Строим F2C
стойку тоже согнуло, под себя (“наружу” круга), тоже титан. возможно когда согнулась стойка - то нагрузка пошла на кручение - там по характеру повреждений видно - что стойка начала на кручение выламываться т.е. если на нее смотреть снизу - то против часовой стрелки - а не назад . корка низка целая - трещины от того что выворачивало стойку. на предыдущих самолетах такая же конструкция - при очень жестких посадках тоже стойку гнуло - размеры примерно теже 2х10-2х12. фюзеляж оставался цел. тут может бальза не очень - т.к. этот передок лежал 10 лет недоделанный.
вход обдува не получается тут сделать 30мм в высту - т.к. передний выхлоп и мешает канал выхлопа.
выход - 30х8 основной.
вопрос жесткости стойки - то же не слишком прозрачный - при сильно жесткой стойке - динамическая нагрузка при посадке пойдет на другие узлы - крыло - как следствие - облом по линии фюзеляжа.
упал самолет с высоты 2-3 метра с рулем “вниз”, после выключения мотора треть круга, скорость была весомой, без торможения. хорошо что не мотором!
сожалею - но увы после таких выключений все разрушится
немного не поняли может. прошло выключение - штатно, пролетел треть (может пол круга) круга на выключенном моторе, и нужно было подрулить самолет по высоте - и тут заклинило руль в положении вниз - и под углом самолет пришел к асфальту. скорость конечно же упала относительно полетной. винт цел. удар только на стойку пришелся и частично на низок фюзеляжа (на фото видно) - на нем самолет проехал добрых несколько метров и на самой подломленной стойке. больше ничем не задели - ни коком, ни винтом, ни головой мотора (там мяса много).
что еще могло разрушится?
да, и почему ни кто не скажет “С ОБЛЕТОМ!” ??
управление - очень серьезно
согласен на 100%!
продолжаем ремонтировать:
“пришили зайчику НОГУ, и он побежал по дорожке”:
в этом годе 2 отказа у смолян - удачно без дров
да, и почему ни кто не скажет “С ОБЛЕТОМ!”
С ОБЛЕТОМ!
Лучше поздно чем нико му гда😁
в этом годе 2 отказа у смолян - удачно без дров
тссссс 3…
ремонт, день 3:
выполнено вышкуривание морды и придания вида завершонности, уложено стекло на лаке, лаком покрыт колодец и руль высоты.
далее вышкуривание и слой краски , вышкуривание и полировка и в бой.
не знаю как у кого - меня учили давно и серьезные люди- район стойки - только на смоле - один слой 0.05 стекло ,шкурим в легкую и под 45градусов к первому на смоле второй слой стекла - а сверху хоть лаком - хоть краской
возможно да. смола покрепче/получше будет в данном месте.
сейчас на лаке положил, тоже 2 слоя стекла, около стойки.под 45град.
возможно еще, что мало мяса на морде. более пузатой надо делать.
ремонт подходит к концу , через пару часов на тренировку выезжать надо.
навел марафет, сделал кабину, подоспели самодельный катушки и стартовый ящичек:
Полетный день прошел хорошо . работа над собой в большей части, отработка прогрева, взлет посадка, отработка техники подачи команды на выключение, тренировка пилота . техника летела хорошо, с управлением проблемы все устранили. на крайней посадке (штатная спокойная посадка) треснул руль высоты по старому месту излома. видимо слоя стекла не хватило (место по карабину видимо ослаблено). уже отремонтировал - путем выпиливание части руля и вставки липовой пластины большей площадью и по одноум слою стекла на каждую сторону на смоле и в прес.
если у кого есть таблица углов (20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 мм от оси) по шагам - можете выслать или тут выложить ?
Тангенс угла равен шагу делённому на два радиуса умноженных на ПИ
В таблице Брадиса ответы.
кому если нужно - качайте - xlsx файл
yadi.sk/d/HnnMlnLI5wFvO
первый лист - можно задать свой шаг и получить углы.
второй цифрой можно задать “пролет” радиусов.
строим F2 C?
а модели с остеклением все таки симпатишнее
по приезду из Венгрии наши гонщики Горохов - Горохов взялись за доводку своей модели - не устраивала их скорость 18 секунд- результат -за 2 недели проб 0.5 секунды убрали
классно .они молодцы! так держать .
сейчас тоже ряд доводок сделал . завтра на тренировку - посмотрим чего покажет техника. и самим тренироваться надо.
а модели с остеклением все таки симпатишнее
по приезду из Венгрии наши гонщики Горохов - Горохов взялись за доводку своей модели - не устраивала их скорость 18 секунд- результат -за 2 недели проб 0.5 секунды убрали
Какие доработки произвели?)))
а язык повидлом не намазать ?
При встрече в Москве все покажем , для остальных -
вышкурили крылья - убрали лишний лак - не помогло
- переклеили грибки моторные - не помогло
- уменьшили каналы охлажденияя и зазоры по охлаждению - не помогло
- переклеили мотораму к крылу - 0.5 нашли
Уважаемые мотористы, форумчане! Подскажите пожалусто на сколько фаза всасывания в 2.5 см3, моторе влияет на обороты двигателя? Мотор длинноход , диаметр поршня 14мм ,ход 15мм. Мотор результат скрещивания РИТМ и БГИ Сокол Т2.5д (Ранний образец)
Хотелось бы его довести хотя бы до 15000 об/мин в гоночном режиме.
На данный момент , на обедненном режиме 11620 об/мин , а на нормальном 10110 об/мин и давится.