Ну тогда остается внутренний вал.
Попробовать на малом газу поворот до отказа вправо или влево. Чтобы вращались только нижние или верхние лопасти.
Биения сразу будет видно.
Я уже имею пучок внешних валов. Научился править.
Изгиб проверяю на отфрезерованном железном бруске. Ровняю только усилием пальцев.
Впрочем, последнее время валы не гну и лопасти не ломаю. Выучился.
В результате лежит пяток комплектов стоковых лопастей. И уже никогда не понадобится. Экстрим рулит.
Ну тогда остается внутренний вал.
А что насчет амплитуды вибрации хвоста? Какая у вас, и вообще, заметна ли она?
Да, трясет малость. Пол-сантиметра на малом газу есть.
Уже просто неохота вытаскивать мелкую вибрацию. Знаю, что внутренний вал смотреть надо, разбирать не хочется. И не буду, наверное.
Нацелился продолжить занятия с Logo 400.
Проверь шестерни внешнюю и внутреннюю.
Проверь шестерни внешнюю и внутреннюю.
Проверял, рассматривал тщательно. Косяков не видно.
Жду xtream апгрейдов ходовой части.
Нужно ли триммировать после каждой жесткой посадки или триммирование делается только после замены деталей?
Просто замечаю,что с каждой такой посадкой (резкое снижение с высоты 50 см или выше) приходится перенастраивать и делать это все сложней и сложней…сейчас например триммер тангажа выкручен до упора вверх,а верт всё равно немного тянет назад.
Наверное аккумулятор выкатился, на 4 ламе это может быть.
Видимо все-же дело в одной лопасти на верхнем роторе.Она слишком сильно болталась.Немного подкрутил,теперь лама ведёт себя нормально и триммер тангажа пониже сдвинул.
Проблему наконец то удалось обнаружить.
Забавно то, что выписав себе экстримовские апгрейды валов, шестеренок, держателей лопастей, самих лопастей да тарелки перекоса, я получил две шестеренки для внешнего вала. И ни одной - для внутреннего. Пришлось оставить родную, внимательно рассмотрев которую после тестовых полетов, я понял, что она кривая и сидит не ровно. Прям закон подлости какойто.
Одно радует - продавец обещал выслать новую шестеренку за свой счет, вот только ждать ее еще долго…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"49ec6a383df955007776f070":{"_id":"49ec6a383df955007776f070","hid":47136,"name":"Matrixro","nick":"Matrixro","avatar_id":null,"css":""},"4a09c7303df955007776e466":{"_id":"4a09c7303df955007776e466","hid":48047,"name":"Vасилич","nick":"Vасилич","avatar_id":null,"css":""},"4a38c8b43df955007776cfba":{"_id":"4a38c8b43df955007776cfba","hid":49650,"name":"cronium","nick":"cronium","avatar_id":null,"css":""},"4a69c2023df955007776bd89":{"_id":"4a69c2023df955007776bd89","hid":51271,"name":"iuubb00iss","nick":"iuubb00iss","avatar_id":null,"css":""},"4a7c83633df955007776b5d8":{"_id":"4a7c83633df955007776b5d8","hid":51903,"name":"Туляк","nick":"Туляк","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5198","hid":96,"title":"Соосные вертолёты","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Обсуждение радиоуправляемых вертолётов соосной конструкции.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":903,"post_count":18225,"last_post":"61deee2c7f12d6009f8e5bff","last_topic":"61deee2c7f12d6009f8e5bfe","last_topic_hid":570590,"last_topic_title":"Строим соосник на базе 450 вертолетов и их братьев. под копийный корпус","last_ts":"2022-01-12T15:05:16.335Z","last_user":"4ffc7b9e3df9550077742429"}},"topic":{"_id":"4a6917ea3df95500779463c4","hid":150159,"title":"Вибрации lama v4","views_count":1951,"last_post_counter":14,"cache":{"post_count":14,"first_post":"4a6917ea3df95500779466ab","first_ts":"2009-07-24T02:09:46.000Z","first_user":"4a38c8b43df955007776cfba","last_post":"4a9616533df95500779466c9","last_post_hid":14,"last_ts":"2009-08-27T05:14:59.000Z","last_user":"4a38c8b43df955007776cfba"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5198"},"subscription":null,"pagination":{"total":14,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
