ЛК: ВЖИК - Конструкция передней кромки крыла
Винты и есть главные возмутители потока.Но главное -равнодействующая сил обеспечивает угол атаки в горизонтальном полете при нейтральном положении элеронов.А многие моделисты ЛК советуют тремировать элевоны немного вверх. Это можно решить правильным выкосом мотора.
Если я вас правильно понял, Александр, то сделав выкос чуть вверх - можно не поднимать элевоны ?
Именно так!Схема Нортропа тому доказательство.
\
С уважением.
Именно так!
А с выключенным мотором как при этом модель будет себя вести?😃
А с выключенным мотором как при этом модель будет себя вести?😃
😈
Ну да… с выключенным придется брать стик немного на себя…
нужно аппу с миксом РВ на Газ 😃
друзья я вот тоже буду строить вжика подскажите пожалуйста как мне увеличить масштаб до 120% в корел драве?
а зачем тебе корел ?!!
просто увеличивай геометрические размеры всего на 20% и все…
там в кореле нечего делать…
а как их увеличить? просто у меня из програм для чертежей только корел.и в чертежном мастерстве я еще новичек.другие программы нет возможности скачать.
Стас, прости но не понимаю тебя…
что там увеличивать ?
умножайте все размеры на 1,2 и все…
Причем здесь корел или чтото еще ? калькулятор только нужен… можно даже без компа…
или вы про конструктив спрашиваете ?
Тут конечно немного сложнее… потолочка то 500х500 размеры имеет…
и скорее всего нужно выделять место для центроплана и уже к нему делать крылья…370*1.2 = 444 - то есть в плитку центроплан влазиет…
(480-100)*1,2 = 456 - крылья на плитку тоже влазиют…
Лонжероны можно и составными сделать… только пожалуй усилить линейками все таки нужно (гляньте в дневнике как я свой Вжик на 23е февраля “приземлил” 😃
так что масштаб 1,2 к вжику вполне технически возможно применить не только на бумаге но и в реальной модели без смены используемых материалов (потолочной плитки стандартного размера)
Соглашусь с Виталием, тут много ума не надо, я такой уже собирал, даже два!!! Оба отлично летали, к стати на первой странице этой темы мое видео со вжиком 1,2м, на все вопросы по постройке могу ответить.
Андрей, а у тебя Вжик большой разборный или цельный ? (я запамятовал)
если разборный можешь выложить фотки как разбирается и по крупнее 😃))
к сожалению мой “ВЖИК” цельный. и никак не разбирается, если его не ронять 😃
Стас как у тебя дела с постройкой Вжика 1,2 ?
а то я созрел и начал строить… если интересно то могу выкладывать… (создам новую тему)
пока вырезал только низ…
пока никак.чертежи распечатал,но тупо нет времени даже вырезать))
😃 бывает…
авиамоделизм такая штука - что нужно где то по 2 часа в день (вечером после работы) - садиться и делать… потом затянет 😃)
а я за “вчера” вырезал центроплан (низ), консоли крыльев (низ и верх), вырезал и уже наклеил лонжероны… и кончилась пачка потолочки… - так тоже бывает - ты за работу а она за тебя 😃)
размышляю как сделать съемными крылья…
Попытаться найти “рояльную петлю”, как в соседней теме на ХЕНО.
Но мне пока не попадались из пластика петли…
Есть мысль сделать петлю из армированного скотча.
гм… а что с ней потом делать - с рояльной петлей ?
я скорее всего лонжероны сделаю из линеек и в центроплане под 2-3 болта их…
благо что в центроплане с такой размерностью самика места много…
Петлю, закрепить по нижней поверхности крыла, и закрепить на нервюре крыла, и центроплана.
я придумал немного другой способ…
сделаю - сфотографирую и выложу… я в первом вжике так сделал сначала… но не смог технически реализовать с малым весом… а здесь с центропланом моя схема получиться помоему легко…
Ждем.
центроплан
линейка усиливающая нос сделана после экспериментов с первым ВЖИКом - можно посмотреть в моем дневнике - самолет пережил различные способы “приземления” и ни разу нос смят небыл - теперь хочу попробовать линейку разместить не накладкой по низу крыла а внутри.
Другой конец линейки упирается в лонжерон к которому крепятся крылья… с другой стороны лонжерон упирается в концевые полунервюры (на фото еще не установлены - они такие же как и на крыльях)
по задумке такая конструкция должна придать жесткости всему центроплану - так как есть опасения что такое увеличение размера все таки не на голой потолочке нужно делать…
крылья
крепление
(вместо шампуров буду саморезы… закручиваться будут сзади отверткой…)
в носовой и концевой части крыла будут еще штыри для ориентации крыла и центроплана между собой… но держать все вместе будет узел показанный на фото…
сегодня постараюсь продвинуться в постройке и еще снять фоток
Андрей (FLY_Sevastopol) - какой вес у тебя получился с размером 1.2 ?
я хочу выйти где то на 500 грамм…
то что сфотографировано - имеет вес 104 грамма
Ой, давно это было, но если не изменяет память, взлетный вес был около 700гр,± 20гр, я баласт в нос докладывал вроде, у меня был такой тяжелый нав из-за начинки, акк 2200турниджи весит185гр, двиг был тауэр про около70 вроде рег 40А, + машинки провода, короче все этотянуло на 300 с копейками грамм, и вроде двойной слой делал низ крыла, вот только уже не помню все проклеевал или места сыка. Потолоско блин тяжелый материал, теперь я крылья только режу из пенопласта.