Первая модель опыт покупки, полета, ремонта.
Привет всем. После субботнего посещения полетов в Руднево в качестве наблюдателя, принял окончательное решение пробовать летать в живую. До этого небольшой зимний опыт полетов на симуляторе FMS. Замахнулся сразу на сложную модель - для опытных F-27 Striker. globalhobby.ru/shop/catalog/product_info.php?cPath…
Взял модель “готовую к полетам” - типа заряди и летай. Приобрел хорошую и недорогую аппаратуру Spektrum DX6 - недорого и нового поколения со сканированием свободной частоты и большой дальностью…всего за 5тыс руб. Ну зарядник и аккумулятор. Попытки настроить и подружить самолет с аппаратурой не увенчались успехом…инструкции крайне непонятны новичкам. Но продавец в магазине дал конт. хорошего чела, который настроил аппаратуру, уместил аакумулятор в малое для него гнездо. Настроил центровку. Пошли запускать. Я просто наблюдал рядом. С первой попытки самолет ринулся в небо и после пару кругов благополучно приземлился. Знаток одобрительно кивнул и в настройкам уменьшил ход элеронов в два раза. Втрой запус тоже на ура-мертвые петли, бочки, различные трюки…и с бешенной скорость(в инструкции до 129км.ч)…быстрее чем бензиновый. Я не рискнул пробывать и прикупив шнурок для симулятора, начал снова гонять самолет на FMS. После двух вечеров тренировок сегодня решился сутра лететь. Прибыли с женой в Руднево в 11-30. Я обалдел, что сильный ветер был. Но отступать не стал))) Попросил жену бросить самолет. Первый ее бросок - самолет не поднял - в траву кубарем((( Поломок не обнаружил. Вторая попытка - винтом по пальцу жены. Дальше понял -надо самому пускать. Страшно…ветер свищет. Дал газу, подкрылки навер и закинул…и он пошел…ровно, быстро сразу вверх. Сделал несколько кругов…против ветра болтает немного,но немного…обратно пулей. Слушается аппаратуры идеально. Снизил обороты двигателя-стал тише двигаться-но ветром стало болтать. Минут 5покрутил его…иногда путая направления крена, но благополучно приземлялся против ветра. Восторг, кайф!!! Жена стала торопить обратно, но решил на вторую попытку. Бросил…и он сразу в землю носом. Итог –сломан нос самолета . Причина – пускал по ветру и сместился акумул-не проверил центровку перед пуском. Примерно это так выглядело-сам не смнимал-это ролик полета в ветер иностранцев ru.youtube.com/watch?v=TGjNL0_VbE0
Приехал домой – заклеил за 10мин нос клеем и обмотал скотчем армированным – позарядил аккумулятор и обратно. Ветер только усилился. Первый запуск отлично – хотя страшновато…болтало от ветра при маневрах. Второй запуск-7мин полета идеального…мертвые петли, бочки и т.д . При посадке сильный порыв ветра и удар о землю. Итог вырвало движок с куском пластика, оторвало нос в новом месте уже. Точно также как тут http://ru.youtube.com/watch?v=WHjqSXO3xY4&…feature=related
Выглядело плачевно…но через 1час работы клеем циакрин и вставки стержней из карбона. – самолет как новый. Клеется просто, быстро и идеально-даже швов почти не видно. Сижу заряжаю банки –завтра в небо)
Итог – отлично изготовленный самолет-крыло, подходит для новичков, винт сзади –не страдает от удара, летает тихо и очень быстро, красивый, ветроустойчивый. Отлично изготовлен!
Фирменный ролик самолета от ParkZone. ru.youtube.com/watch?v=_nygcxd954Y
Ели кто будет брать –пишите-встретимся –полетаем)))
С облетом! 😃
Пусть количество посадок будет равно количеству взлетов!!!
я понял, что самому собрать модель и научиться летать на ней будет сложно. Менее тернистый путь -брать модель готовую уже к полетам, с машинками установленными, хорошего качества…тогда действительно все зависит от тебя, а не от неправильно закрепленной закрылки. Я очень уважаю мастеров, которые сами могут все собрать, прикрутить, но новичкам-это сложно. Лучше научиться летать, а если понравиться, то уже клеить самому если захочется…а то можно погрязнуть в технических деталях, не поймав радость полета)))
Я очень уважаю мастеров, которые сами могут все собрать, прикрутить, но новичкам-это сложно. Лучше научиться летать, а если понравиться, то уже клеить самому если захочется…а то можно погрязнуть в технических деталях, не поймав радость полета)))
Всё правильно! Первая модель должна быть покупной и желательно хорошего качества… Это экономит кучу времени и средств…
Про Вашу так сказать сложно… Летит как кирпич… хороший мотор вытягивает… пилотаж при всей её скорости вяленький 😦 Кстати клеить её после падений лучше всего полиуретановым клеем ( можно монтажной пеной, выдавить в узкий высокий стаканчик размешать и побыстрому мазать. но это хуже )
Всё правильно! Первая модель должна быть покупной и желательно хорошего качества… Это экономит кучу времени и средств…
Про Вашу так сказать сложно… Летит как кирпич… хороший мотор вытягивает… пилотаж при всей её скорости вяленький 😦 Кстати клеить её после падений лучше всего полиуретановым клеем ( можно монтажной пеной, выдавить в узкий высокий стаканчик размешать и побыстрому мазать. но это хуже )
Предлагаю полетать вместе-поглядишь как этот кирпич летает)))
Предлагаю полетать вместе-поглядишь как этот кирпич летает)))
Да видел и не раз 😭 даже ремонтировать помогал… Очень хорошая начинка, в полёте смотрится красиво - я этого и не оспариваю …
Полетаете побольше сделаете выводы сами.
Да и ещё… я вроде с Вами на брудершафт не пил 😦
сегодня три полета успешных…парадовал striker)))
полетал
я понял, что самому собрать модель и научиться летать на ней будет сложно. Менее тернистый путь -брать модель готовую уже к полетам, с машинками установленными, хорошего качества…тогда действительно все зависит от тебя, а не от неправильно закрепленной закрылки. Я очень уважаю мастеров, которые сами могут все собрать, прикрутить, но новичкам-это сложно. Лучше научиться летать, а если понравиться, то уже клеить самому если захочется…а то можно погрязнуть в технических деталях, не поймав радость полета)))
Вы _почти_ все правильно поняли. Вашу “готовую” модель, за вас собирали и самое главное облетывали и настраивали 😁 Если собраную по нормальным чертежам модель подвергнуть подобной процедуре, то и у новичков самостоятельно строящих модели тоже проблем будет не больше вашего 😃 Я “долбил” свою модель ровно столько, сколько мне понадобилось времени для ее настройки.
Все! каюк самолету!) почему то дальность аппаратуры оказалась ниже заявленной… Итог…улетел…еле нашли в гаражах. Удар с полной скорости об бетон… Разлетелся на куски. Вал двигателя погнлся(но вращается) - интересно можно ли починить?
сегодня день реанимации)) Куплено новое крыло, окрашено, оклеено армированным скотчем, перебран движок(вынул гнутый вал, выпрямил), выпрямлены элероны(вставлены карбоновые стержни) и т.д и т.п))) Завтра опробуем.
Ну дак DX6 для паркфлаеров отсюда и дальность маленькая.
А DX6i подальше.