Респект ждем результатов испытаний. Меня тоже пропсейвер напрягает, из за него дополнительный дисбаланс на больших оборотах. А с китайским складным винтом я вообще не подружился. С жеским винтом в высокую траву посадить не проблема. А вот на асвальт сажать не очень, выламывает мотораму.
А вот на асвальт сажать не очень
Дык в руку лови, как обычно…😉
Дык в руку лови, как обычно…
“Кому поп, кому попадья, а кому свиной хрящик.”
Дык в руку лови, как обычно…😉
особенно если это Х8 …=)
PS имею ЛК фалькон, винт жесто закреплен. Но проблем. Сажал на лед и обледенелую корку. Все цело.
Есть много друг Горацио такого,
Что и не снилось мудрецам (с) Гамлет…
PS имею ЛК фалькон, винт жесто закреплен. Но проблем. Сажал на лед и обледенелую корку. Все цело.
У меня тоже на Фальконе винт жестко закреплен (цангой), но несколько раз после посадок на заснеженную дорогу приходилось раскручивать цангу и устранять вибрацию винта…
Собираю Фалькон, готовлю к фпв, после проверки на КЕСЛе, тормоз смонтирую и на нем, тем более что винт будет 9 или 10.
Есть идея - критикуйте, кому надо, используйте, не надо - проходите мимо.
в Вашем случае - лучше пройти мимо !!!,
Шекспир - тут как раз 1000000 прав 😃
Только сказано
“…на свете ,что недоступно нашим мудрецам !”
Сегодня опробовал в полете. Штырь надо попрочнее и жестче. Буду искать
Стержень от авторучки. Раз. Бамбучино. Два. Полоска вдвое от бутылки. Три. Ленточный тормоз на ротор двига. Четыре. ( С датчиком положения из черной изоленты… ) И… и… всё! Следующий.
Ленточный тормоз на ротор двига
Оригинально, не продумал. Я сейчас попробовал кусок электрошнура от компа насаженный на пружинную оболочку от боудена, буду проверять.
Юрий,я всегда с большим интересом наблюдаю за постройкой ваших моделей,но идея с тормозом…это как-то, не нужно,что ли.Если не возражаете,поделюсь своим скромным опытом.Если на я на своём “безшасийном” крыле вижу,что винт остановился вертикально (что бывает крайне редко),то делаю короткую “перегазовачку” и винт меняет своё положение.Ну а если по сути вопроса,то опыт таймеристов думаю может помочь.
Удачи!Сергей.
винт остановился вертикально
Дело в том, что на моих крыльевых движках винт крутится на холостых до самой земли, из-за этого и затеял.
А тормоз включен?
Включен, но не помогает.
а тормоз или не достаточно эффективен или останавливает винт в произвольном положении.
