Мой оранжевый коропласт
Соорудил коропластовое крыло.
Вот собтвенно облётываю.
Конструкция без лонжеронов и прочих жёсткостей так как коропласт самонесущий строительный материал.
Фюзеляж - бальса.
Полётный вес 805грамм.
Движок TowerPro Brushless Outrunner 2408-21
Специально поставил такой слабый чтоб не рвал вперёд и было время для реакции/разглядеть полёт.
А размерчик и подробнее про коропласт можно.
52 квадрата и вес 805гр. Прям революция какая то. Про коропласт поподробнее если можно. Толщина, можно фото. У нас в магазинах в основном толскый видел, вес явно не распологает, явно у вас чтото другое.
Посмотрел повнимательнее фото: толщина элерона милиметра 3-4 у нас такого точно нет хотя в Москве стоит поискать.
Никакой революции. Хотя спасибо.
Толщина и правда 3.5-4 мм
Просто собрал без лонжеронов и нервюры из 10мм шариковый пенопласт он просвечивает на фото. За счет высокого профиля все довольно жестко. Два крыла жестко соединены с помощью пенополиуретана который задул в полость между корневыми нервюрами.
Подскажите где такой применяется? Может в рекламе. Москвичи, Питерцы помогайте, кто такое у нас видел.
Приеду куплю “тонну”.
Никакой революции.
Алексей, у меня чего-то не получается с расчётами - тот коропласт, что попадал мне в руки, весил не менее 8 грамм на 1 кв. дм. при толщине в 3…3,5мм. Если Ваше крыло имеет площадь около 50дм.кв, то по моим прикидкам 800 г будет весить сам коропласт. А тут полётный вес 805 г… Ничего не понимаю… Разъясните, пожалуйста.
тот коропласт, что попадал мне в руки, весил не менее 8 грамм на 1 кв. дм. при толщине в 3…3,5мм.
Денис, там важна толщина стенок. Есть с очень тонкими стенками, буквально как бумага.
Где есть?
Я видел в Москве в Вояже, но давно.
Действительно, стенки очень тонкие. Беру у нас в канцтоварах. Бальса или потолочка, конечно, гораздо легче. Но коропласт очень технологичен и неубиваем. На классике сваял из него фюз и заднее оперение а крыло из потолочки. Падай-нехочу!
Используется в поделках, плакаты и просто упаковочный материал типа гофрокартона.
Думаю, важно заметить, что верхняя обшивка с волнами вдоль размаха а нижняя -поперек. Так обеспечивается наилучшая жесткость.
Да находка для крыловодов. Осталось её найти. Пошел гуглить.
Почему только для крыловодов - вон я фюз же сделал.
Почему находка - народ давно на коропласте летает и успешно!
www.spadtothebone.com
Небольшое изменение конструкции - приделанны концевые шайбы-уши.
Просто после броска правой рукой самолёт кренился влево, поворачивал налево и шмякался. Много-много-много раз.
После очередного ремонта бпоси левой - и он накренился вправо. Урок выучен! После броска с двух рук полетел прямо но всё равно неустойчив по курсу. Вот и отростил уши.
Сегодня облетал - идёт как по рельсам!
Только выкос вниз забыл добавить - крыло с выпуклым тоолько вверх профилем немаленькой подъёмной силы и при даче газа рвёт верх.
Через пару дней облетаю новый выкос.
Площадь винглетов маловата. Побросайте без мотора, определите центровку.
Спасибо. Проверю на днях достаточность винглетов. Насчет центровки - модель может задираеть нос только при очень задней центровке. Скорее все же выкос двигателя. Поставил немного вниз. Был по оси или даже немного вверх. Центровка по передним углам крыльев.
ЗЫ а если увеличить уши не будет ли сдувать ветром поперечным курсу?
Крыло-то планировалось для медленного парения с минимальными энергозатратами с дальнейшим переоборудованием под аэросьемку.
При правильной центровке должен хорошо планировать без мотора. При даче газа медленно переходит в вертикаль если мощи хватает мёртвая петля. Если не хотите лечится выкосом или миксом газ-элевоны. Про уши знаю только что без них совсем плохо. обычно на глаз смотрю как у других.
При правильной центровке должен хорошо планировать без мотора. При даче газа медленно переходит в вертикаль если мощи хватает мёртвая петля. Если не хотите лечится выкосом или миксом газ-элевоны. Про уши знаю только что без них совсем плохо. обычно на глаз смотрю как у других.
Дык, без мотора - планирует 😃
А при даче газа таки идет вверх 😃
Я хочу чтоб при даче газа продолжал идти прямо а не вверх.
Это не правильно ? Поясните пожалуйста ?
Как вы хотите так и правильно. Попробуйте выкосом винта вниз или миксом если аппа позволяет.
Что вы имеете миксом? У меня только элевоны замикшированные. Вы имеете в виду затриммировать вниз или замикшировать их с газом?
И то и другое врядли получится так как сейчас рули стоять по нулям. При немного S-образном профиле. Если их направить вниз - то S пропадет и крыло станет менее стабильно по крену.
По-моему можно менять только центр тяжести и выкос двигателя.
Обе версии проверю завтра.