Чертеж F2D
Каков диаметр “надутого” катетера? Лентяи…
😃 блин. А я уже побежал домой мерять мотор и выход глушителя. Может как то зависит. Померял, вроде не то.
Прикинул, что может чего с профилем центральной нервюры не то и будут проблемы при выполнении эволюций. (но это уже совсем дебри)
А тут как всегда, все просто. 😃
(Кстати, спрошу на будущее. А сколько мл топлива обычно заправляют в соску?
Вопрос задаю, чтобы понять хватит ли мне для заправки обычного медицинского шприца на 50 мл или нужно заморочаться насосом для заправки.)
Всем доброго дня.
Отмучал в Автокаде схематичный чертеж. Сляпал “винигрет” из модели Игоря Трифонова, Андрея Беляева. Кое-что подсмотрел у Марата Букина.
Винегрет без “специальных” знаний и опыта, штука не благодарная. Если Вы, конечно экспериментируете ради эксперимента.
А если летать, то брать надо самое простое и проверенное.
Это я так думаю. Может ошибаюсь…
А сколько мл топлива обычно заправляют в соску?
Зависит от слишком многих переменных… В среднем 90-110 кубиков…
А если летать, то брать надо самое простое и проверенное.
Особенно для начинающих - золотые слова!
Буду признателен всем за критику
Я бы переднюю кромку в центре сделал 20мм , на конце 4мм - из опыта 3 маловато будет. Лонжерон 11 х 4. Но это только моё видение…
Делать толщину корневой нервюры менее 43,5 мм - нежелательно…
НУ вот и тяжёлая артиллерия подключилась 😃
Валер ну ты-то тут должен обязательно участвовать со своим опытом!
Избави Бог! Заклюют “фсезнайки”…
Заклюют “фсезнайки”…
Заффтра, всё завтра.
Сёдня картинки не грузяццо…
Догм здесь нет, каждый дро строит как хочет.
Поэтому рассмотрим мою обычную “деревянную” летучку:
Что мы здесь видим?
- “Крылья” одинаковые, кромки из “мелкошарика”
- Размах 1140, объясняется тем, что наш “магазин на колёсах” 😃 банчит кордами под тросы 640 мм. С размахом 1200 такие тросы не получатся.
- Хорда 330, центровка с форой и бальзовым рулём попадает куда надо;
- Эллипсность отсутствует, т.к. обтягивать “круглые” части менее удобно чем прямые;
- Невюр 9 шт. Считаю такое количество вполне достаточным.
- Весит это всё
вобщем, должно быть не больше 260 г. - Передняя кромка сделана Т-образной
центровка с форой и бальзовым рулём попадает куда надо;
А куда надо?
10 мм за лонжерон.
Заклюют “фсезнайки”…
А ты их не замечай 😉
А пиши для тех, кто действительно ищет помощь…
На то и форум… или я неправильно понимаю? 😒
Догм здесь нет, каждый дро строит как хочет.
Да… только вот не каждый добивается результата, такого например как родоначальник этой схемы. Поэтому опытные пилоты и рекомендуют начинать с проверенных схем, которые никаких сюрпризов не преподнесут. Ну а уж затем, по достижению определённого опыта можно поэкспериментировать чисто для сэбэ…
не каждый добивается результата
Чтобы добиться результата надо обладать способностью оказываться в нужное время, в нужном месте. Все остальные навыки имеют второстепенное значение.
Все остальные навыки имеют второстепенное значение.
Ну-ну… то-то я смотрю чемпинов-то не 1000 а единицы!
Чтобы добиться результата надо обладать способностью оказываться в нужное время, в нужном месте…
Ага! Только это относится и к самолету, которым ты управляешь! 😆
Крайний оффтоп здесь.
чемпинов-то не 1000 а единицы!
Кто круче? Чемпион Европы или чувак, сделавший его дважды за день? 😉
это относится и к самолету
Самолёту пофиг. 😃
Это Фаизов и Крестьянинов, что-ли? Дома побеждай кого хошь и скока хошь! Ты просто хотя бы ПРОБЕЙСЯ на Европу… А потом пальцы гни…
Это Фаизов
Не, Бори не было. 😃
В ваших краях много ЧЕ?! На Ереклинцева чел не похож…
В ваших краях много ЧЕ?
С кого считать начнём? С Лебедева? 😉
На Ереклинцева чел не похож…
Зато Гоша великолепен и узнаваем даже на фотке с телефона.
Это финал, описываемые события произошли раньше. 😉
Крайний оффтоп здесь.
Кто круче? Чемпион Европы или чувак, сделавший его дважды за день?
Чемпион круче.
Стабильность, признак мастерства.
При всем уважении к Крестьянинову Гоше.
Чтобы добиться результата надо обладать способностью оказываться в нужное время, в нужном месте. Все остальные навыки имеют второстепенное значение.
Круто ! Остальное - чепуха ! Пацталом !!!
Кто круче? Чемпион Европы или чувак, сделавший его дважды за день?
Имена таких щелкоперов История не сохраняет . Я бы не стал хвастаться победой над уставшим Беляевым , Арифовым , Кулачкиным или Наркевичем . Это - Великие Мастера . И “чуваки” - пусть потом внукам рассказывают , что когда-то прикоснулись к Легендам . Это всё , что им останется .
А потом пальцы гни…
+500
Ты просто хотя бы ПРОБЕЙСЯ на Европу… А потом пальцы гни…
Во-во… тренировку или местные полетушки и ЧЕ или ЧМ сравнивать - это круто!