с чего начинается F2A?
Может кто подскажет, когда и почему на моторах появились пистоны? На ЦСТКМе были ГСК1 свечи, а потом что было? Почему например в ту же ГСК не стали вкручивать нельсон например?
Все полеты на одной свече (Глоби)
Какой именно Глоби подходит в Профи? Или что то переделывали?
88-89 вроде, где то в ветке этой была статья Костина. С
Может кто подскажет, когда и почему на моторах появились пистоны? На ЦСТКМе были ГСК1 свечи, а потом что было? Почему например в ту же ГСК не стали вкручивать нельсон например?
Потом ГСК перетачивали и из нее появлялся “пистон”. Кому позволяли возможности сразу изготавливали пистон.
Никак не могу понять логику развития.Камера сгорания под пистон сложна в изготовлении, тупиковая внутренняя резьба. Нужен для изготовления хороший станок и резец. Под нельсон просто сквозная резьба, трудоемкость изготовления намного ниже. Вот и возник вопрос, почему. Тем более, выше говорилось, что свеча может быть любой.
Никак не могу понять логику развития.Камера сгорания под пистон сложна в изготовлении, тупиковая внутренняя резьба. Нужен для изготовления хороший станок и резец. Под нельсон просто сквозная резьба, трудоемкость изготовления намного ниже. Вот и возник вопрос, почему. Тем более, выше говорилось, что свеча может быть любой.
Логика проста, камера (а соответственно и обьем) всегда одна и таже…Насчет станков и резцов, скоростные модели, как впрочем многие другие, как говаривал один мой знакомый, это “борьба за микронокилометры”.😒
Кстати насчет тупиковой резьбы, если сделать проточку и резать изнутри наружу, то вроде как и не совсем тупиковая выходит.😛
Кстати насчет тупиковой резьбы, если сделать проточку и резать изнутри наружу, то вроде как и не совсем тупиковая выходит.😛
… и резец “сапожком от себя”…
Под нельсон просто сквозная резьба
Это чё за нельсон такой?!
Под нельсон просто сквозная резьба, трудоемкость изготовления намного ниже
Вы наверно Нельсон в руках не держали…
Под нельсон просто сквозная резьба, трудоемкость изготовления намного ниже.
Просто сквозная резьба на свече. На головке увы нет. Насколько я понимаю нижним конусом и производится “уплотнение”.
Камера после сезона под микроскопом. Без него не так страшно 😃
[IMG]
171271812442.jpg[/IMG]
Можно фото без микроскопа.
Можно 😃 ГСК так не выгорают
С другой стороны под микроскопом
17127182531619.jpg
Общий вид, снял на телефон
камера.JPG
Скажите камера матовая или это фото такое?
Матовая, мне полированные камеры не попадались чего то.
Это чё за нельсон такой?!
Профи выпускает камеры под Нельсон для F2A 😃
new.technohobby.com.ua/accessories/…/pgbpl
Это пистон под нельсон (у меня есть такие же, Журавлев делает), также в камеру можно вкрутить обычный нельсон.
Профи выпускает камеры под Нельсон для F2A
Ну и как там с резьбой на проход??
Свечи Нельсон герметизируются конусом на нижнем торце - т.е. в головке или в камере резьба глухая.
Никак не могу понять логику развития
Логика очень проста - нет никаких прокладок, а значит при смене пистона или свечи камера остаётся неизменной.
Ну и как там с резьбой на проход??
Никак 😃 ввело в заблуждение то, что метчик продают. Списался с Украиной, разобрался. Заказал себе 2 камеры под нельсон. Попробую с Американскими свечами (Мерлин) поработать.
Профи выпускает камеры под Нельсон для F2A new.technohobby.com.ua/acces...es-other/pgbpl
В названии
Profi G/B Plug 0,18 wire - означает Glow Bee ее обычно так и именуют. Нельсоном называют свечу с уплотнением конусом снизу.
ввело в заблуждение то, что метчик продают
Так метчик как раз для глухой резьбы и продают…
Вы пишете что полированные камеры Вам не попадались.У Вас что все камеры б.у?Матовая камера это признак того что в моторе что-то не так работает.Это моё мнение.
У Вас что все камеры б.у?
Нулевая камера от Осовика 😃
[IMG]
1712822397485.jpg[/IMG]
так точно из под резца - полировка на скорость мало влияет - видел камеры что летали 300 - нормально-копченая - блеска нет