На полукопию Cessna 182 хотелось бы поставить трехлопастной винт ( двухлопастной 12/6 ) Вопрос: какой трехлопастной подойдет? И вообще, есть ли какое - то общее правило или формула , для пересчета двушек в трешки .
На полукопию Cessna 182 хотелось бы поставить трехлопастной винт ( двухлопастной 12/6 ) Вопрос: какой трехлопастной подойдет? И вообще, есть ли какое - то общее правило или формула , для пересчета двушек в трешки .
диаметр на дюйм меньше, а шаг больше
диаметр на дюйм меньше, а шаг больше
А этот совет на чем основанный? Или типа-“ни как нибудь от фонаря, а строго на глаз” 😁
А этот совет на чем основанный? Или типа-“ни как нибудь от фонаря, а строго на глаз” 😁
На основе опыта местных товарищей, они тоже самое скажут не волнуйся 😉
На основе опыта местных товарищей, они тоже самое скажут не волнуйся 😉
Да я собственно и не волнуюсь, откуда такое умозаключение? Дело в том, что мои пионеры задали точно такой же вопрос, поставив меня в тупик. Ответить типа- диаметр на ХХ меньше, шаг на YY меньше- не мой метод, поэтому было-НЕ ЗНАЮ. Только и всего. А опыт дело хорошее, но и он не лежит на пустом месте.
На полукопию Cessna 182 хотелось бы поставить трехлопастной винт ( двухлопастной 12/6 ) Вопрос: какой трехлопастной подойдет? И вообще, есть ли какое - то общее правило или формула , для пересчета двушек в трешки .
В малой авиации есть такие установки, которые я думаю можно применить для авиамоделизма. По расчетам инженера-авиаконструктора В. П. Кондратьева, (его статьи, посвященные самодельным самолетам, можно прочитать в старых журналах Моделист- конструктор), цитирую:
«Если конструктивные особенности вашего транспортного средства не позволяют использовать винт рекомендованного диаметра, следует учитывать, что при уменьшении диаметра на 10… 12%, по сравнению с определенными по номограмме, надо перейти к трехлопастному винту. При занижении диаметра на 15% и более — стоит подумать уже о применении четырехлопастного пропеллера. При уменьшении диаметра на 20% относительно расчетного придется уже подумать о повышении частоты вращения винта или же изменении компоновки транспортного средства.
При занижении диаметра винта иногда рекомендуют увеличивать ширину лопастей или же шага. Действительно, это позволяет снимать с двигателя всю мощность, но КПД аэродвижителя при этом неизбежно падает.»
Полагаю тут все понятно, есть наверное более точные расчеты, но не думаю что вам это надо.
NailMan оказался абсолютно прав. Это правило черным по белому написано на каждой упаковке 3ех лопастного винта МАС. Всем спасибо.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4048fdbc3df9550077794fe3":{"_id":"4048fdbc3df9550077794fe3","hid":2998,"name":"Павел_Филиппов","nick":"Павел_Филиппов","avatar_id":null,"css":""},"41fd41123df9550077792514":{"_id":"41fd41123df9550077792514","hid":5875,"name":"NailMan","nick":"NailMan","avatar_id":null,"css":""},"42ec465f3df955007778fdcc":{"_id":"42ec465f3df955007778fdcc","hid":8401,"name":"Vladimir_T","nick":"Vladimir_T","avatar_id":null,"css":""},"45f8feae3df95500777859c9":{"_id":"45f8feae3df95500777859c9","hid":21400,"name":"megen","nick":"megen","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5189","hid":91,"title":"Новичкам","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Начинающим о радиоуправляемых самолётах.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3324,"post_count":140677,"last_post":"671f6b53f9bb00ab893d0f36","last_topic":"4aaa3f893df955007790dfee","last_topic_hid":155658,"last_topic_title":"Проблемы кружков, как отражаются на конструкциях моделей.","last_ts":"2024-10-28T10:45:39.254Z","last_user":"4bf42ac43df9550077760b39"}},"topic":{"_id":"4645d26b9970730077f3db23","hid":68334,"title":"Подскажите по замене винта","views_count":2286,"last_post_counter":7,"cache":{"post_count":7,"first_post":"4645d26b9970730077f3dd39","first_ts":"2007-05-12T14:42:51.000Z","first_user":"45f8feae3df95500777859c9","last_post":"46755d029970730077f3dd4b","last_post_hid":7,"last_ts":"2007-06-17T16:10:42.000Z","last_user":"45f8feae3df95500777859c9"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5189"},"subscription":null,"pagination":{"total":7,"per_page":25,"chunk_offset":0},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
