Search in topic

Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck

порекомендуйте, какой мелкоты взять на башне при заказе кита, помимо двигла/регуля/сервы?

Серву под лебедку.

порекомендуйте, какой мелкоты взять на башне при заказе кита, помимо двигла/регуля/сервы?

Я конечно не на башке покупал все,но скажем для сервы взял еще кочалку люминевую,а то пластик не катит. Еще наконечники для тяг меняют,ставят с метал.шариком.А так что еще порекомендовать тяжело, смотри по своим потребностям что необходимо.

Советую паралельно накидать в корзину на башне и амайне. с мелкотой оченьверятно на амайне дешевле выйдет, башня доставку завышает, отсюда и скидки. даже просто кит с башни всего на 10 баксов дешевле, а если сунуть лист наклеек, то уже на 20 баксов дороже из-за доставки.

в корзину на башне и амайне

а что за айман такой? Заказывали там, можно ссылку?

amainhobbies.com

На амайне тоже есть скидки, в разделе Интернет торговля они есть.

а сколько проживет ртр без запчастей?(Условия:гамно и вода в меру, герметизация мотора, мостов,esc и приемыша, постоянное ТО и смазка всех подшей и деталей)

Если все то что ты написал ты дествительно сделаешь то достаточно долго, максимум что у аксиала расходник это спур и может пиньон.

полгода-год проживёт без проблем.

а потом что?=)В смысле смомается что?

Вот это его спур и пиньон?

подшипники менять, ставить в мосты новые ведущую и ведомую шестирёнки диференциалов…
возможно замена шестерёнок в КПП…

Спасибо.Тогда поставлю вопрос по-другому. Как максимально продлить срок эксплуптации аксиала?Только не учитывать что его поставить на полку и любоваться им=)

Не меняя шестерней?=)

Резко не тормозить, больше 60 км. не разгоняться… своевременно проходить ТО😁

=)А что он могет до 60 км\ч???

шестирни в мостах в любом случае менять потом придётся, так как они из силумина, либо можно поставить стальные, но со временем трение всё равно даст о себе знать…

Шутка, а всё остальное-правда. Не менять резко направление движения. Сам любил сдать назад и резко вперёд,покозлить типа) Результат-хана диффам, т.к.,как сказал E-speed, шестерни силуминовые. А постоянное ТО тоже никто не отменял. Я катая по сильной грязи и воде, чищу и мажу каждый раз, а каждый третий- с частичной разборкой.

Люди вы что меня обламываете???😁Ни как что ли с этим силумином не совладать?😦

=)А что он могет до 60 км\ч???

15 витковый двиг, побольше пиньон, поменьше спур-и больше смогёт)))

силумином не совладать

Нет, сопромат тоже никто не отменял…откатать с ними до проворота и менять на сталь…

Киньте тогда ссылку в башню на эти шестерни😒

Это???

Это. Ты особо не парься, не так это всё быстро ломается, я rcopen.com/forum/f98/topic205625катаю с июля вот в таких условиях постоянно, начало сыпаться только что. Ессно, при постояном обслуживании. Гибла только электрика, ходовка держалась.

насколько я знаю ты, E-speed, стоковые шестерни сразу поменял на стальные??
а близзард порвал шестерни на кинге,а не на аксиале, если не ошибаюсь?)

А я как то год откатал на стоковых(scx10) силуминовых шестернях, в довольно тяжелых условиях, и не один я ведь. После года эксплутации-износ заметен, но еще на год их бы точно хватило, переход на стальные имеет смысл только при мощной силовой установке,двухступке, аккуме >10в и т.д.
В стоке никаких проблем с этой парой нет, не дурите людей

На кинге, так какая разница, силумин везде один.Причём колёса 2.2, нагрузка больше, а так бы ещё дольше проходили бы…Я человека не дурю, а говорю, что всё не так плохо,вообщем-то поддерживая Ваше мнение… текст читаем внимательнее)

Спасибо что просвятил bogger😁

На кинге диффы примерно такие-же…Вопрос, как катать… Воть сейчас пришёл с покатушек, грязь жидкая по кабину, снег метёт, холодно, но прикольно покатал))))

ну вообще то у меня 4 моста имеется, два со сталью и два с силумином и я их переодически меняю на ТО…!
так что я ни кого не дурю, даже если постоянно ТО делать, то всё равно износ зависит от того как катать…!
если устраивать жёсткие покатушки во всех смыслах этого слова то силумин и полгода не проживёт…!