Регулировка флайбара
Примите соболезнования… Я вчера после пива своего немецкого гада (третью ламу в раскраске бундесвера) успешно запустил на растяжку от дирижабля (не заметил провод между зданиями). Результат - падение с трех метров высоты и разбитое сток шасси и крепление аккумулятора. Да здравствует 9 Мая!!!😵
Заказал уже стрекозу. Теперь я без вертолета - человек-ноль 😃
а на крыше смотрели?
а меня жадность сгубила.не поменял вовремя батарейки в передатчике.запустил на даче и метрах на 10-15 потерял контроль,подхватил его ветерок и понес.повезло,что
заметил направление и были фонарики бно включены(дело было вечером).нашел метрах в 300,хорошо на другой участок не рухнул.в итоге : нижняя лопасть ,экстрим шасси и флайбар в штопор превратился. а ведь комплект батареек на столе лежал.
как ни странно,валы не погнулись.когда все починял - проверил:ни вибрации,ни бабочки.
а на крыше смотрели?
На крыше… На которой из них? 😃 Там в округе достаточно крыш, мою-то он перемахнул с легкостью 😃
Сегодня пришла Стрекоза. Зарядил, прокрутил роторы, что-то верхний ротор вращается заметно медленнее нижнего, отчего вертолетик на земле имеет тенденцию крутиться на месте, триммера не хватает. Чем лечить, не подскажете? Шестерни осмотрел - с ними порядок.
Все же не удержался, позапускал в зале, где места побольше, примерно 2х2 метра площадка есть. Модель ведет себя гораздо стабильнее Свифта, не унитазит, удалось повисеть на высоте 5-10 сантиметров, пытаясь компенсировать эфект земли, по 3-5 секунд и безболезненно возвращать машину на землю. На корпусе приемника обнаружил две дырдочки под отвертку и потенциометры за этими дырдочками. Один зовется Sensitive ( надо полагать, чувствительность чего-то), второй - Extevt. Сам решил пока не ковырять ничего, но возможно, один из них может побороть разнотяг двигателей, уж больно раздражает разбежка оборотов роторов.
Второй расход серво. У драгонфлаев нет регулятора proportional. Если только где-нибудь в нутрях мозгов спрятан, хотя врятли.
Второй расход серво. У драгонфлаев нет регулятора proportional. Если только где-нибудь в нутрях мозгов спрятан, хотя врятли.
Принял к сведению, спасибо. Кстати, можно попробовать сменить передатчик, благо теперь их у меня два, переставив на первый кварц от нового, может быть поможет. Но, скорее всего, дело в моторе 😦 Пришел к такому выводу, порывшись в поиске.
Сегодня состоялись летные испытания стрекозки. Итог неутешительный но и не фатальный. Желаюзие могут ознакомиться здесь
В опчем, други мои, сегодня случилось страшное. Мировой крызис померк в сравнении со страшным событием.
Мой вертолет улетел от меня навсегда. Установив на него новый внутренний вал, шасси и комплект лопастей я немного поонанировал в помещении, упражняясь в висении, но машина требовала простора и я, баран тупорылый, повелся и вышел во двор сваго дома. Меня не насторожили порывчики ветра, а могли бы, кстати… Совершив два пробных подлета, я испытал непреодолимое желание дернуть шаг-газ до отказа. И поддался ему. Это и стало причиной несчастия. Я не подозревал, насколько эта штуковина резва. В полсекунды она поднялась на высоту конька крыши моего трехэтажного дома и подхваченная порывом ветра перемахнула его с легкостью, приводящей в изумление, быстро набирая высоту. Аккумулятор был свежий, минут 10 моторы работали на полную мощность, а RC-контроль был утерян уже на 50-ти метрах. Страшно подумать, куда эта штуковина могла улететь за 10 минут. Поисково-спасательная операция результатов не дала.
Я пень. Сымаю стресс пивой.
Что то тут не понятно, Как вертолет мог улететь, при полном выключении питания???..ПОЯСНЮ, что Я заметил, если SWIFT теряет сигнал от передатчика, то он полностью вырубается, то же происходит при серьезных крашах, когда лопасти блокируются (ударяются) о препятствие???...
Люди, вопрос, ктонить ставил на Пиолотажную срекозу другие( не родные движки)
хочу поставить вот такиеwww.shop.rc-forsage.ru/index.php?productID=137 , есть сомнения , подойдут ли?
ставь. подойдут.