Кордовый тренер, под OS MAX FP25 Дизель.
Жень, ну что вы их так заливаете?
Настройте моторы, чтобы пели, а не …, ну чесслово!
Я бы с радостью да не получается, начинаю заворачивать подачу топлива двигатель скидывает обороты, то что на видео макс.обороты которые получилось добиться.
А поджать? Дизеля же.
Да, ещё, на “Ритм” винтик надо 200 х 135-130мм.
10х6 это 250 х 150, а это уже под “Радугу-7”.
А поджать? Дизеля же.
Да, ещё, на “Ритм” винтик надо 200 х 135-130мм.
10х6 это 250 х 150, а это уже под “Радугу-7”.
Поджать не получалось т.к шестигранник упирался шляпкой в головку. Но был запас 0.3 мм и можно было немного еще поджать. Сегодня подтачил шляпку шестигранника, попробовал запустить, оборотов прибавил но и греться стал сильнее. 10x6 я пробовал ставить на OS 25.
На ритме стоит советский винт, диаметр 225, шаг не знаю, не на нем, не на упаковке не написано.
Как время найду, попробую еще полетать.
, оборотов прибавил но и греться стал сильнее.
.
Топливо -чего-сколько процентов?
Топливо -чего-сколько процентов?
33% Эфир, 33% Керосин, 15% Масло касторовое, 17% Масло синтетическое автомобильное.
Не мучайте мотор.
45% керосина, 30% эфира , 25% касторки.
При желании касторки можно поменьше, но не менее 20%
Эфир оставляем 30%.
Керосин , если касторки 20%, то его 50%.
При желании, 2-3% присадок, поверх получившегося объёма.
Синтетику я бы исключил.
Не мучайте мотор.
45% керосина, 30% эфира , 25% касторки.При желании касторки можно поменьше, но не менее 20%
Эфир оставляем 30%.
Керосин , если касторки 20%, то его 50%.
При желании, 2-3% присадок, поверх получившегося объёма.
Синтетику я бы исключил.
Найти касторку сложно. Есть возможность МС20 купить масло. Если его использовать какие пропорции посоветуете?
Посоветую искать касторку, от МС-20 весь мотор черный был, когда мешали его для КМД по инструкции, с тех пор завязал с экспериментами.
нашел эфир не дорого,
А вы точно нашли эфир, а не какую нибудь гадость типа “Быстрого старта”? В последнем случае ничего хорошего не получится.
А вы точно нашли эфир, а не какую нибудь гадость типа “Быстрого старта”? В последнем случае ничего хорошего не получится.
Да, самый настоящий эфир, в коричневых флакончиках.
Еще есть вопрос, сколько должен быть запас тяги, что бы модель уверенно выполняла фигуры? Допустим эта модель имеет полетный вес 850 грамм, тогда какой двигель лучше использовать?
Еще есть вопрос, сколько должен быть запас тяги, что бы модель уверенно выполняла фигуры? Допустим эта модель имеет полетный вес 850 грамм, тогда какой двигель лучше использовать?
По идее твоего мотора должно хватать,глушак убери -это гр. 50
Евгений, замеси нормальную горючку, настрой нормальный режим и все полетит.
По видео видно , что мотор не дожат и работает не в режиме.
Так же если не хватает тяги, старайся делать фигуры в секторе, ветер тебе в помощь.
По идее твоего мотора должно хватать,глушак убери -это гр. 50
Думаю убрать глушитель, тяжелый кок и резиновые шасси, все вместе даст выигрышь грамм 100.
Евгений, замеси нормальную горючку, настрой нормальный режим и все полетит.
По видео видно , что мотор не дожат и работает не в режиме.
Так же если не хватает тяги, старайся делать фигуры в секторе, ветер тебе в помощь.
Спасибо попробую.
Спрашиваю потому, что есть еше ASP36II, OS MAX FP 35 и 40, может сразу мощнее двигатель поставить. Горючка благо должна в этом месяце приехать.
Всем добрый день! Сегодня с утра устроил полеты))))) Всю неделю ждал)))
Предварительно внес изменения, сдвинул двигатель вперед, подточил шляпку болта контропоршня, что бы можно было еще поджать двигатель. Убрал глушитель. Полетный вес 820 грамм. Винт 9х5.
Погода стояла пасмурная, капал лениво дождик, был ветер.
Двигатель завелся без проблем, заметил что неустойчиво работает. Заметил причину, раскрутились винты крепления карбюратора. Пока искал отвертку двигатель заглох, винты вылетели((( 3 минуты искал в траве их но нашел.
Ветер дует, страшновато, но все же решился. Снова завел. Двигатель уже дает больше тяги))))
Побежал к ручке. Старт. Самолет летит. Натяжка есть, скорость тоже ну и ветер. Самолет на ветер не сильно реагирует можно сказать не реагирует, по сравнению с маленькими, которые запустил после. Отлетал бак, и решил попробовать остальные модели.
Следующей решил запустить фанерный Миг-3, На нем установлен МК-12 В, купил когда то на барахолке. Завелся без проблем, вывел на режим.
Взлетел тяжело, только набрав прилично скорость. Самолет летит плохо, как кирпич))) Двигатель заглох, он кирпичем вниз)))😃
Потом запустил маленькую пилотажку из набора, на него поставил другой ритм с новенькой парой. 4-5 баков отлетал по горезонту. Потом решил была не была буду пробовать. Самолет кидает слегка. Стал делать горки, воспользовался ветром. Удалось сделать петлю))))))))))))))). В следующем полете петля не получилось, точнее получилась, но не хватило высоты)))
Снова заправил большой самолет, и в полет.
Начал с горок, потом, получилась полусфера, полет в верху. Чувствую самолет не проваливается, натяжка не теряется))))))))))))). Стал делать петлю, не знаю чего не хватило но снова чиркнул землю((( Сломал винт, и попал песок в двигатель.
Жаль никто не пришел из знакомых, мама не умеет пользоваться телефоном, что бы снять на видео.
Урраа! Первая петля! Счастлив)))
Следующей решил запустить фанерный Миг-3
Щас этот МиГ-3 золотой, там фанэра тройка авиационная была, дороже бальзы стоит еще и не найдешь 😃 😁
Молодец!!!
Хорошее начало!
Урраа! Первая петля! Счастлив
Эти моменты навсегда остаются с нами! Поздравляю!
у меня сын (14 лет) в прошлое воскресенье скрутил первую петлю, потом на неделе еще три и сделал две попытки полета на спине (обе не совсем удачные, но модели целые, слегка притер спинами), до этого года три летал только по горизонту
так что начало положено, главное продолжать, дорогу осилит идущий!
я свою первую петлю скрутил в 92-м, до сих пор помню этот день
это мой сын
Молодец!!!
Хорошее начало!
Спасибо!)))
Эти моменты навсегда остаются с нами! Поздравляю!
Спасибо) Сегодня уже уверенней делал петли.
у меня сын (14 лет) в прошлое воскресенье скрутил первую петлю, потом на неделе еще три и сделал две попытки полета на спине (обе не совсем удачные, но модели целые, слегка притер спинами), до этого года три летал только по горизонту
так что начало положено, главное продолжать, дорогу осилит идущий!
я свою первую петлю скрутил в 92-м, до сих пор помню этот день
это мой сын
Здорово, значит не я один такой))) Я сегодня тоже чуток лучше летал, петли делал, а потом неудачный обратный полет и земля. Самолету ничего, а винт и жиклер карбуратора приказали долго жить))) К следующим полетушкам все будет в лучшем виде)))
Немного видео)
Уже лучше!
И рулями не так сильно дёргай, плавнее и меньше.