Search in topic

Гоночные модели класса F-2F

Этот моторчик Агат-2.5, производился в Г.Чугуеве …Харьковской обл. пара АБС, ход 14, поршень15. С винтом 160Х160 не менее16000

Всем привет.
На данный момент, ситуация такая;
В ДОСААФе дают добро. Сегодня составляем смету.
Может удастся провести в ноябре.
Место провидения “Интеграл”.
Полевой кухни не будет, но чай и кофе с сахаром гарантируем.
Одно огорчает, что народ начинает соскакивать.
Вроде все это восприняли с энтузиазмом, а потом начали сливаться.
Вопрос ко всем; Мы будем проводить гонки или нет.?
Мне надо понять, сколько будет экипажей.
Если с вашей стороны будет поддержка, то тогда открою новую тему по мероприятию.

С уважением.

Приветствую Константин.
Что слышно про старты?

Старты состоятся 24.11.2013
Смета утверждена сегодня утром
Сегодня пишем и отправляем письмо директору “Интеграла”
начало регистрации и тренировочные полеты в 9-00 до 10-30, начало стартов примерно 10-30 в зависимости от количества участников
Предварительная регистрация в этой теме
Просьба проявить активность для понимания общего количества участников, желательно участникам привезти своих судей

участникам привезти своих судей

Россия !! Судьи везде свои!! )))))))))))))))))))))))))))))
Шучу))

Эдуард, постараюсь приехать для массовки, захвачу пилотажку с комодом, на всякий случай, подлетнуть.))
Заодно хочу поближе познакомится с данным классом F2F.

Экипаж г. Мытищи:
ПИЛОТ-Проскурин Роман Сергёвич
МЕХАНИК-Катасонов Константин Юрьевич

Всем добрый вечер. Тоже хотел бы просто “подлетнуть” на тренировке ( для массовости ). Самолёт в принципе готов ( правда ,только проэмаличен ,но не покрашен…- до 24 -го наверное ,не покрашу).Но главное препятствие - необкатанный комод. Если всё срастётся - был бы рад поучаствовать… С ув. Александр.

Но главное препятствие - необкатанный комод. ATTACH=CONFIG]867905[/ATTACH]

Это не препятствие. Приезжайте - заодно и обкатаем.
У нас два экипажа, как и писал ранее.

Механики не забудьте взять шлемы, экипаж без шлема допускаться к старту не будет!!!

Всем привет!
Начало мероприятия в 10.00
Всем механикам не забывать шлемы.
Победителей ожидает сюрприз.
Стартовых взносов не будет.
А вот и наш пипилац:

😛;)

Самолет - просто картинка!

Хорошей погоды и удачных стартов!!

Красавец:)😃

Костя, шлем не забудь! 😉

ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ организовавшим данное мероприятие, присутствувавшим , сочувствувавшим, судившим, помогавшим и учавствувавшим. Огромное спасибо😁😁😁😁!

Огромное спасибо

Спасибами не отделаетесь! Опишите ПРОЦЕСССС! Спасибо.

и видео побольше,и про технику,кто на чём летал,как заправляли,как заводили?

какие моторы?
какие винты?
какая скорость?
по каким правилам летали?
есть ли фото турнирной таблицы?
Были ли ошибки, на которые надо обратить нимание?

Вопросов много, лучше как говориться один раз увидеть, но хотелось бы просто услышать.
С уважением.

Форы, Parrы, Камоды…
Разные
27-36
нет
всего помаленьку

Выиграл КМД

у меня сложилось такое впечатление, что модели схемы летающее крыло с контурным фюзеляжем не планируют, вообще не планируют, как только мотор остановиться, как оно просто падает и шмяк об асфальт…

какие моторы?

1-ое место КМД пара АВС ,2-ое Parrы место , 3-тье место КМД пара черная.

какие винты?

пластик 200Х200, супер нейлон 198Х203, карбон параметры неизвесны

какая скорость?

замеров не производили

по каким правилам летали?

правила F-2F

есть ли фото турнирной таблицы?

это к Wolf

Были ли ошибки, на которые надо обратить нимание?

всяко было…

у меня сложилось такое впечатление, что модель схемы летающее крыло с контурным фюзеляжем не планирует, вообще не планирует, как только мотор остановиться, как оно просто падает и шмяк об асфальт…

А нечего центровку в самый перед загонять и площадь крыла надо делать больше… тут уж либо скорость
,либо посадка

у меня сложилось такое впечатление, что модель схемы летающее крыло с контурным фюзеляжем не планирует, вообще не планирует, как только мотор остановиться, как оно просто падает и шмяк об асфальт…

Фюзеляж не при чем. Что-то с крылом или пилотом и управлением. В зависимости от веса и скорости, объязана (модель) планировать без провалов!

Все крылья сегодня “проваливались”, больше или меньше. Такое моё личное впечатление сложилось сегодня.
Ведь сопротивление самолета закапотированного меньше в 2 раза. Контурная тормозит быстрее и визуально это выглядит как провал.

1-ое место КМД пара АВС

Камод рулит!!!😜

Старый конь, борозды не испортит!