ЛК для FPV
киль будет один перед антенной видео. …
Т.е. почти в ЦТ? Лучше сразу шайбы.
Я к тому что впутренние торцы крыльев будут создавать дестабилизирующий момент.
Эт точно от киля в ЦТ пользы будет немного 😦. Ставьте шайбы… потом можно попробовать и киль… ежели хочется 😃
а…, не, центроплан будет зашит потолочкой, продолжая профиль крыла.
киль будет полюбому, как опора и защита антенны видео. он хоть и немного, но сзади цт. к тому же вынесу его еще назад. до упора в винт.
Да не вопрос! Делайте как Вам будет удобнее 😃
А почему все строго в фюзеляже, спрячте передатчик видео в крыло, он один раз ставиться и все, мы так летаем.
А кто-нибудь пробовал Пилотажевское крыло под FPV приспособить? Уже год лежит на шкафу без пользы… 😃
“Пилотажевское крыло” это которое? Swift II? Мелковат будет, ИМХО…
Чем мелковат? У меня было два таких крыла, переделанных под ФПВ. Вся электроника легко убирается вовнутрь, включая камеру (врезал по передней кромке крыла). Вместе с телеметрией и GPS приемником вес 420 грамм (3S LiPo 1500mAh). Летает медленно и печально. Переносит жесткие посадки (если вклеить карбоновую трубку поперек крыла). Идеальный вариант в стиле “всегда в багажнике”.
А можете фото выложить? Я тоже поставил в это крыло камеру, решив что хуже не будет, не полетит так снять всегда можно. Правда пока это больше напоминает осиное гнездо чем самолет, надо как-то провода получше проложить, и наверно низ закрыть чем-то.
Взвесил камеру с передатчиком, получилось 65 грамм, думаю такая прибавка веса не совсем критична.
Да его swift2 можно грузить до 700г свободно.
А можете фото выложить? Я тоже поставил в это крыло камеру, решив что хуже не будет, не полетит так снять всегда можно.
Фото чего? Как камера установлена? На предыдущем крыле была вот так:
Очень удобное расположение. Ни разу не было проблем при посадках. У меня раньше стоял Хайтековский приемник на управлении, так было хорошо слышно по хаотичному подергиванию серв, что пора поворачивать домой (камера с микрофоном).
У вас объектив совсем длинный (фокус) похоже.
Если ставить на мелкое крыло камеру, то это имхо только на низко и близко. На далеко и высоко имхо надо уже резерв батарейки, автопилот со всеми его датчиками, телеметрию. А это уже не 65 грамм к сожалению. А еще хочется гопро поставить. Так что рисковать всем этим недешевым добром нехочется.
Да и на большом можно полетать низко и близко.
В общем процесс идёт, но медленно. Нарисовал еще пару деталей. Надо поднапрячся и дорисовать уже все. И сразу нарезать. Сегодня займусь.
Поднимите руки, кто хочет чтобы я потом начертил крыло из третьего варианта, самое большое.
Только условие чтобы ктото его собрал и выложил процесс тут. Если ктото подпишется, то продолжу его чертить независимо от результатов облета текущей версии. А ведь у меня еще на очереди рама для коптера, движки лежат пылятся…
на низко и близко
Весьма спорно, всё зависит от грамотного подбора компонентов и правильной компоновки.
Фанджет FPV. Размах там 795 мм, я бы не сказал что низко и близко.
Кто как в крыло камеру ставит, в смысле угла к горизонту? Самое простое получается по направлению полета, но по опыту запусков на коптере, кажется удобнее когда камера немного вниз смотрит, чтобы больше земли было видно.
Однако ставить камеру в нижнюю плоскость крыла не хочется, чтобы объектив о траву не повредить.
У вас объектив совсем длинный (фокус) похоже.
Если ставить на мелкое крыло камеру, то это имхо только на низко и близко. На далеко и высоко имхо надо уже резерв батарейки, автопилот со всеми его датчиками, телеметрию. А это уже не 65 грамм к сожалению.
Объектив “нормальный” 😃 3,6мм - около 70 градусов обзор. Уже публиковал стоп-кадр с видео, снятый этой камерой:
Весит все видеоборудование, включая “Тимометрию” и GPS приемник EM-406, около 60 грамм.
А еще хочется гопро поставить. Так что рисковать всем этим недешевым добром нехочется.
Для ГоПро есть maxi Swift 😉
Кто как в крыло камеру ставит, в смысле угла к горизонту?
Я ставлю градусов 30 вниз по отношению к линии гороизонта. На стоп-кадре видно, как это выглядит в полёте…
Насчет Свифтов, все это не очень удобно, хочется аппарат с нормальным отсеком под FPV, но для теста пока и так сойдет. А так, все это колхоз, конечно 😃
Кстати на bevrc анонсировалось крыло под FPV, толстое такое на вид, вроде еще в продаже не появилось.
Ну так что, ктонить хочет собрать крыло, толстое, с отсеком под фпв, размахом 1.8м, по моим чертежам, из потолочки и фанеры под лазер?
+1 за отсек для фпв.
А я поставил на Свифта легендарную видеокамеру с ХС. Свифт валялся без дела давно, а теперь настал его “звёздный час”. Камера снимает с двух положений. Вертикально вниз и горизонтально. Поставил для этого ещё одну серву .
Вот видео
Ну так что, ктонить хочет собрать крыло, толстое, с отсеком под фпв, размахом 1.8м, по моим чертежам, из потолочки и фанеры под лазер?
+1 за отсек для фпв.
Хотим, хотим. Только я буду масштабировать до размера в районе метра-двадцать. Такое большое не поместится в жигули 😦
Однако ставить камеру в нижнюю плоскость крыла не хочется, чтобы объектив о траву не повредить.
Тоже ставлю камеры снизу. Ни разу не портил объектив. В любом случае его можно поменять, цена вопроса сотня рублей. На летающем крыле это расположение ИМХО наилучший вариант.
Я ставлю градусов 30 вниз по отношению к линии гороизонта. На стоп-кадре видно, как это выглядит в полёте…
Тоже ставлю немного вниз. При расположении камеры сверху часть поверхности крыла обязательно оказывается в кадре. А в нос ставить опасно, до первой морковки 😉
P.S. Тезка, кто так упорно помидорит все подряд твои сообщения? 😁
…P.S. Тезка, кто так упорно помидорит все подряд твои сообщения? 😁
отвечу я.
Этот товарищ, наверное однажды схлопотал помидорку за какую-нибудь глупость, теперь встал на путь “неуловимого мстителя” (или, скорее “Неуловимого Джо”) 😃
Tолько я буду масштабировать
до размера в районе метра-двадцать.
Не, ну так оно будет разборным и без всяких космотехнологий типа карбона 😃