Вопрос про дизельное топливо. Тёрли уже сто раз, но может отдельной темой закрепить?
P.S. Не мои слова скопировали в своем сообщении.
как то ошибся и с адресом и со стилистикой
Привет всем!!! Вот и я и вот мой отчет… Для начала пошел в магазин купил пюре для детишек ради баночки т.к на видео посмотрел бак вроде так-же делают и работает ок во всяком случае не хуже шприца и топливо самотеком не льется при большом уровне. Далее купил др керосин тот был для растворения красок по запаху как растворител к сожалению другой оказался не намного лучше тоже для красок пахнет по другому но не керосином ездил в торговый центр для осветительных приборов типа ламп керосина так и ненашел поэтому топливо сделал керосин 33% быстрый старт 33% касторка 5% двух тактное масло остальное т.к касторка закончилась… Винт нашел поменьше 8х6 правда для электролетов. Двс разобрал контро-поршень расшатал вот видео после расшатки
ДВС в итоге запустился быстро и набрает обороты с пропеллером 8х6 з1 сек работает и глохнет пока шпирицем не прыснешь топива не заводится с пропеллером большим заводится обороты где-то около 5000 набирает и крутит 3-4 сек после глохнет и ждет дозы… с мелким пропеллером запускается очень сложно постоянно обратку по пальцам дает даже через кожанные перчатки колбасит мама не горюййййй при уменьшение степени сжатия вспышки пропадают. Ставил иглу от полностью закрытого положения до открытого до 5 оборотов нет результата глохнет всеравно.
Разобрал карбюратор вот фото там же фото бака
Разобрал карбюратор
это не его родной жиклер, это что то сборное, не факт, что сделано правильно и не сифонит, или правильно перекрывает игла, у родного внутри профильное отверстие
сек работает и глохнет пока шпирицем не прыснешь топива не заводится
когда вы прокачиваете его(за винт несколько оборотов , при закрытой футорке),пальцем прикройте футорку ,чтоб топливо к жиклеру подошло, он на такое расстояние сам-то не засосет ,и когда пальцем прикрыли футорку(увидите, что топливо в трубке начнет двигаться)когда подойдет к жиклеру, перекройте иглу, и еще раз попробуйте прокачать, если топливо опять движется, значит игла не перекрывает,если остановилось, заводите одной (рукой держите иглу), как только будет серия, сразу откройте на полтора два оборота, хотя с таким жиклером надо подбирать, на сколько оборотов , а с таким винтом есть опасность получить лопастью не только по пальцам, но и в глаз( старый винт обрежьте до диаметра 180 мм) , щас попытаюсь изобразить родной жиклер
родной жиклер сделан зацело, без дополнительной гайки, в вашем же варианте эту гайку можно по верху пропаять, чтоб не сифонило во все стороны, посмотрите на отверстие снизу , оно должно быть меньшего диаметра, чем отверстие под канал иглы именно из него происходит распыление и в нем игла перекрывает топливо(дозирует) И не надо на столько оборотов контрвинт крутить как на видео, плюс минус 3/4 -полоборота от момента схватывания
Сегодня пробовал снова запустить двс топливо 37% быстрый старт 37% керосин для красок 26% масло 2-х тактное, топливо готовил по рекомендации Олега Федорова приготовил перед самым запуском. Жиклер проверял опускал в воду дул в трубочку призакрытой перекрывает при открытой воздух проходит. В трубке топливо есть при закрывании впуска пальцем топливо подсасывает нормально. Бак спаял по рекомендации друга новый из жестяной баночки 100грамм трубка от бака до жиклера 4 см. Запус тот же 1-2 сек макимум проработал 7-8 сек 1 раз пробовал при схватывании как открывать иглу так и закрывать все равно неработает стабильно. Сегодня был дома бунт:) из-за запаха и масла на полу супруга оч недовольна продолжать попытки буду когда шум уляжется😇
Сегодня был дома бунт:) из-за запаха и масла на полу супруга оч недовольна продолжать попытки буду когда шум уляжется😇
Прекращайте дома такие эксперементы! У вас очень терпеливая супруга.
P\S и соседи…
1 раз пробовал при схватывании как открывать иглу так и закрывать все равно нераб
просто скорее всего пара уже посаженная,при медленном вращении пропеллера из выхлопных окон пузырит??? на перезалитом схватывает, а дальше кирдык, а зачем он вам вообще??? если на модель, то посмотрите на сайтах, может у кого завалялся новый (старый) кмд с черной головой, там проблем таких не будет, как правило они из коробки работают сразу, если повезет найдете,я видел продают ребята, но конкретно не помню где, да и попытки лучше в гараж или на улицу перенести, вся эта вонь долго держится, тем более на минеральном масле и гарь плохо отстирывается
просто скорее всего пара уже посаженная,при медленном вращении пропеллера из выхлопных окон пузырит??? на перезалитом схватывает, а дальше кирдык, а зачем он вам вообще??? если на модель, то посмотрите на сайтах, может у кого завалялся новый (старый) кмд с черной головой, там проблем таких не будет, как правило они из коробки работают сразу, если повезет найдете,я видел продают ребята, но конкретно не помню где, да и попытки лучше в гараж или на улицу перенести, вся эта вонь долго держится, тем более на минеральном масле и гарь плохо отстирывается
Может Вы правы я тоже хотел КМД найти с ним раньше проблем тоже небыло а этот двс хотел на стриж и МК собранного еще в детстве поставить там размах 70см выменял этот двс на 2 сервы у одного моделиста думал может живой еще хотя судя по моему опыту у этого юниора износ не менее 70% пара еще как пузырит + есть 1 хор задир в цилиндре.
- есть 1 хор задир в цилиндре
Вот чего ружье то не стреляло… …не заряжено былО , от этого и надо было плясать, на полочку его, может где пара найдется
Вот попробовал сегодня на быстром старте 70% и мало 30% тоже самое.
Вот попробовал сегодня
вы нашли на контрике положение, там где происходит серия, это здорово, но на видео видно, что топливо то в трубке не движется, одним пальцем закройте футорку и подсосите винтом, оно подойдет к жиклеру, и когда завОдите одна рука на игле, контрик сейчас нормально, пометьте его место,
Ок завтра продолжу его мучать или себя???..😵
Привет всем!!! Намучавшись с б\у мк 17 приобрел кмд 2.5 на барахолке новый… завтра запуск планируется хочу заменить касторку на масло для 2-х тактиков вопрос такой сколько вместо касторки масла 2-х тактного лить и какие для этого двс-а пропорции топлива нужны. Обойдя весь город нашел таки керосин фото прилагаю причем в том-же автомагазине БИ-БИ увидел случайно никогда бы не подумал, что там керосин будут продавать.
Не экспериментируй с маслом, лучше найди касторку или специальное масло для 2-х тактных модельных двигателей, типа EDL или Motul micro 2T. Двигатель дольше проживёт.
заменить касторку на масло для 2-х
найди аптеку где делают лекарства и мази на заказ, мазь вишневского делается с применением касторки, значит там и купить можно
Вот мой отчет масло намешал ксторку в итоге чтобы немудрить 25% керосин 55% 20% быстрый старт ДВС коптит при каждом пркручивание винта в отличии от мк 17 от которго добиться вспышек было оч сложно но после запуска раскручивается и набирает полный картер топлива и глохнет после разборки и проверки оказалось, что или игла не родная или что-то с резьбой в золотнике при полностью закрытой игле дую в трубку воздух со свистом проходит вставляю туда вместо родной шило для теста перекывает а а роная нет, прорбовал старое топливо оставшееся от мк 17 и на нем заводиться на ура после пересос… КМД без проблем должен был быть, что за игла почему некроет ???
- Игла может быть от МАРЗа, она похожая но короче.
- Надеюсь при запуске черная пластмассовая заглушка с футорки была снята (см. фото 1)))))???
20 пр. наверно маловато(старта)я эфира 30 пр. лью .Вообще топливо по старинке делаю всё по 33.
у меня тоже два таких жиклёра есть причём моторы были куплены б\у с гарантией работоспособности,работают хорошо,но один жиклёр на двоих от старого КР-а как-то не радует.топливо для камода мешаю 25%касторка,35%быстростарт"абро",40 керосин тс-1.винт 9х5 крутит как молодой,
Заглушки естественно были все сняты… т.к эфир только для вспышки нужен как мне ранее обьяснили а с ней проблем нету вообше эфира думаю хватит?!
нашел метчик под резьбу буду пробовать ее удлиннять посмотрим что получиться был у меня старый кмд но его я так и не нашел а он бы мне сейчас очень пригодился.
Переточил иглу сняв часть резьбы и нарезал в золотнике до конца метчиком перекрывать игла топливо стала. Сегодня запускал все работает вот фото и видео 1 видео сделал 320 кадров сек правда освещ не очень было темновато получилось. Кто имел опыт с кмд это норм режим работы? Долго мучать на 1 раз его не стал т.к он еще новенький не обкатанный его можно по максимуму раскручивать на периоде обкатки? Как на видео…😃
Дома запускаешь? Скоро наступит развод. Женщин запах сгоревшего керосина почему-то не возбуждает.
Не давай сразу такие обороты, если мотор не обкатан. Запустил, установил более-менее стабильный режим, открути немного иглу, обогати смесь и погоняй хотя бы пару баков - минут десять, пятнадцать. Только потом можно на режим выходить. Иначе ресурс у твоего мотора будет меньше, чем хочется.