Обсуждение покатушек 1.9
Предлогаю в этой теме обсуждать предстоящие и прошедшие покатушки, делиться опытом и впечатлениями.
- По поводу наклеечек - те (опаздавшие) кому не достались, будут выданы на следующих покатушках.
- С организацией будет лучше, но Вы сами должны понимать для чего все это и в чем кайф, мы не можем каждому указывать куда ехать и как. Конечно те кто не первый день катается и знает какието уловки в прохождении тех или иных участков, преодалении сложных припятствий и т.д. дают советы вновьприбывшим, но не все их слушают и делают посвоему из-за этого многие переворачиваются, застривают и т.д. и в итоге не получают того удовольствия и кайфа за которым приехали.
- Присутствует и нетерпеливость участников - это понятно, все хотят кататься, а не стоять и смотреть как один другого вытягивает или переворачивает, НО в этом и кайф. Всегда есть время перед началом заезда (пока идет подготовка) и в перерыве между заездами, для того чтоб покататься вольным стилем, попробовать что-то преодалеть, куда не полезет вся колонна и т.д.
- В экспедициях не надо спешить, лишний раз мучить авто переворотами и т.д. Мы смотрим кто как проходит очередное припятствие и понимаем где и что нужно повторить, а где сделать подругому чтоб не совершить ошибки. Мы УЧИМСЯ друг у друга. Главное то, что должна быть взаимовыручка, а не “я проехал, а ему (застрявшему, перевернувшемуся и т.д.) ктонить другой поможет”
Кажды должен помогать и тогда ему помогут. - Конечно если будет каждый раз набираться порядка 15 авто, то тогда есть смысл попробовать еще раз провести соревнование. Только надо будет решить какого рода соревнование:
5.1 ОРИЕНТИРОВАНИЕ (по распечатаной карте) - вокруг всего карьера, или в Красногорском лесочке разместить порядка 20 “ТОЧЕК” к которым все должны проехать в любой последовательности и сфотографироваться с ними.
5.2 ТРОФИ РЕЙД (гряземес) - в Красногорских КОЛЕЯХ разместить последовательно порядка 20 точек и рубиться за их взятие.
5.3 ТРИАЛ - прохохождение ворот в сложных местах.
Надо также решить командами или в личном зачете проводить соревнования. На мой взгляд ОРИЕНТИРОВАНИЕ и ТРОФИ РЕЙД интереснее проходить командами по 2-3 автомодели, т.к.:
5.4 если ты застрянешь, перевернешься а у тебя нет лебедки и лопаты (но бывает и они не спасают) то для тебя все кончено.
5.5 никто тебя не контролирует, а у нас все на чесности.
5.6 одному скучно лазить целый день полесу.
5.7 …
Вобщем высказывайтесь граждане.
А нам понравилось, я тока за проезд по правилам, сам попытался помочь вытянуть Женю, но порванный трос и севшие батарейки в пульте не дали завершить начатое. После чего бы вынужден отобрать батарейки у дочи. А так вообще море позитива и ясно направление модернизации моделей.
Cегодня с Сашей (Колинном) целый день прокладывали маршрут ко второму этапу. Маршрут получился местами достаточно сложный в плане внимательности, но очень интересный и красивый в плане прохождения. В день проведения покатушек пройдемся по трассе еще разочек веником и лопатой (для удаления лишней листвы и починки того что поломается), после чего натянем ограничительную ленту и устоновим контрольные ворота. В некоторых местах есть возможность прохождения разными способами.
😈 Итак по проводу субботнего мероприятия 27,09,2008 😈
Желательно прибыть на трассу к 10.00 для помощи в уборке трассы от нападавшей листвы, установке ворот и натяжении ограничительных лент (кто сможет привезите веники). Уборка и т.д. займет не более 20-30мин. После чего будет подготовка авто к старту и сам старт.
Можно встретиться на заправке ТНК и организовано проследовать на трассу. На месте проведения покатушек есть огромная поляна (на повороте на поляну постораемся установить указатель) на которой можно будет устроить стоянку авто. Там есть столики и лавочки. Если появится желание устроить что? правильно: шашлык-машлык и все такое (все такое - соки, воды, чай, кофЭ 😜 ), то можно будет скинуться и смотаться в магаз за мясом и т.д.
Стартовый взнос будет только на окупание оградительной ленты (примерно 20-50р с участника в зависимости от стоимости ленты (ее еще купить надо и разрезать по ширине в 2 раза).
Если есть какие либо вопросы и пожелания - давайте обсудим.
Прибыть на трассу ВСЕМ можно к 11.00. Старт в 12.00. Трассу я и Саша подготовим за четверг и пятницу. Желательно иметь резиновые сапоги и накидку на случай дождика. Покатушки состояться при любой погоде.
Первые правила для покатушек 1.9.
-
Следовоть колонной в стартовом порядке.
-
Не пытаться обогнать впереди идущего участника.
-
При необходимости оказывать помощь впереди и сзади следующему авто.
-
Буксировка и перевороты только при помощи троса.
-
Подкапывать под авто только масштабной лопаткой.
-
Запрещено таранить авто других участников (только подталкивать с разрешения застрявшего).
-
При замене аккумуляторов если мешаете проезду других авто, то становитесь в конец колонны (если успеваете заменить, то продолжаете движение)
-
Дистанция между авто в колонне не менее 1 метра (2 корпуса мин) (т.к. постоянно всем приходится сдавать назад для раскачки авто)
-
Буксировочные тросы, лопаты и т.д. возить только в авто (в карманах только акки и не относящиеся к покатушкам предметы)
-
Не идти по трассе (разрушая ее) следом за машиной. Не топтаться на пути колонны, мешая другим участникам и закрывая обзор.
-
Разрешено (и нужно) ловить авто при падении со склона (во избежание травм авто и сбережении денег и нервов).
-
Не мешаться при снятии видео. В кадре должны быть ТОЛЬКО авто (никаких рук, ног и т.д.)
-
Следить и проверять чтобы Ваша частота управления не пересекалась с частотами других участников ещё до старта (таблица частот)
Полностью согласен с правилами… 😃
Всем кто не побоялся дождика, мороза и всякой грязюки и приехал на покатушки в Красногорск - РЕСПЕКТ и большое СПС 😃 .
На мой взгляд трасса получилась хорошая, местами сложная. Очень порадовало, что небыло такой суеты и беспридела на трассе. Помогали все как на 1к10 так и 1к1 😁 . 😦 Очень жаль, что многие сошли с дистанции по техническим причинам, но это было настоящее рубилово. Сам вначале оч. разстроился, когда 3 дня потратить на постройку трассы и сойти в самом начале (сгорела рулевая серва), но благодаря ОТЛИЧНОМУ колликтиву 😃 мне удалось вернуться на трассу (второй заезд) и пройти ее от полностью (-2 метра которые нипрошел никто из-за большого порога и сильного течения).
Есть идея сделать трассу (только с воротиками без ленточек) в Битцевском парке или продолжить строительство в Красногорске. Высказывайтесь уважаемые.
мне очень понравилось, но жаль что пришлось рано уехать 😦
жду следующих покатушек и готовлю машину, т.к. есть слабые места 😃
Если выбирать из этих двух мест, то я за красногорск (правда на заезд в субботу со мкада туда, и на выезд обратно на мкад потратил как минимум час в каждую сторону.), так как в Битцевском парке будет куча постороннего, мешающего, народу.
Я ни за то ни другое, а за чтонибудь на восточной стороне от Москвы, поближе к нам.
А то всётаки Красногорск это уже 100 км лишних 😦
А тем более для воскресенья это жесть
Рязанцы за Лыткарино или Чулково… это не так далеко и пробочно для нас…
А то до МКАДа - 2 часа…(180 км)
по мкаду - 1 час…(ок 50 км)
въезд в Красногорск 1 час…(3-4 км)
нам всем еще обратно ехать надо…битцевский парк тож не близко, но это и не Красногорск.
Я понимаю что из-за 2х человек переносить трассу куда нибудь в коломну или луховицы никто не станет, но всетаки мож нас пожалеем.
Я хоть и не был в Красногорске, но ехать туды беда, несколько раз выбраться туда можно, но постоянно ездить кататься я не осилю. Я за юг и юго-восток. Мое мнение можно не учитывать, так как я завишу от графика на работе.
Кстати, а почему бы не в Печатниках, на морковке, например, или где мототрасса.
Aurorыч и Viktor_62 я не против, например, Коломны 😉
А смысл спорить то? Никогда не прейдем к согласию. Можно выбрать несколько трасс и поочерёдно проводить на них соревнования дабы все были довольны. Мне так вообще что в Красногорск что в Лыткарино самому не добраться.
я в идеале тоже за восточное направление…в кросногорс ехал я просто жесть…в 3 выехал с юго заподной и там был около 5…стоит не реально…а в воскресение так я честно вообше врядли бы туда сунулся…ну утром часов так в 9 еше пролетиш…но обратно…если тока часа в 2 ночи.вод.а трасса порадовала,очень…техника не подвела:)
В красногорске трасса отличная, разнообразная , мне лично очень понравилась, т.к. была и крязь и триал и брод-клас как для 1х10 так и 1х1, но всеже надо учесть мнение некоторых “бывалых”, одного на войне не считают , но для нас два человека это уже что- то, поетому надо искать компромис в восточном направлении!
Предлжите место для покатушек, кто живет в восточном округе, желательно с фото. Нужно место чтоб всем было удобно добираться (г. Красногорск 3 чел., Митино 1 чел., г. Рязань 2чел., г.Бронницы 1 чел., г.Москва …чел), а главное небыло пробок в любое время дня и ночи. Конечно я буду рад приехать на подготовленную трассу (со стартовым взносом) или просто маршрутик для экспедиции и покататься, но так чтоб это было провереное место, а не “нагатинская пойма”. На территории Москвы проводить время не очень, лучше загород (не далее 50-70км от МКАДа). Та же Коломна, только там место нужно подыскать подходящее, маршрут прикинуть. Ну и с ночевкой туда.
А пока предложение такое. Устроить большие сборы с ночевкой с СБ. на ВС. (с 4,10,2008 на 5,10,2008) в Красногорске на трассе которая была. Устроить ночное рубилово, потом костерок, шашлычек и т.д., а сутра продолжить покатушки. Стоянку для авто-лагеря можно устроить либо на месте 2й стрелочки в лесу, либо на самой поляне. Вытащить (на 1к1) всех сможем, если там будет грязно. Если колея не просохнет, то в ней тоже можно порубиться (хотя с нее все бысто секло , спуск крутоват).
Гы-гы. А мож на Краснй Площади у “0” км.? 😋 😂
😃
А пока предложение такое. Устроить большие сборы с ночевкой с СБ. на ВС. (с 4,10,2008 на 5,10,2008) в Красногорске на трассе которая была. Устроить ночное рубилово, потом костерок, шашлычек и т.д., а сутра продолжить покатушки. Стоянку для авто-лагеря можно устроить либо на месте 2й стрелочки в лесу, либо на самой поляне. Вытащить (на 1к1) всех сможем, если там будет грязно. Если колея не просохнет, то в ней тоже можно порубиться (хотя с нее все бысто секло , спуск крутоват).
я за.
В любом случае, люди старались, сделали отличную, интересную трассу и за это им огромное спасибо.
По мне вариант с трассой, подобного типа, значительно интересней простого катания. Поэтому в след. раз, если мне надо будет выбирать между поездкой на подготовленную кем-то трассу но по пробкам, или же на простое катание но не далеко от дома, я выберу первое.
Vlad-01
+1
Vlad-01
+1
+1
Не надо путать божий дар с яичницой…
Трассы есть типа красногорской - ворота, коридор… а есть экспедиции - ставится конечный пункт, а траектория его достижения выбирается водителем самостоятельно…
ну а бывает и просто тупо просадить аккумулятор гденить в соседней песочнице, предварительно разогнав детвору.
Лично я предпочитаю второе, а затем первое… ну а третье для предварительных испытаний настроек автомобиля.
Я думаю что всё же решать большинству.
А мы уже по обстоятельствам, т.е. будет получаться - подъедем.
Трассы есть типа красногорской - ворота, коридор… а есть экспедиции - ставится конечный пункт, а траектория его достижения выбирается водителем самостоятельно…
Конечно есть и экспедиции… 😃. Но обычно, пока!, это все заканчивалось хаосом, и обычным многоразовым гряземесом в какой-нибудь луже. 😁
А для отличных экспедиций, мало хороших мест! Большое количество скучных ровных участков, очень быстро сводит все к простым покатушкам “в песочнице”, тасканию машин руками и т.д и т.п., особенно если народу много.
Чего совсем не было замечено на последних организованных покатушках.
Мне экспедиции тож нравятся, но где найти такие интересные места?! Просто в лесу, поле и т.д. концентрация интересных копийных препятствий не так уж и велика на 1 м2.