Лопасти, движки... Главное хвост! :)
Не надо говорить, что хвост совсем не влияет! Вот с потолочкой верно вышло. Приклей потолочку только в задней полусфере и верт если сможет взлететь - метнется конкретно назад. Так и с хвостом! Палочки - очень малое влияние, а вот стандартный - влияние побольше!
Вот и я говорю уже какой раз про то, что влияние хвоста на поток упало, а влияние кабины осталось. Проще посмотреть сверху и глянуть где площать больше осталась - спереди или сзади!!! И делаем выводы.
Так вот я и предлагаю кабину сплющить 😃 и заодно плохим танцорам.
Чтобы ни чего не мешало 😦
Попробуйте еще к полу приклеить результат тоже для вас обоих будет очень интересный.
Ребята ну есть же законы физики наконец.
Надо было тему назвать : лопасти…движки…хвост… Главное голова!
Ребята ну есть же законы физики наконец.
Вот именно В Вакууме ❗ они совпадают с вашим предположением. а на земле воздух! 😁
К примеру: сдутый и надутый шарик. надутый тяжелее, а сдутый быстрее падает.
Только здесь разница более заметна 😃
Если обрезать концы лопастей, то все согласятся с уменьшением подьемной силы. Так почему же уменьшение S поверхности противодействующей этой силе не приведет к обратному 😉
А слабо посчитать S поверхности умножить на вес сдутого шарика , прибавить количество обрезанных лопастей и приложить противодейстующую силу результат поделить на ВАКУУМ 😃
Может еще один физик вступит в полемику о шариках?
Вы залезли в такие дебри,из которых без практики не вылезти.Но американские умники сделали это за нас,в своих спец лабараториях.Короче они обнаружили что если увеличить площадь в концах лопостей и так чтобы эта площадь была в передней части,то подъёмная сила увеличивается до 25%.Оказывается что всё дело в потоке воздуха под вертом.С новыми лопостями поток выглядит как луч от прожектора прямо в низ.А в обичных лопостях поток выглядел как обычная лмпочка,без какого либо фокуса,и большенство тяги расеивается по сторонам.Кстати у большенства военых вертолётов концы лопастей искревлены,не думаю что просто для красаты.
Короче выход один, ставим на Ламу импеллер и дуем вниз 😃
Посмотрите на винт большого брата при работе и вы увидите что лопасти вращаются под углом, т.е. получается перевернутый конус.
А теперь поразмышляйте над этим.
А слабо посчитать S поверхности умножить на вес сдутого шарика , прибавить количество обрезанных лопастей и приложить противодейстующую силу результат поделить на ВАКУУМ 😃
Может еще один физик вступит в полемику о шариках?
😁 …И что мы получим??? 😂
вот кому интересно фильм про подобный верт. там конец лопасти изменен для уменьшения шума, и чтобы не было облака пыли на малой высоте.
Короче выход один, ставим на Ламу импеллер и дуем вниз 😃
Посмотрите на винт большого брата при работе и вы увидите что лопасти вращаются под углом, т.е. получается перевернутый конус.
А теперь поразмышляйте над этим.
Да, но хвост находится не в центре верта, а как раз под основным потоком воздуха. а лопасти так выгибаются, потому что у большого брата масса поболе будет. Вы поставьте копийные лопасти на верт(в масштабе), и посмортрим, как они гнуться будут 😉
Ладно попробую по другому. Про вес я знаю 😃
Попробуйте бросить зонтик с высоты он будет хаотически двигаться, теперь выворачиваем его вверх спицами, поверьте он будет устойчиво падать вертикально. Вот и размышляйте.Ну а S хвоста как говорят можно пренебречь, тем более какая у Ламы S скорее V
Я согласен, но если зафиксировать движение купола(зонта) от перемещений относительно горизонтали, то Ваш зонтик до земли долетит быстрее как раз к верху спицами! потому что в таком положении его перевернутый купол будет оказывать меньшее сопротивление воздуху, хотя вес одинаковый. 😅
А вот пренебрегать здесь ничем не стоит. Здесь люди граммы считают ради улучшения полетных характеристик 😃
Вертолет зафиксировать нееелььььзяяяя!
Так посчитайте S хвоста Ламы.
Вертолет зафиксировать нееелььььзяяяя!
Так посчитайте S хвоста Ламы.
😵 Здесь речь шла про конкретный переделаный верт.
посмотрите на фото! Что здесь считать??
😃
Верт зафиксировать можно ( на соревнованиях обязательное условие выполнения фигуры! ) 😁
😁 …И что мы получим??? 😂
вот кому интересно фильм про подобный верт. там конец лопасти изменен для уменьшения шума, и чтобы не было облака пыли на малой высоте.
Кстати если-бы такое было на ламе,это бы удалило бы эфект притяжение стен дома(когда верт на какомно растаянии от стенки наченает сам притягиватся к ней).
Да. там интересная форма у лопастей. только не совсем понятно как происходят завихрения близко к поверхности. по ходу воздушный поток под концами более мощный, воздух расходящийся от оси прижимает этим потоком и отбрасывает дальше от верта
Верт зафиксировать можно ( на соревнованиях обязательное условие выполнения фигуры! )
-------------------------------------
Ну если вы не понимаете разницы между зафиксированным вертолетом и удерживаемым пилотом на одном месте ,тогда об чем тогда разговор 😃 считайте S хвостов на досуге.
Народ, заклинело двигатель задний на моей LAMA v4, что делать? Заказывать новые? или можно попробовать разобрать и починить?
Ну если вы не понимаете разницы между зафиксированным вертолетом и удерживаемым пилотом на одном месте ,тогда об чем тогда разговор 😃 считайте S хвостов на досуге.
Простите, но я не могу читать мысли… Какое утверждение, такое и опровержение 😁
Народ, заклинело двигатель
Это к чему больше расположены. разобрать можно , а там видно будет… Если уже не разобрали! 😃
Учите матчасть 😃
А хвост все же нужен.
У меня покривлена чуток была внешняя ось. Из-за этого весь вертолет весьма вибрировал. Если снять фюзеляж, то летать было невозможно, его носило куда угодно. С хвостом же - весьма управляемый аппарат получался, только хвостиком слегка вилял