Wing Dragon первые опыты...
Нет, FrSky телеметрийная.
Плюс будет ФНЧ, чтоб не глушить приемыш РУ 2-й гармоникой ТВ.
ну значит шанс есть. Стоковой РУ и ФНЧ с бева не помог. Чуть помогла установка антенны видео на киле.
У меня телеметрия будет на 433.
Ой зря вы 433 телеметрию купили 😃 Надо было сразу 900 брать.
Чуть помогла установка антенны видео на киле.
Уже думал на эту тему. Точнее, о буксируемой антенне за хвостовой балкой.
Надо было сразу 900 брать.
Я думал о видео на 900, но не случилось. 😉
Точнее, о буксируемой антенне за хвостовой балкой.
А как вертикальность обеспечивать ?
Я думал о видео на 900, но не случилось.
А и смысла нет. РУ 433, телеметрия 900, видео 1.2 😃
Пришлось быстро на 433 переходить
А какой модуль используете? Не ExUHF случайно?
Не ExUHF случайно?
неа, я бюджетно, оранжевые.
Присматривался к RMILEC TS4047 10CH 2,5 Вт UHF за 149$. Но его больше не выпускают. Новая версия аж 250$ стоит.
У вас на 1W(300-400)? Какая дальность и прошивка? Давно пользуетесь? Как качество приема? Что докупали?
У вас на 1W(300-400)? Какая дальность и прошивка? Давно пользуетесь? Как качество приема? Что докупали?
У меня 0.1 + бустер 1 ватт (на выходе 0.5 получается примерно реально). Проверенная дальность 11 км, дальше просто не улетал пока. Прием норм. Прошивка байчи конечно же. Антенны обе самодельные. Но с этим лучше в другую тему наверное.
Приехал автопилот и ТВ-передатчик. Попробую все собрать за выходные, заодно проверю дальность и сфотаю компановку.
Немножко не в тему
Наконецто я зделал свой первый полет))
Наконецто я зделал свой первый полет))
я пару раз чуть не обосрался 😃 Расходы уменьшите.
Центровка задняя и нужно разогнать самолет,а не тянуть его вверх, так он тормозится. Из-за задней центровки его сваливает. Сади пртив ветра.
я пару раз чуть не обосрался 😃 Расходы уменьшите.
Вот еще дополнение
В последнем ровнее, но кивает, а это задняя центровка. Возьми подними его высоко и переведи в вертикальное пикирования с выключенным двигателем, он должен без помощи выйти в горизонтальный полет . Допускается небольшая горка в конце выравнивания. С задней центровкой самолет после пикирования почти сразу выравнивается и переходит в горку и опять в пике(кабрирует). Лучше это делать в тихую погоду. А в будущем, если ветренно, то подгрузи край носа и увидиш, как Дракон будет пробивать воздух. При встречном ветре аккуратно работай рулем высоты. У меня нормально получалось, при свежем ветре , зависать над точкой и садить на нее. Попробую организовать съемку видео, пока некому снимать.
=мирный сеятель;5155603 а это задняя центровка.
Я думал ето изза того что питание ворта находилось в задней части фюзеляжа попробую поставить акум в нлс не очень хочу его догружать потому как планирую использовать тежоловатую систему фпв но ето в дальнеешем после набора кое какого опыта)))
У моего нормально стоит удлиненный “протез” носовой части и там нармально перемещается батарейка на 2200.
А комплект фпв тоже вес имеет и можеш прицепить эквивалент веса. Научи хорошо летать и после отметь под крылом точки центровки, потом пригодится для проверки после доработки и ремонта. Ито после крашей приходится снова учить летать.
У меня вот такой комплект со дня на день придет www.ebay.com/itm/161288126554
Но я не уверен, поднимет ли дракон большой передатчик весом 82 грамма.
Фрскай думаю будет давить сильно. Даже разнос по крыльям не думаю что улучшит ситуацию. Даже при переходе на 433 стается проблема совместимости с видеопередатчиком, так что для дракоши лучше либо видеопередатчик на 900-1.3 но не мощнее 200 мвт, либо на 5.8 сколько душа пожелает. н\Ну а чтоб разместить всю начинку с ОСДи с более емким акб, надо сервы переносить в хвост тем самым освобождая канопу. Так что для дракоши мой выбор 5.8 Ггц, для более серьезной начинки нужен носитель поболее.
Так что для дракоши мой выбор 5.8 Ггц, для более серьезной начинки нужен носитель поболее.
да ладно, РУ на 433, и нет пробоем с ваттным 1.2 видео на драконе. Проверено 😃
Счастливчик)))
Счастливчик
Это почему же ?
Видео Vee антенна на киле была, РУ приемник в фюзеляже по середке. Особо ничего не давило, даже на 100 милливатах летало. Не то что бы совсем далеко проверял, но пару км отлетал.
надо сервы переносить в хвост тем самым освобождая канопу
Саша, ты так и сделал? Есть фото?
Саша, ты так и сделал? Есть фото?
Я не Саша, но тоже переносил сервы.
rcopen.com/forum/f91/topic70077/3368
Внутри фюза деревянная рамка с вырезом под серву приклеена термоклеем (ну что бы было куда саморезы заворачивать).
Здорово придумали!😃
Можно сервы поцепить в хвостовой части, но тогда нужно будет удлиннять морду(у моего нормально можно поставить удлиненный “протез”).
Саша, ты так и сделал? Есть фото?
Лично не переносил, так как не было необходимости, мне и 1600 аккумулятора с 5.8 хватало минут на 20 полета) Но проблем с переносом быть не должно)
можно сделать как сделал X3_Shim, а елси хочется еще большего места, то совсем возле стабилизатора можно их поставить изготовив из той же фанерки/бальзы или другого материала площадку, и прикрутить ее к балке.
то совсем возле стабилизатора можно их поставить изготовив из той же фанерки/бальзы или другого материала площадку, и прикрутить ее к балке.
Их можно вообще поставить на стабилизатор и киль. Но хвост и так перегружен у дракона.