно просто скруглить кромки.
А, обознался, мне показалось, что там указана половина размаха(т.к. на рисунке только половина крыла)
В этой модели стабилизатор имеет несимметричный профиль, тоже создает подъемную силу?
Лукьян
pedagogic.ru/books/item/f00/s00/…/st028.shtml
переваривай, кромсай потолочку 😃
В этой модели стабилизатор имеет несимметричный профиль, тоже создает подъемную силу?
угу
А если я не хочу двигать цт еще ближе к носу самолета, я могу “выточить” несимметричный профиль стабилизатора, как в той модели?
Можешь, но это тебе не поможет. Хотя можешь поменять местами крыло и стабилизатор - стабилизатор вперёд, а крыло назад. киль сверху на крыло.
Экспериментируй, полная свобода полёта мысли.
tehnik12.ru/docfile/…/metod_kurer_5_2013.pdf
На сегодня тебе хватит. 😃
Спасибо, буду экспериментировать.