Wing Dragon первые опыты...
Не должен он так греться. Отсечка по температуре. Двигатель скорее всего не соответствует регулю. изложите перечень вашего “железа”.
Эффективнее либо крыло на 1см назад сдвинуть,
а кто нибудь пробовал центровку решать путем сдвигания крыла назад? и как результаты? что-то не представляю как его закрепить сдвинув назад… в принципе за счет движка винт ушел далеко назад, место для сдвигания крыла есть. может крепить крыло бельевой липучкой? мне тут показали как крепится акк в нормальных самиках… с помощью липучки, но используя с двух сторон один и тот же слой липучки- колючий, мягкий не используется. за счет этого акк не двигается, а прижимает его уже двусторонняя нормальная липучка, как ремнем обхватывая акк.
может тот же способ и с крылом использовать? а то боюсь потом крыло не оторвешь! площадь липучки то будет немалая…
Можно попробовать вырезать кусок крыла перед задним упором, а перед передней кромкой вставить распорку. И как обычно - резинками притягивать.
а подставка крепится к фюзу болтиком снизу снаружи?
Совершенно верно!😃
Не должен он так греться. Отсечка по температуре. Двигатель скорее всего не соответствует регулю. изложите перечень вашего “железа”.
Железо такое:
HXT 2835 (380S) 2200kv Brushless Inrunner
ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C
Hobbyking SS Series 25-30A ESC
SF E-Prop 7x4 / 178x102mm w/ Adapters Black
Shaft adapter to suit 3.175mm motor shaft (c
вот думаю может такой пропеллер заказать…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
или такой
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
HXT 2835 (380S) 2200kv Brushless Inrunner ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C Hobbyking SS Series 25-30A ESC
Если внимательно посмотреть то сразу станет ясна причина перегрева и как следствие отсечки. Регулятор расчитан на номинальные 25А а двигатель до 30А. А если учесть что продукция нашего желтого брата не славится запасом “прочности” вот и все дела. Попробуйте покрутить без винта и сами все поймете, греться будет значительно меньше и отрубаться перестанет.
Попробуйте покрутить без винта и сами все поймете, греться будет значительно меньше и отрубаться перестанет.
Да, я подрезал винт до 6 дюймов и ширину уменьшил, заработало, но всё равно на пределе, всё таки закажу винты с меньшим шагом.
Так, что при данной конфигурации нужна была LiPo батарея 2C, но я попробую винты 6/3"
Всем привет.
EugeneV, подскажите, пожалуйста, какой конкретно инраннер Вы применили?
Двигатель: HXT 2835 (380S) 2700kv Brushless Inrunner
под таким индексом на хоббикинге позиционируются два мотора. отличие одного от другого только в ребристом радиаторе (хотя с радиатором весит меньше 😮).
на Ваших фото не очень понятно, какой применили Вы. Я думаю, что, скорее всего, без радиатора…
Спасибо.
hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
а кто нибудь пробовал центровку решать путем сдвигания крыла назад? и как результаты? что-то не представляю как его закрепить сдвинув назад…
Это практически равносильно урезанию хвостовой балки, уже было в теме, поищите какие результаты получались.
Я тоже об этом подумал.
Выкладываю свежий полёт. Далее межсезонье, боюсь до мая летать не буду. И так, после перерыва и прошлого падения аж руки дрожали…
Приживил на дракона в качестве хвостовой балки кусок лыжной палки из стеклопластика, удочки показались излишне гибкими. Правда родная балка весила 16г, а лыжная 32. При этом сэкономил вес заменив двигатель.
Поставил новый движок HXT 2835 (380S) 2200kv Brushless Inrunner
батарею ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C
Регулятор Hobbyking SS Series 25-30A ESC
Пропеллер SF E-Prop 7x4 / 178x102mm w/ Adapters Black пришлось обрезать до 6 дюймов и ширину в 1,5 раза уменьшить, иначе двигатель грелся и регулятор вырубался от излишней нагрузки. Теперь жду пропеллер 6х3 www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… вот такой. Думаю будет тише работать.
В данной конфигурации самолет достаточно резвый. Попробовал на весах, тяга около 400г.
А на счет проблем с центровкой, по-моему все проблемы решаются триммером руля высоты.
Видео с борта:
Мне очень понравилось видно! Заметно, что Вы стали летать выше, чем раньше, и это правильно - так безопаснее. Еще я заметил, что Вы перешли на другую сторону от моста, наверное, из-за ветра. Посадка четкая. Дракоша так долго катился по льду, что я подумал, будто он на лыжах. 😃 Жалко, что нос самолета закрывает обзор камеры вниз, особенно когда он идет на подъем. Значительная часть кадра пропадает. Можно ли чего-нибудь сделать?
Всем привет! Буду брать дракошу 4 2.4гц скоро как новичок. Подскажите где нужно скотчем облклеивать его? Тут много страниц не нашел ответа.
Жалко, что нос самолета закрывает обзор камеры вниз, особенно когда он идет на подъем. Значительная часть кадра пропадает. Можно ли чего-нибудь сделать?
Буду делать, действительно хочется получить лучший обзор земли.
где нужно скотчем облклеивать его?
Нужно оклеить всю поверхность крыла, особенно переднюю кромку, боковые кромки (двойным слоем) и нижнюю поверхность тоже внахлёст оклеить (нижняя поверхность на растяжение работает, а пенопласту и штатной палочке скрепляющей крыло доверия мало). И при приклеивании преднатягивать скотч неплохо бы.
штатной палочке скрепляющей крыло доверия мало
ИМХО Я пришел к выводу, что лучше сделать крыло неразъемным, жестко скрепив консоли клеем и армированным скотчем. Перевозить можно и так, но конструкция становится более прочной, а головной боли с подготовкой к полетам - меньше.
Я обтянул широким канцелярским скотчем с утюжком всё, что было возможно. В местах, где крыло может крошиться винтом, а также кромки крыла, киля и стабилизатора дополнительно усилил армированным скотчем.
Я пришел к выводу, что лучше сделать крыло неразъемным
Это точно.
а ещё хвост у меня при первой неудачной поседке (воткнулся в снег) отвалился, я его посадил в паз на 2-сторонний скотч и добавил 3-й шуруп посередине для надежности. И горизонтальное хвостовое оперение по передней кромке оклеил и полоски скотча с натягом тоже приклеил и на нижней, и на верхней поверхностях.
Вот еще 2 вопроса появилось:
- Где взять модель дракона для fms
- Я правильно понимаю что wing dragon 4 2.4g что это самая последняя версия дракона? И она как те что раньше только улучшенная это так?
- Кто-нибудь может фото выложить чтоб понятней было где скотчем клеить дракончика
Вот еще 2 вопроса появилось:
- Где взять модель дракона для fms
- Я правильно понимаю что wing dragon 4 2.4g что это самая последняя версия дракона? И она как те что раньше только улучшенная это так?
- Кто-нибудь может фото выложить чтоб понятней было где скотчем клеить дракончика
1 - модель есть на диске, прилагающемся к самолету
2 - у меня wing dragon 4, не жалуюсь, хотя штатный аккум и двигатель уже поменял.
3 - Оклеил бумажным и пластиковым скотчем. На случай если кто из них прочнее окажется.
Спасибо большое за фотографии и ответы на вопросы. В среду уже доставят дракона 4)) я думаю что такому новичку как я пока-что менять мотор не надо будет:)
- Где взять модель дракона для fms 2. Я правильно понимаю что wing dragon 4 2.4g что это самая последняя версия дракона? И она как те что раньше только улучшенная это так? 3. Кто-нибудь может фото выложить чтоб понятней было где скотчем клеить дракончика
Мой вариант обтяжки Дракоши показан здесь и здесь.
Модели для сима FMS можно скачать тут и тут.
Мой вариант обтяжки Дракоши показан здесь и здесь.
А я обтягивал крыло в сборе, чтобы скотч дополнительно держал крыло при изгибе, а в месте крепления крыла к самолёту, где есть выпуклости и натянутый скотч отстаёт добавил ещё поперечные полоски, чтобы плотней прижать к крылу, правда не проутюживал.