Я? модель? или ветер
в выходные запускал пилотаж v2, на взлете самолет закрутило, в итоге почти дрова(слишком хилый фюзеляж и крыло, сначала грешил на ветер либо на свои руки, но тут на форуме нашел видео такого же самолета, ситуация один в один но пилот успел выправить
www.youtube.com/watch?v=ZwGD5rLl3Gk
мое же видео здесь
loadup.ru/video/view/?id=v205714024a
и там и там видно как модель заваливает набок и вправо, до полета модель кидал с руки-летела ровно
во время старта порывов ветра вроде бы и не было
да кстати чинится моделька на ура, даздравствует эпоксидка, бальза и фанера, но вот жесткости конструкции не хватает, может быть в начале полета модель уже начала разваливаться??? 😁
Есть у меня такая мысль, что когда газ до упора даешь, то руль направления невольно сдвигался вправо с вытекающими последствиями…
Кажется мне что это все таки ветерок.
Если взлетать не четко против ветра или при взлете не подруливать рудером, то как раз такое получается.
Очень похоже на реверс по элеронам. Точно не рудер.
Проверьте, правильно ли настроены элероны. Очень распространенная ошибка.
Элероны настроены правильно, писал выше что при броске с руки самолет летит ровно, не перекашивает, хвост не уходит в сторону, самолет не клюет носом и не пытается уйти в небо, то есть все более менее выставлено, во время отрыва колес от земли ветра не было, самолет сам начал взлетать как и должно быть на тренере на полном газу, а дальше он ушел в бочку
все таки буду грешить на ветер и ждать безветренную погоду, пусть пока клей подсыхает, думаю полеты будут только в следующем году, ну может в пятницу получится вылететь
Очень похоже на реверс по элеронам. Точно не рудер.
Поддерживаю.
Хотя если элероны настроены правильно - это мог быть срыв из-за резкой дачи РВ на себя.
При взлете успел парировать крен?
Элероны настроены правильно, самолет сам начал взлетать как и должно быть на тренере на полном газу, а дальше он ушел в бочку
Вот это-то и дает основания полагать, что неправильно. Проверьте, при движении ручки вправо ПРАВЫЙ элерон должен ПОДНИМАТЬСЯ.
Маэстро да, если ручку наклонить вправо то правый элерон поднимается, помню точно, так как когда проверял все каналы,то понравилось что все машинки работали"правильно" без помощи реверса, на всякий случай проверял движение всех рулей по симулятору, непосредственно перед взлетом так же проверил все каналы
По поводу срыва могу сказать что как только самолет начало крутить попробовал выправить-не получилось отпустил все ручки(приобретенный рефлекс от симулятора)
На ветер не грешите, судя по видео его больше чем на 90 закрутило.
Повторюсь, если взлетать при встречно боковом ветре _без_ попыток компенсации ветра рудером, просто по прямой - то наблюдается именно такая картина. Причем пока идет разбег самика - влияние ветра почти не сказывается, а при взлете на 1.5-2 метра порыв ветра норовит опрокинуть самолетик.
При первых влетах с колес у меня были подобные кренделя именно при встречно-боковом ветре, но успевал выровнивать.
При взлете с компенсацией встречно-бокового ветра рудером таких кренделей не случается.
Перевернуть так самик при взлете просто задвинув рудер при добавлении газа - очень маловероятно.
значит все таки ветер, дунувший в момент взлета, а я раззява прозевал и не успел компенсировать руддером,
так что думаю мне будет урок наглядный
значит все таки ветер, дунувший в момент взлета, а я раззява прозевал и не успел компенсировать руддером,
так что думаю мне будет урок наглядный
Лучше не “пытаться компенсировать”, а взлетать против ветра 😃 Ветер определять по ленточке привязанной к антене.
А ветер не дунувши - он был, даже достаточно статичный ветерок дующий спереди-сбоку начинает заваливать при взлете модельку на крыло, а вот порыв как раз резко опрокидывает модель на “нож”.
Если взлетать все же надо при таком ветрке то при разбежке уже компенсировать рудером и после взлета быть готовым к работе элеронами для компенсации порывов.
Если взлетать против ветра то проблем не возникает.
Ничего, все это от малоопытности, надо чаще летать и все будет ок.
Посмотрел видео, у тебя ошибка в том, что ты рано отрвал самолет от земли, скорость мала, элероны не эфективны, да и просто ты вовремя не среагировал, видно еще что ветер был боковой, в субботу нехило дуло.
значит все таки ветер, дунувший в момент взлета, а я раззява прозевал и не успел компенсировать руддером,
так что думаю мне будет урок наглядный
Попробуйте спросить у автора клипа, который вы привели в качестве примера крена на взлете, что он думает по поводу подобного поведения? У него точно такой же самолет, возможно ему есть чем поделиться.
Клип успешного взлета
Страница автора клипа
да думаю надо поспрашивать, кажется болезнь данного самика