Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck
Разницы не вижу. Я тоже в первый раз, и разобрал подчистую, сначала думал рассортировать. а потом все равно все в кучу свалилось, вот из нее и собирал)
А зря, ведь она огромна. Еще раз говорю- разобрать СОБРАННУЮ модель и собрать обратно- совершенно другая песня. А ты попробуй ПРАВИЛЬНО собери машину, которую видел только на картинках, из кучи пакетиков и кучи литников- посмотрел бы, как это у тебя получилось.
А я еще раз повторюсь, что собирал ИЗ КУЧИ запчастей, а не из пакетиков с бумажками, где хоть что-то отсортировано и расписано. И собрал более, чем правильно:P
А я еще раз повторюсь, что собирал ИЗ КУЧИ запчастей, а не из пакетиков с бумажками, где хоть что-то отсортировано и расписано. И собрал более, чем правильно:P
Ну, тогда тебе мои конгратуляции! 😃 Остается только добавить что, увы, не все такие способные, потому и присутствуют жалобы на инструкции.
Мне просто доставляет удовольствие все это ковыряние, да и с любой техникой обычно без инструкции разбираюсь)
Владельцы, скажите, какого лучше аксиала заказывать из всех, что есть на рынке? В чем отличия КИТов от РТР, кроме наличия электроники и разных кузовов? Цена вопрса в принципе, не имеет значения.
У КИТа алюминиевые тяги (РТР- пластик) + бампер с металлическими пластинами (для въезда на препятствия) (у Хончо) + куча корпусов фар в качестве бонуса (опять же, у Хончо) + полноценная запаска (и снова у Хончо ))))) ). Зато, у РТР с кузовом дефа уже идет готовый свет.
Что выбрать- решать тебе. Я выбрал Хончо КИТ из-за металлических тяг и бампера, ибо, кузов (лексан) все равно рано или поздно пойдет под снос, а электроника в РТР, традиционно, не апогей желаний…
Вообще, всё это тут есть вроде- пройдись по теме, не поленись. Я пока АКСИАЛ ждал, раза три прочитал всё.
да я всю прочитал уже, но как то инфа разбросана, не уложилось в голове)
Значит надо КИТ брать с металл. тягами, думаю это самый разумный вариант) Я так понимаю этот тот, который с зеленым ретро-кузовом?
да я всю прочитал уже, но как то инфа разбросана, не уложилось в голове)
Значит надо КИТ брать с металл. тягами, думаю это самый разумный вариант) Я так понимаю этот тот, который с зеленым ретро-кузовом?
Нет, к сожалению, это тот, который некрасивый головастик, с кабиной спереди и кенгурятником сзади. ))) “AXIAL SCX-10 HONCHO BODY” .
Кстати, на сайте АКСИАЛа есть таблица сравнения всех трех модификаций- там и увидишь все наглядно.
Завершаю сборку своего красавца. 😃 К владельцам ХОНЧО вопрос- нужны ли бампер/пороги, или снять сразу нафиг, чтобы не мешались?..
Одел бэдлоки на колесо. Нажал. Так вмятым и осталось, пока почти полностью обратно бедлок не раскрутил… Как быть-то? Оно-ж с бэдлоками как клапан начинает работать- воздух выпускает, но не впускает…
Одел бэдлоки на колесо. Нажал. Так вмятым и осталось, пока почти полностью обратно бедлок не раскрутил… Как быть-то? Оно-ж с бэдлоками как клапан начинает работать- воздух выпускает, но не впускает…
Затяни нормально (до упора) их, ничего впускать не будут.
изготовил наконец-то среднюю шестерню в редуктор, на которую аксиал меня кинул до середины лета.
снял с оригинала силиконовую форму.
залил 3 штуки разным количественным составом отвердителя и пластификатора к эпоксидке.
седня час катал - все гуд. вери гуд. время покажет. слева оригинал.
вот такая получилась форма для отливок. на металлический цилиндр приклеил шестерню пластелином, сделал буртики из пластикового стакана и залил нижнюю часть. крышку сделал на следущий день, все разобрав опять сделал тубус, брызнул силиконовой смазкой чтоб не прилипло к основанию. и все.
Товарищи, кто как колхозил свет на свой SCX-10 ? Диоды и резюки уже есть, интересует именно проводка- кто как вел и куда; где зафиксировали блок аккумуляторов (речь идет про внешний блок питания для света); наконец, как сделали (если сделали) разъемными контакты фар на переднем кенгурятнике.
Вчера пол-вечера думал, прикидывал, примеривал… Че-то ниче не надумал и лег спать. 😃 Буду продолжать думать сегодня. Нужны ваши реализации и идеи. Разумеется, дико желательно с фото. 😃 Заранее спасибо!
Ребят, ну отзовитесь кто-нть… У всех же свет есть.
А тут советовать бессмысленно…
Акк можно на морду, проводку по ситуйции…
Хотя можно спрятать в половинки рамы
а как кузов снимать если проводка в раме, а свет в кузове?
Разьём, но впринцепи ни кто не запрещает и к кузову прилепить акк с проводкой…
у меня фары на кузове, а акк и включатель в салоне, который отдельно отркучивается от самого кузова, я засандалил маленький разьем, как на серве, только 2х пиновый, и все очень удобно отсоединяется на составляющие, акк на таком же разьеме висит, проводка проложена изнутри по кузову вдоль крыльев и дверей, лепил ее “серым” армированным скотчем, держиться намертво, даже после купаний
на падже у меня было с разъемом, свет на кузове, питалово с выключателями на шаське, с разъемом удобно, да, на ведровере думаю буду колхозить все на кузов
народ, а кто-где-как акки и приемник-регуль на шасси крепит? со стоковым лексаном понятно, а если кузовок менять?