Всё о F2D. События, модели, фотки, моторы, обзоры, тренировки, анонсы мероприятий
Витя - кросаффчег !!!
Малай, што-ли?!
Он самый))))) Прям сегодня подловил.
Ждём-с в Питере!😉
Вернулись из Россоши. Прям с паравозу на работу.
Если коротко - снова просрали все полимеры…
Причём даже без помощи зелёного змия. Просто сами слили.
Будем больше тренироваться.
Погода - отличная, только ветер в первый день примерно 7 м/с. Выматывал.
В росссоши даже снега нет, не то что тут…
Морды, не защищённые очками и касками - сгорели. И руки тоже. Сижу как панда.
Команде Кавказ - респект. Маладцы. Всех порвали и окупировали практически весь пьедестал.
Фотографии нада извлекать из Шкатова. Спасибо Андрею за компанию.
Ну и организаторам огромное спасибо. Классные кубки, сделанные на заказ, а не безликие чашечки, побритое поле, и главное ПОГОДА!
ЗЫ. Теперь ломаем голову, как совместить харьков и небо детям, назначенные на одну дату (и кто догадался???). Зачем отправлять детей в заплыв по болоту и убивать газон на кордодроме???
просрали все полимеры.
Вроде не все.
Четвёртые из двенадцати - не самый плохой результат.
Отсутствие подиума в личном и командном зачёте - это просёр. А второй раз подряд - крупный косяк. Будем исправлять…
Мы вот полетали тоже сегодня, а точнее грязь помесили…
Ну, кое кто (Дима Рябов) за подиум всё таки зацепился !
(Дима Рябов) за подиум всё таки зацепился !
У вас там за непонятки с лентами были?
в бою Павла Наркевича с Денисом Купаевым, его механики поздно заметили то что лента болтается с чекой соперника, судьи тоже не заметили сразу. Победил опыт механиков которые сразу принесли судьям модель и показали что повреждено явно крыло, сломана нервюра, содрана обшивка и разогнуто явно крепление. Возмущения Павла были слишком запоздалы, его механики слишком поздно спохватились. И уверен, что при обратной ситуации они поступили бы так же не упустив случая.
Механики заметили не позно, а сразу после посадки модели в круге долёта. И тут же отнесли эту ленту с чекой судьям. У Наркевича абсолютно целая модель без следов контакта, у Купаева разогнутый крючок. А повреждения купаевской модели были от столкновения с первой моделью Наркевича.
Однозначное снятие, но судьям пофиг.
Марат а лазерные не пускали?
Механики заметили не позно, а сразу после посадки модели в круге долёта. И тут же отнесли эту ленту с чекой судьям. У Наркевича абсолютно целая модель без следов контакта, у Купаева разогнутый крючок. А повреждения купаевской модели были от столкновения с первой моделью Наркевича.
Однозначное снятие, но судьям пофиг.
Никакое не снятие 100 очков штрафа
Читаем правила.
4.4.12. Штрафы и дисквалификации
C. Участник будет дисквалифицирован с боя:
. g) Если он атакует ленту соперника, когда к его модели не прикреплена его собственная лента или её оставшаяся часть (За исключением 4.4.9.j)).
Таким образом если в результате атаки лента вместе с чекой оказалась на модели Наркевича (без столкновения моделей), то противник должен был быть дисквалифицирован. Это факт!
Это не “факт” ! В Правилах чётко написано невидимыми буквами : “…если любому сопернику попался Наркевич (или кто то из его команды), то все Правила отменяются,меняютя и вводится новое Правило - Наркевич и его команда НЕ ДОЛЖНЫ ПОБЕДИТЬ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ …” !!!
А в РЕКОМЕНДАЦИЯХ для судей чётко написано невидимыми буквами : 1…разрешается игнорировать отрубы Наркевича и его команды…
2…разрешается приписывать лишнии отрубы их соперникам
3…разрешается давать перелёт в случае выигрыша Наркевича и его команды…
4…разрешается давать жёлтые карточки за любые действия (и бездействия) на усмотрения судей, их знакомых и знакомых-знакомых соперников.
5…запрещается размещать и опубликовывать на сайте и форуме ФАСР любые позитивные результаты и фотографии Наркевича и его команды (в РЕКОМЕНДАЦИЯХ судей чётккими невидимыми буквами даны ориентировки на всех спортсменов, судей и родителей клуба “ВЫСОТА”)
Посмотрим теперь на то, за что даётся 100 очков…
В. Участник получит штраф 100 очков:
a) Если лента не распустилась полностью после взлёта модели.
b) Если механик выпустил модель не заменив ленту, когда он повредил её сам или допустил,
чтобы модель перерубила свою собственную ленту, находясь на земле.
c) Если лента отделилась от летящей модели до сигнала начать атаки.
d) Если глушитель отделяется или прекращает работать во время полёта модели, но не в результате столкновения в воздухе.
Во всех этих случаях по сигналу центр маршала пилот должен немедленно посадить модель и развернуть/заменить ленту или заменить глушитель. Секундомеры должны быть остановлены по сигналу о посадке модели.
И где тут про лету, снятую вместе с чекой с самолёта противника?
Я специально на все модели клуба сделаю крючки из медной проволоки 0,5 мм, мы будем сразу отдавать всю ленту вместе с чекой, получать свои 100 очков штрафа, а потом шинковать ленту противника на мелкие кусочки. И всё в пределах новых правил, выдуманных уважаемым Валерой38
Кто-нибудь напишите Копылову на рамсфе, что на модели должна оставаться нитка, тогда санкций не будет.
А за что эта нитка держится, за кольцо или сразу за крючок - неважно.
А есть ссылка на обсуждение? А то я что то найти не могу
И всё в пределах новых правил, выдуманных уважаемым Валерой38[/QUOTE]
Мне не оказана такая честь выдумывать правила,а сам новые правила читал?
Пункт4.4.12.В с)
Не нада подменивать понятия.
Речь идёт о ситуации, когда в процессе боя Наркевич оторвал ленту от самолёта противника вместе с чекой, разогнув крючок. И после окончания боя ушол в круг долёта. Посадил модель, и предъявил судьям ленту противника, с чекой, снятую с его самолёта.
Это 100 очков штрафа?
Эх , как же мне всё это напоминает 1981 -1985 годы !!! Трифонову тогда ну никак не давали перепрыгнуть через Киселева . Ох и тяжко ему тогда было ! Всё , что можно и нельзя было использовано против него . Отличие в том , что Игорёк отчётливо понимал , что пока он НА ГОЛОВУ сильнее Бориса Алексеевича (моё глубочайшее уважение ) летать не начнёт , в Сборную ему - не попасть . Здесь и сейчас - то же самое . Все эти “махания кулаками после драки” - сплошной пиар и давление на жалость . Есть Здесь и Сейчас . И Результаты в таблице . Жёстко - да . Безжалостно - да . Но честно и по-мужски . Ну чего вы сопли на кулак мотаете , уже всё кончено , впереди следующие старты … Не тратьте вы энергию , сосредоточьтесь на тренировках , в том числе и на проработке спорных моментов . Я специально давил на психику Артёмке Маркову , готовил его ко всяким гадостям , чтобы он воспринимал их спокойно и нормально . Результаты - не замедлили сказаться . Не жуйте вы эту жеванину , она уже в прошлом . Сделали выводы - и полетели дальше !!!
она уже в прошлом
В будущем новая, но точно такая же. Нифига не меняется.
Кто-нибудь напишите Копылову на рамсфе, что на модели должна оставаться нитка, тогда санкций не будет.
А за что эта нитка держится, за кольцо или сразу за крючок - неважно.
совершенно верно,но если крючёк повреждён во время удара и есть видимые повреждения,тогда новая лента и в небо.если не прав поправте
Но честно и по-мужски .
Прошло, двадцать пять лет…
После команды,“конец боя”, молодое дарование - Галерт, делает мне сруб. Все видели, после команды! Гоша Крестьянинов(участник) тоже видел ( я почему его упомянул? он этот форум читает).
Так вот оправдание какое, дает начальник старта: " Я нечаянно, дал команду до истечении времени!" Все слышали!
И все! Слили! А до этого, я просрал в первом туре А. Латышеву.
Прошло двадцать пять лет! А я, помню!
“Злопамятный, немного я, но в горле горечь, комом…”
Приветствую! Вот это сообщение положил на RAMSF. Ничего добавить не могу. Как говориться летайте так, чтобы небыло вопросов о победителе, а грязи всегда хватало.
“Уважаемые!!! Некое устройство “ЧЕКА” не является обязательным для закрепления ленты на модели. Делайте петелечку на нитке и крепите на модели, привязывайте к модели. Некое устройство “ЧЕКА” было создано сколько-то время назад для сокращения времени обслуживания модели. Вопрос решается в соответствиии с правилами - как некоторые тут озвучивали - ЕСЛИ лента потеряна после команды “Начало боя” не в следствии столкновения, то однозначно СНЯТ и не следует это даже обсуждать. Вопрос расторопности механиков и медлительности судей пусть останется на их совести.”